Akkoord bereikt over kostenbesparingen, V6 blijft tot 2020 in F1
De motorleveranciers zijn het eens geworden over een plan om de kosten voor de motoren omlaag te brengen. In ruil daarvoor zal er nog zeker tot en met 2020 met de huidige V6 gereden worden. Zo heeft Motorsport.com vernomen.
Foto door: XPB Images
Hoewel er na de vergaderingen van de Strategy Group en F1 Commission op maandag en dinsdag geen officieel statement naar buiten is gebracht, wijst alles erop dat er deze week goede vooruitgang is geboekt met het realiseren van kostenbesparingen voor de kleinere teams.
Om de introductie van een standaardmotor in 2017 af te wenden, moesten de motorleveranciers met een pakket aan voorstellen komen die ervoor kunnen zorgen dat het aantal wagens op de grid ook in de toekomst op peil blijft. De plannen moesten erop gericht zijn dat een motor straks niet meer dan 12 miljoen euro per jaar kost en dat alle teams gegarandeerd over een krachtbron kunnen beschikken.
Het omlaag brengen van de prijs van de motor gebeurt door een reeks kostenbesparende maatregelen, waaronder de introductie van meer standaardonderdelen. De nieuwe regels waarin de kostenverlagingen en de garantie dat alle teams over een motor kunnen beschikken, zijn opgenomen, moeten nog worden goedgekeurd door de World Motor Sport Council en moeten in 2018 ingaan.
In ruil voor dit pakket aan maatregelen is men overeengekomen dat de huidige V6-turbo nog zeker tot en met 2020 wordt gebruikt en er wordt afgezien van het voorstel om een onafhankelijke motorenbouwer tot de Formule 1 toe te laten die de teams van een alternatieve motor kan voorzien die goedkoper is.
Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Een andere kostenbesparende maatregel waarover men het eens werd, is het verlagen van het maximale aantal versnellingsbakken dat een coureur tijdens een seizoen mag verbruiken. Dat zijn er straks maar drie.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties