Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
109 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
123 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
144 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
165 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
179 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
193 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
228 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
263 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
312 dagen
Volledige:

Akkoord bereikt over kostenbesparingen, V6 blijft tot 2020 in F1

gedeeld
reacties

De motorleveranciers zijn het eens geworden over een plan om de kosten voor de motoren omlaag te brengen. In ruil daarvoor zal er nog zeker tot en met 2020 met de huidige V6 gereden worden. Zo heeft Motorsport.com vernomen.

Akkoord bereikt over kostenbesparingen, V6 blijft tot 2020 in F1
Door:
19 jan. 2016 17:37
Max Verstappen, Scuderia Toro Rosso STR10, tijdens de start van de race
Start van de race Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
De start van de race
De start van de race
Will Stevens, Manor F1 Team, tijdens de start van de race

Hoewel er na de vergaderingen van de Strategy Group en F1 Commission op maandag en dinsdag geen officieel statement naar buiten is gebracht, wijst alles erop dat er deze week goede vooruitgang is geboekt met het realiseren van kostenbesparingen voor de kleinere teams.

Om de introductie van een standaardmotor in 2017 af te wenden, moesten de motorleveranciers met een pakket aan voorstellen komen die ervoor kunnen zorgen dat het aantal wagens op de grid ook in de toekomst op peil blijft. De plannen moesten erop gericht zijn dat een motor straks niet meer dan 12 miljoen euro per jaar kost en dat alle teams gegarandeerd over een krachtbron kunnen beschikken.

Het omlaag brengen van de prijs van de motor gebeurt door een reeks kostenbesparende maatregelen, waaronder de introductie van meer standaardonderdelen. De nieuwe regels waarin de kostenverlagingen en de garantie dat alle teams over een motor kunnen beschikken, zijn opgenomen, moeten nog worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council en moeten in 2018 ingaan.

In ruil voor dit pakket aan maatregelen is men overeengekomen dat de huidige V6-turbo nog zeker tot en met 2020 wordt gebruikt en er wordt afgezien van het voorstel om een onafhankelijke motorenbouwer tot de Formule 1 toe te laten die de teams van een alternatieve motor kan voorzien die goedkoper is.

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Een andere kostenbesparende maatregel waarover men het eens werd, is het verlagen van het maximale aantal versnellingsbakken dat een coureur tijdens een seizoen mag verbruiken. Dat zijn er straks maar drie.

Sebastian Vettel rijdt eerste Formule 1-meters van 2016

Vorig artikel

Sebastian Vettel rijdt eerste Formule 1-meters van 2016

Volgend artikel

F1-bazen willen fans 'coureur van de dag' laten kiezen na elke race

F1-bazen willen fans 'coureur van de dag' laten kiezen na elke race
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Jonathan Noble