Prost trots op Renault: "Het team heeft Monza-resultaat verdiend"
Renault F1-bestuurslid Alain Prost zegt dat het F1-team uit Enstone het sterke resultaat in Italië verdiend heeft na de constante druk die het voelde vanwege de slechte resultaten.
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19, voor Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, en Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Simon Galloway / Motorsport Images
Alain Prost, die eerder dit jaar binnen de Franse organisatie van adviseur naar bestuurslid is gegaan, laat weten erg blij te zijn met de vierde en vijfde plek van Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg. Het tweetal behaalde op Monza het beste gecombineerde resultaat van Renault sinds 2008 en sleepte samen 22 punten binnen. In de zes races sinds de Grand Prix van Canada, waar ze als zesde en zevende finishten, tot aan afgelopen weekend behaalde het duo maar vijftien punten.
De GP van Italië was overigens de eerste race waarin de coureurs beschikten over de Spec C. Prost reageerde in gesprek met Motorsport.com op het sterke resultaat. "We hadden een paar keer grote kansen gemist, zoals in Monaco. In Spa lag ons tempo ook hoog, maar verloren we alles bij de start", zei hij. In Duitsland ging het ook mis voor Nico Hülkenberg toen hij de derde plek in een DNF omzette.
"Na dit soort races en problemen groeit de druk. Dat maakt het natuurlijk niet makkelijk, dus we hadden een goede puntenfinish nodig. Het is fantastisch om vierde en vijfde te worden, we kunnen het toch niet beter doen dan dat. Het is een erg sterk team dat veel werk verricht, dus dit resultaat is gewoon verdiend", gaat de viervoudig wereldkampioen verder. "De druk was er ook omdat we eerlijk naar onszelf moesten zijn. Het vermogen was dit jaar niet op het niveau waar we vooraf vanuit gingen. We wisten dat we de top drie niet zouden gaan inhalen. Nu zijn we eindelijk waar we horen te zijn."
Net als Daniel Ricciardo is Prost extra complimenteus over de motorafdeling van de Franse formatie. "We hebben bewezen dat de krachtbron echt stukken beter is geworden. De mensen in Viry hebben het ongelooflijk goed gedaan om het vermogen en de betrouwbaarheid tegelijkertijd zo op te schroeven. Wat betreft het chassis moet er nog hard gewerkt worden. Vooral wanneer je een bepaalde filosofie hanteert is het lastig om gedurende het seizoen grote aanpassingen door te voeren. Dat is het hoofdpunt waar we ons op moeten focussen. We weten niet hoe Singapore en Rusland ons zullen vergaan, dus laten we afwachten hoe dat gaat."
Waar Renault en Ocon voor moeten waken in 2020
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties