Breaking news
Formule 1
Achtergrond: zo vader, zo zoon
Ivo Pakvis
Bewerkt: 17 apr 2012, 15:27
Kopieer link
Deel op Viber
Toen Nico Rosberg een beetje leuk begon te presteren in de karts, en later in de auto's, schreven velen hem al een grote toekomst toe. Immers, zijn naam is Rosberg. Zoon van de wereldkampioen van 1982. Zoiets werkt meestal niet tegen je. Toch zijn er maar weinig zoons van succesvolle coureurs geweest die het presteren van hun vader konden herhalen. Winnen als zoon van een coureur die zélf Grand Prix-zeges op zak had, het is niet makkelijk.
De eerste 'zoon van', die net als pa een Grand Prix wist te winnen, was Damon Hill. En met Damon en Graham Hill hebben we gelijk het meest succesvolle vader en zoon-duo te pakken. De twee hebben drie wereldtitels gehaald. Twee voor Graham (1962 en 1968) en eentje voor Damon (1996). Damon Hill moest lange tijd weinig van de racerij hebben. De familie Hill was volkomen berooid toen Graham in 1975 met zijn privé-vliegtuigje in dichte mist crashte. De kosten van de nasleep plukten het gezin Hill helemaal kaal. Maar Damon belandde uiteindelijk toch in de Formule 1, was adjudant van Alain Prost en won in Hongarije in 1993 zijn eerste Grand Prix.
Hill kreeg een enorme last op zijn schouders gelegd toen teamgenoot Ayrton Senna een jaar later stierf. Opeens was de Brit de kopman van Williams en tot ieders verbazing (en dankzij de nodige schorsingen en diskwalificaties van Michael Schumacher) deed hij tot aan de laatste race mee om de titel. Die hoop vervloog toen Schumacher met zijn manke Benetton Hill wat resoluut van de baan reed. Twee jaar later won Hill alsnog het kampioenschap. Nooit meer vertoond. De zoon van een wereldkampioen, die zelf wereldkampioen werd.
Een jaar later was het de beurt aan Jacques Villeneuve, zoon van Gilles. Gilles Villeneuve kende aan het einde van de jaren '70 en het begin van de jaren '80 een absolute heldenstatus in Italië. Zijn rijstijl en moed, veelal afgewisseld met volkomen onnodige crashes, maakten hem tot misschien wel de meest geliefde Ferrari-coureur aller tijden. Hij won een handvol Grands Prix, maar nooit het kampioenschap. In 1982 stierf hij op het circuit van Zolder, nadat hij in één van zijn krankzinnige kwalificatierondjes vol op Jochen Mass was geknald. Gilles werd uit de auto geslingerd en overleed ter plekke.
Jacques begon zijn carrière aan de overkant van de oceaan, maar was direct succesvol toen hij in 1996 debuteerde in de Formule 1. Zo pakte hij pole-position bij zijn allereerste race in Melbourne en werd hij een jaar later wereldkampioen. In 1999 stapte hij over naar het belachelijk ambitieuze BAR en dat bleek een mislukking van jewelste. Villeneuve toonde af en toe nog flarden van zijn kunnen, maar winnen deed hij niet meer. Zo af en toe horen we nog wel eens wat van hem, maar dezelfde status als die van pa kon Jacques vergeten.
En dan hebben we nu Nico Rosberg. Zoon van Keke. Keke, de man zonder angst. De man die in 1985 kalm een peukje zat te roken in de pits van Silverstone, om vervolgens op een nog altijd vochtige baan het snelste kwalificatierondje ooit (meer dan 250 kilometer per uur gemiddeld) te rijden. Pas in 2002 verbeterde Juan Pablo Montoya dat gemiddelde. Keke was de wereldkampioen van 1982, mede dankzij slechts één Grand Prix-zege. De besnorde Fin stond symbool voor het vrijbuitersimago dat de coureurs in de jaren '80 hadden. Rammen als gekken in die gigantisch krachtige turbomachines, om vervolgens paffend de pers te woord te staan.
Dan is Nico veel meer een coureur van nu. Haartjes altijd mooi in de plooi (zijn bijnaam 'Britney' zegt meer dan genoeg) en altijd een vriendelijk woordje over voor een journalist. In zijn eerste race zette hij gelijk de snelste ronde neer, maar pas in zijn 111e poging wist hij er eentje te winnen. En als we de vorm van Mercedes zo een beetje zien, zal het niet zijn laatste zijn. Vader Keke zal er vast een fraai pintje op gedronken hebben.
Overigens is het hebben van een bekende achternaam geen garantie voor succes. Nelsinho Piquet was een beïnvloedbare jongen die weliswaar heus wel een beetje kon sturen, maar meer ook niet. Crashte opzettelijk in Singapore 2008 en werd een jaar later oneervol ontslagen bij Renault. Of de Brabham-zoons, die nooit ook maar een flard van hun vaders palmares wisten te evenaren. Michael Andretti, die stijf van de heimwee in Europa aan kwam en nog niet eens één seizoen kon volmaken. Cristian Fittipaldi, die we alleen nog kennen van die fantastische salto in Monza 1993. Kazuki Nakajima was ook geen gigantisch succes.
Het hebben van een beroemde achternaam is dus geen garantie voor succes. Maar ach, bovengenoemde heren hebben het toch nog altijd verder geschopt dan menig coureur. Allen reden Formule 1. Dat is een select clubje. Je naam kan je ver helpen, maar daarna moet je het echt zelf doen. Wat dat betreft maakt Rosberg deel uit van een nog veel selecter clubje.
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
MotoGP
MGP MotoGP 9 u
Waarom Alex Marquez zijn MotoGP-vorm van 2025 niet kan evenaren
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
9 u
Honda: ADUO-motorupgrade bracht rijdbaarheid terug richting Spec 1-niveau
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Formule 1
F1 Formule 1 10 u
Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
WEC
WEC WEC
Barcelona
11 u
Hoe Toyota de concurrentie versloeg en de WEC-titels veiligstelde
Vorig artikel Lotus bekijkt mogelijkheden voor super-DRS
Volgend artikel Williams-rijders willen meer punten in Bahrein
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ivo Pakvis
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Formule 1
Formule 1 13 apr 2021
Achtergrond: de veelzijdigheid van autosportlegende Dan Gurney
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Formule 1
Formule 1 30 apr 2019
Retro: Ratzenberger, het verdriet van Oostenrijk
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Formule 1
Formule 1
Maleisische GP
4 mrt 2019
Special: Het fabelachtige optreden van Jos Verstappen in Maleisië
Meer van
Jacques Villeneuve
Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Jacques Villeneuve noemt kostbare fout Oscar Piastri in GP van Azerbeidzjan een 'rookiefout'
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan
Villeneuve verwacht geen F1-toekomst voor Ocon na Haas
Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Villeneuve verwacht geen F1-toekomst voor Ocon na Haas
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
11 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
24 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer