Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Formule 1
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

MotoGP
GP van Duitsland
Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Audi's Binotto pleit voor herziening van ADUO in F1, vreest misbruik van systeem

Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Mercedes onderzoekt topsnelheidsprobleem van Russell in Britse GP

F1-panel: Is Red Bull er een jaar na het ontslag van Horner beter of slechter aan toe?

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
F1-panel: Is Red Bull er een jaar na het ontslag van Horner beter of slechter aan toe?

Marc Marquez: 'Mijn grootste tegenstander in MotoGP is mijn fitheid'

MotoGP
GP van Duitsland
Marc Marquez: 'Mijn grootste tegenstander in MotoGP is mijn fitheid'

Viñales: "KTM stuurde me een contract, ik tekende het en twee weken later zeiden ze dat het niet geldig was"

MotoGP
GP van Duitsland
Viñales: "KTM stuurde me een contract, ik tekende het en twee weken later zeiden ze dat het niet geldig was"

De MF1 Racing-rijders gaan vol goede moed naar de derde Grand Prix van het seizoen. Tiago Monteiro en Christijan Albers denken dat hun auto beter zal presteren op het stratencircuit van Melbourne dan op de circuits in Sepang en Sakhir. Het team heeft de mechanische problemen opgelost en de M16 aangepast aan Albert Park.

Monteiro: "Ik heb goede herinneringen aan het circuit van Albert Park. Hier heb ik vorig jaar mijn debuut in de Formule 1 gemaakt. Daarnaast heb ik wel iets met stratencircuits, omdat ze onverbiddelijk zijn. De coureurs kunnen het verschil maken op deze banen. Onze auto zal het hier beter moeten doen dan op de vorige twee circuits. Downforce is nog steeds een belangrijke factor, maar in Melbourne ligt minder het accent op de snelheid op het rechte stuk. Als de auto naar behoren functioneert, dan kunnen we hier een goede race hebben."

Albers: "Ik heb juist geen goede herinneringen aan deze baan. Vorig jaar viel ik hier na zestien ronden uit met problemen met de transmissie, dus die race zou ik het liefst willen vergeten. Maar ik kijk uit naar de race van dit jaar. We gaan hard aan de slag om betere prestaties uit de auto te halen. Ik denk dat we het hier veel beter moeten kunnen doen, omdat onze wagen op dit soort circuits beter werkt. Er moet hard geremd worden op deze baan en onze stabiliteit onder het remmen wordt beter. Ik denk dat ik mooie gevechten kan leveren. Er zal veel worden ingehaald, dus het zal een mooie race voor de kijkers worden, en hopelijk ook voor ons."

Markus Winkelhock is de vrijdagrijder in Australië.

Net binnen

Vorig artikel Schumacher vol strijdlust naar Melbourne
Volgend artikel Montoya maakt zich geen zorgen over zijn toekomst

Beste reacties