Formule 1
Formule 1
29 aug.
-
01 sep.
Evenement is afgelopen
05 sep.
-
08 sep.
Evenement is afgelopen
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Brazilië
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
29 dagen
Volledige:
Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

GP van Singapore: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits

gedeeld
reacties

Na de races op de razendsnelle banen van Spa en Monza komt het Formule 1-circus dit weekend in actie in de nauwe straten van Singapore. Daardoor zien we heel wat veranderingen aan de wagens. Onze tech-expert Giorgio Piola en de fotografen van Sutton Images hebben hun ogen goed de kost gegeven.

GP van Singapore: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits
Door:
, Featured writer
Co-auteur: Matthew Somerfield
Met medewerking van:: Casper Bekking
20 sep. 2019 07:16
Slider
Lijst

Ferrari SF90 neus

Ferrari SF90 neus
1/17

Foto door: Giorgio Piola

Ferrari heeft voor Singapore een ‘cape’ onder de neus toegevoegd. Dit concept - uit de koker van Mercedes - zien we al enkele seizoenen bij meerdere teams op de grid. De neusstructuur blijft verder grotendeels ongewijzigd. Aan de onderzijde is de cape toegevoegd om de luchtstroming te beïnvloeden.

Ferrari SF90, voorvleugel

Ferrari SF90, voorvleugel
2/17

Foto door: Giorgio Piola

Hier zien we beide opties van de neus die Ferrari dit weekend beschikbaar heeft. De bovenste versie is de nieuwe variant.

Voorvleugel Ferrari SF90

Voorvleugel Ferrari SF90
3/17

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Nog een beeld van de cape onder de neus.

Mercedes AMG F1 W10, remconfiguratie

Mercedes AMG F1 W10, remconfiguratie
4/17

Foto door: Giorgio Piola

Een mooie foto van de remconfiguratie van Mercedes. Het zilveren buizenwerk heeft een aerodynamisch doel: hiermee wordt de lucht die via de luchthappers binnenkomt door de velg gestuurd, waardoor de turbulentie veroorzaakt door de roterende band afneemt.

Ferrari SF90, remconfiguratie

Ferrari SF90, remconfiguratie
5/17

Foto door: Giorgio Piola

Hier zien we de remconfiguratie van Ferrari zonder remtrommel.

Ferrari SF90, achtervleugel

Ferrari SF90, achtervleugel
6/17

Foto door: Giorgio Piola

De high downforce achtervleugel van Ferrari, met daarbij de dubbellaags T-vleugel. De Scuderia grijpt alle mogelijkheden aan om zoveel mogelijk neerwaartse druk te produceren.

Ferrari SF90, zijkant

Ferrari SF90, zijkant
7/17

Foto door: Giorgio Piola

Een mooi beeld van de gehele Ferrari. Zie ook de metalen verstevigingen op de zwakste plekken van de vloer.

Voorwielophanging Ferrari SF90

Voorwielophanging Ferrari SF90
8/17

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Terwijl de monteurs hard werken aan de opbouw van de wagen, krijgen wij een mooi beeld van de voorwielophanging en de bevestiging daarvan.

Red Bull velg

Red Bull velg
9/17

Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images

De binnenzijde van de velg van Red Bull Racing, voorzien van kartelrandjes om de bandentemperatuur beter onder controle te houden.

Alfa Romeo Racing C38, achtervleugel

Alfa Romeo Racing C38, achtervleugel
10/17

Foto door: Giorgio Piola

Het high downforce-pakket van Alfa Romeo, inclusief de meerlaagse T-vleugel. Ook is de endplate voorzien van opwaarts gerichte vinnetjes.

Alfa Romeo Racing C38, achtervleugel

Alfa Romeo Racing C38, achtervleugel
11/17

Foto door: Giorgio Piola

Een beter beeld van die vinnetjes op de endplates.

Alfa Romeo Racing C38 neus

Alfa Romeo Racing C38 neus
12/17

Foto door: Giorgio Piola

Daarnaast heeft Alfa Romeo veranderingen doorgevoerd aan de cape, door aan de buitenzijde enkele gleuven in de lengterichting toe te voegen. In reactie daarop zijn ook de turning vanes aangepast. Dit alles om de lucht beter te sturen.

Alfa Romeo Racing C38, zijkant

Alfa Romeo Racing C38, zijkant
13/17

Foto door: Giorgio Piola

Mooi beeld van de complexe spiegels van Alfa Romeo, bestaande uit diverse elementen. Zo probeert het team de impact van de spiegels op de luchtstroom te beperken.

Bargeboard Ferrari SF90

Bargeboard Ferrari SF90
14/17

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Mooi overzicht van de bargeboardregio van de SF90.

Bargeboard Mercedes AMG F1 W10

Bargeboard Mercedes AMG F1 W10
15/17

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Ter vergelijking de bargeboards van Mercedes vanuit dezelfde hoek gezien. Sommige concepten zien we op beide wagens terug, andere delen zijn totaal verschillend.

Racing Point RP19 neus

Racing Point RP19 neus
16/17

Foto door: Lionel Ng / Motorsport Images

Monteurs van Racing Point prepareren de neus voor de bevestiging van een nieuwe voorvleugel met meer downforce.

Achterzijde Renault R.S.19

Achterzijde Renault R.S.19
17/17

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Goed beeld van de achterzijde van de Renault RS19. We zien onder meer de grotere koelopening, de uitlaatconfiguratie en de smalle monkey seat.

 

Leclerc: "Focus me altijd op de negatieve aspecten"

Vorig artikel

Leclerc: "Focus me altijd op de negatieve aspecten"

Volgend artikel

Exclusief interview Vettel en Leclerc: Lezers stellen de vragen

Exclusief interview Vettel en Leclerc: Lezers stellen de vragen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Singapore
Sub-evenement Donderdag
Auteur Giorgio Piola