Prost trots op Renault: "Het team heeft Monza-resultaat verdiend"
Renault F1-bestuurslid Alain Prost zegt dat het F1-team uit Enstone het sterke resultaat in Italië verdiend heeft na de constante druk die het voelde vanwege de slechte resultaten.
Alain Prost, die eerder dit jaar binnen de Franse organisatie van adviseur naar bestuurslid is gegaan, laat weten erg blij te zijn met de vierde en vijfde plek van Daniel Ricciardo en Nico Hülkenberg. Het tweetal behaalde op Monza het beste gecombineerde resultaat van Renault sinds 2008 en sleepte samen 22 punten binnen. In de zes races sinds de Grand Prix van Canada, waar ze als zesde en zevende finishten, tot aan afgelopen weekend behaalde het duo maar vijftien punten.
De GP van Italië was overigens de eerste race waarin de coureurs beschikten over de Spec C. Prost reageerde in gesprek met Motorsport.com op het sterke resultaat. "We hadden een paar keer grote kansen gemist, zoals in Monaco. In Spa lag ons tempo ook hoog, maar verloren we alles bij de start", zei hij. In Duitsland ging het ook mis voor Nico Hülkenberg toen hij de derde plek in een DNF omzette.
"Na dit soort races en problemen groeit de druk. Dat maakt het natuurlijk niet makkelijk, dus we hadden een goede puntenfinish nodig. Het is fantastisch om vierde en vijfde te worden, we kunnen het toch niet beter doen dan dat. Het is een erg sterk team dat veel werk verricht, dus dit resultaat is gewoon verdiend", gaat de viervoudig wereldkampioen verder. "De druk was er ook omdat we eerlijk naar onszelf moesten zijn. Het vermogen was dit jaar niet op het niveau waar we vooraf vanuit gingen. We wisten dat we de top drie niet zouden gaan inhalen. Nu zijn we eindelijk waar we horen te zijn."
Net als Daniel Ricciardo is Prost extra complimenteus over de motorafdeling van de Franse formatie. "We hebben bewezen dat de krachtbron echt stukken beter is geworden. De mensen in Viry hebben het ongelooflijk goed gedaan om het vermogen en de betrouwbaarheid tegelijkertijd zo op te schroeven. Wat betreft het chassis moet er nog hard gewerkt worden. Vooral wanneer je een bepaalde filosofie hanteert is het lastig om gedurende het seizoen grote aanpassingen door te voeren. Dat is het hoofdpunt waar we ons op moeten focussen. We weten niet hoe Singapore en Rusland ons zullen vergaan, dus laten we afwachten hoe dat gaat."
Waar Renault en Ocon voor moeten waken in 2020
Overzicht silly season F1: Wie rijdt waar in 2020?
Pirelli tevreden na eerste testdagen met 18 inch banden
Gasly baalt van huidige vorm AlphaTauri: "Naar zestiende plek gezakt"
AlphaTauri is gedurende het F1-seizoen 2022 wat naar achteren gezakt, maar Pierre Gasly maakt zich niet al te veel zorgen. Volgens de Franse coureur heeft zijn team alles in huis om terug te slaan.
VIDEO: De heftigste F1-crashes van de eerste seizoenshelft van 2022
De Formule 1-zomerstop is in volle gang. De fabrieken zijn twee weken dicht, de teams en coureurs genieten van een welverdiende vakantie. Het ideale moment om terug te blikken op de eerste helft van het seizoen.
Zhou maakt zich geen zorgen over F1-toekomst bij Alfa Romeo
Zhou Guanyu wil ook in 2023 voor het Alfa Romeo F1 Team rijden. De Chinees is niet in gesprek met andere teams en denkt voldoende te hebben laten zien om zeker te zijn van een nieuw contract.
F1 Tech: De gevolgen van het radicale vleugelontwerp van Aston Martin
De technische Formule 1-reglementen voor het seizoen 2022 zijn uitermate gedetailleerd opgeschreven en bieden weinig ruimte voor creativiteit. De regelmakers wilden bepaalde ontwikkelingen bij voorbaat uitsluiten, om te vermijden dat de beoogde doelen door nieuwe concepten niet gehaald zouden worden. Maar in Hongarije kwam er een plottwist.