Breaking news

Formule 1

Webber wil dat er een einde komt aan gridstraffen in F1

Voormalig Formule 1-coureur Mark Webber wil dat er een einde komt aan het bestraffen van de coureurs voor mechanisch malheur. De Australiër stelt voor dat de teams bestraft worden.

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

Gepubliceerd: 5 jul 2017, 12:16

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Grid

Mark Webber

David Croft interviewt Mark Webber

Grid

Fernando Alonso, McLaren MCL32, vecht met Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Fernando Alonso, McLaren MCL32, Carlos Sainz Jr., Scuderia Toro Rosso STR12

Felipe Massa, Williams FW40, Fernando Alonso, McLaren MCL32

Iedere coureur mag gedurende het seizoen maar een beperkt aantal motorcomponenten en versnellingsbakken gebruiken. Wanneer dat aantal overschreden wordt, volgt een gridstraf. Elke volgende overtreding wordt eveneens bestraft. Voor teams met ondermaats presterende motoren, zoals McLaren, is dit principe uitermate nadelig. In Baku werden coureurs Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne respectievelijk vijftien en dertig posities teruggezet op de startopstelling. 

Mark Webber kan zich niet vinden in deze strafvorm. “Ik wil geen straffen voor een rijder, de coureur heeft er niets mee te maken”, zei de voormalig Red Bull-coureur. “Het is al lastig genoeg om de beste rijders vooraan de grid te krijgen. Daarom moeten rijders niet naar achteren teruggezet worden voor iets waar zij niets aan kunnen doen. Al die onzin hebben we niet nodig.”

Op de vraag hoe hij het overschrijden van het aantal beschikbare motorcomponenten wil bestraffen, zei Webber: “Constructeurspunten afnemen of zoiets. Vind een manier waar de rijder geen hinder van ondervindt. De afgelopen vijf jaar zijn er zoveel belachelijke straffen uitgedeeld terwijl de coureur er niets mee te maken had. Dat heeft een grote impact op het entertainmentgehalte tijdens het vervolg van het weekend.” 

De Australiër neemt het geplaagde McLaren als voorbeeld, waar topcoureur Alonso zich per week slechter gaat voelen vanwege de uitzichtloze situatie: “Het is bespottelijk dat hij achteraan staat, met een auto die niet competitief is. Maar in die situatie rijdt hij nog altijd fenomenaal. Zijn waarde is nooit eerder zo hoog geweest, na wat hij heeft laten zien tijdens de Indy500 en met die McLaren.”

Meer Mark Webber:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

4 u

Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie



Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

9 u

Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

F1 Formule 1

GP van Singapore

15 u

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 d

Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”

Vorig artikel Force India: "Clash met Perez is gebrek aan ervaring van Ocon"

Volgend artikel In beeld: de laatste tien Grands Prix in Oostenrijk

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Alex Kalinauckas



Interview: Bottas pakt jacht op F1-zitje anders aan dan Pérez

Formule 1

Formule 1 3 apr 2025

Interview: Bottas pakt jacht op F1-zitje anders aan dan Pérez



Hoe GP Australië bewees dat goede relatie tussen coureur en engineer cruciaal is

Formule 1

Formule 1

GP van Australië

18 mrt 2025

Hoe GP Australië bewees dat goede relatie tussen coureur en engineer cruciaal is



Cadillac in F1: Wat zijn de volgende stappen voor het Amerikaanse team?

Formule 1

Formule 1 8 mrt 2025

Cadillac in F1: Wat zijn de volgende stappen voor het Amerikaanse team?

Meer van

Mark Webber



Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale

Formule 1

Formule 1

GP van Abu Dhabi

10 m

Wat het verleden ons leert over een driestrijd in de F1-seizoensfinale



Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"

Formule 1

Formule 1 11 m

Webber gelooft in ommekeer Piastri: "Geen gebrek aan motivatie"



Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"

Formule 1

Formule 1

GP van Nederland

3 sep 2025

Webber na "geweldige dag" Piastri: "Nog een lange weg te gaan"

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

15 u

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

9 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

22 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer