Breaking news

Formule 1

Newey legt uit: Hoe Red Bull Renault bewust provoceerde

Adrian Newey erkent dat Red Bull Racing de onenigheid met voormalig motorleverancier Renault bewust via de publiciteit heeft gespeeld. Volgens het technisch brein achter de formatie van Max Verstappen moest dit de Fransen aanmanen tot actie, maar is het plan faliekant mislukt.

Ronald Vording

Ronald Vording

Bewerkt: 25 apr 2019, 15:11

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Paul Monaghan, Red Bull Racing Chief Engineer, Remi Taffin, Head of Renault Sport F1 Track Operations en Adrian Newey, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Adrian Newey, technisch directeur Red Bull Racing

Fans van Max Verstappen, Red Bull Racing

Vonken bij Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

De Brit typeert de samenwerking tussen Red Bull Racing en Renault uiteindelijk - ondanks alle grote successen met Sebastian Vettel als vaandeldrager - glashelder als een mislukt huwelijk. "Het was een huwelijk, waarin het vooral erg lang heeft geduurd tot aan de scheiding", stelt Newey tijdens de podcast In the Pink.

Newey laat meer specifiek weten dat er vanaf 2015 weinig betrokkenheid meer vanuit Renault was om op motorisch vlak haar steentje bij te dragen aan Red Bull-succes. Na enkele jaren van aanmodderen was de maat in 2018 duidelijk vol voor het team uit Milton Keynes. "We begonnen de motor toen openlijk, via de media, te bekritiseren. Je kunt zeggen dat dit uiterst onprofessioneel van ons was en dat klopt in feite ook", vervolgt hij zijn verhaal uiterst open en eerlijk.

Aanpak Red Bull 'totaal' mislukt

"Maar daar zat wel een duidelijk doel achter. We wilden Renault ofwel dwingen tot meer betrokkenheid ofwel dat ze zich zouden terugtrekken." Het leidde lange tijd enkel tot eindeloos moddergooien, waardoor Newey in retrospect zeer kritisch kijkt naar de gehanteerde tactiek. "Onze aanpak werkte eigenlijk totaal niet, want Renault toonde geen extra betrokkenheid maar ging ook niet weg. Het verziekte alleen maar onze onderlinge relatie."

Deze hele gang van zaken leidde uiteindelijk tot de onvermijdelijke breuk. Alhoewel Newey goed te spreken is over Honda, begrijpt hij dat de scheiding van Renault - na alle successen - wrang overkomt. "Ja, zeker omdat we in het V8-tijdperk een zeer goede relatie hadden. Ze hadden hun eigen fabrieksteam, maar hebben ons toentertijd altijd eerlijk behandeld. Maar dat veranderde na wijzigingen binnen de Renault-top. Daarna werd hun houding anders en verslechterde onze relatie. Tijdens het laatste jaar, zo niet de laatste twee jaren, was het huwelijk eigenlijk al kapot. Toen zaten we in de val en konden we niet weg, totdat we uiteindelijk konden overstappen op Honda."

De eindeloze beloften van Renault:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Las Vegas

2 u

McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026



Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

18 u

Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

Vorig artikel Giovinazzi ontvangt tien plaatsen gridstraf voor GP Azerbeidzjan

Volgend artikel Verstappen staat achter motorwissel: “Als we gat maar dichten”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Ronald Vording



Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Tough love en F1-titels: de levensles achter Wolffs Mercedes-succes



Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Max Verstappen reageert op Ferrari-clash: "Je hebt geen twee nummer 1-coureurs nodig"



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 8 d

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Meer van

Adrian Newey



Aldo Costa fileert Aston Martin-ontwerper Newey: "Dat doe je niet"

Formule 1

Formule 1

GP van Canada

5 m

Aldo Costa fileert Aston Martin-ontwerper Newey: "Dat doe je niet"



Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey

Formule 1

Formule 1 7 m

Aston Martin spreekt zich uit na geruchten rond Wheatley en Newey



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Australië

8 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Australië

Meer van

Red Bull Racing



Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

1 d

Tsolov wordt reserve bij Red Bull en Racing Bulls na mislopen F1-zitje voor 2027



Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 d

Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 8 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

14 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer