Achtergrond: Alles wat je moet weten over comeback-kid Daniil Kvyat

gedeeld
reacties
Achtergrond: Alles wat je moet weten over comeback-kid Daniil Kvyat
Door: Casper Bekking
29 sep. 2018 07:40

Daniil Kvyat komt in 2019 voor de derde maal in zijn loopbaan in actie voor het Formule 1-team van Toro Rosso. We bespreken de belangrijkste momenten uit zijn carrière tot nu toe.

Slider
Lijst

Daniil Kvyat

Daniil Kvyat
1/11

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

Daniil Kvyat, van 26 april 1994, werd geboren in het Russische Ufa. Vader Vyacheslav begon als monteur bij de raffinaderij van Novo-Ufa maar werkte zich in de jaren behoorlijk op. Hij eindigde als financieel directeur van de export-divisie. Daarna bekleedde hij nog een aantal financiële posities bij grote energiemaatschappijen en eindigde als CFO bij West Siberian Energy. Daarnaast nam hij als afgevaardigde deel aan de verkiezingen in de regio Basjkirië.

Verhuizing naar Italië

Verhuizing naar Italië
2/11

Zijn eerste officiële kartwedstrijden reed Daniil in januari 2005. Hij luisterde zijn debuut op met een overwinning in Sochi, niet ver van de plek waar hij jaren later zijn laatste race voor Red Bull Racing zou rijden. Na enkele jaren in Russische kampioenschappen verhuisde Kvyat naar Italië om daar op een hoger niveau te kunnen karten. In de winter van 2007 verhuisde de rest van zijn familie naar Zuid-Europa.

Stevige concurrentie vanuit Nederland

Stevige concurrentie vanuit Nederland
3/11

In 2009 eindigde Kvyat als derde in het Europees kartkampioenschap in de KF3-klasse, achter McLaren-protegé Nyck de Vries en toenmalig Red Bull-talent Carlos Sainz Jr. In zijn laatste race in de kartsport, de finale van de sterke WSK-competitie, pakte Kvyat de winst. Enkele maanden eerder proefde hij in Varano al voor het eerst aan een formulewagen [samen met Sainz] en zette hij zijn handtekening onder een contract met Red Bull.

Opnieuw verslagen door een Nederlander

Opnieuw verslagen door een Nederlander
4/11

In 2010 volgden de eerste races in de internationale autosport, met de Formule BMW. In voorbereiding op het Europese seizoen nam Kvyat met Eurointernational deel aan het Aziatische kampioenschap, waar hij enkele malen naar het podium mocht. Zijn eerste races op Europese bodem verliepen niet al te succesvol. Tijdens de seizoensfinale op Monza stond hij voor het eerst op het podium. De titel ging naar een Nederlander: Robin Frijns.

Belg weerhoudt Kvyat van eerste titel

Belg weerhoudt Kvyat van eerste titel
5/11

Het seizoen 2011 werd al succesvoller, met de vicetitel in de Formule Renault 2.0 NEC, achter Sainz. De Rus won vijf van de laatste zes races. In de sterkere Eurocup zegevierde hij tweemaal en eindigde als derde in de eindstand, op gepaste afstand van kampioen Robin Frijns en nummer 2 Carlos Sainz Jr. Hij plakte er een tweede seizoen aan vast en finishte als tweede in de Eurocup, achter wederom een bekende naam: Stoffel Vandoorne.

Eindelijk groot succes

Eindelijk groot succes
6/11

Foto door: Sam Bloxham / LAT Images

In 2013 volgde de eerste grote titel met de winst in de GP3 Series. Kvyat won drie races, pakte tweemaal de pole en hield Facu Regalia en Conor Daly achter zich in de strijd om het kampioenschap. Carlos Sainz stond ook aan de start, maar hij kwam niet verder dan de tiende positie.

Jongste F1-puntenscorer ooit

Jongste F1-puntenscorer ooit
7/11

Foto door: Andrew Ferraro / LAT Images

Ondanks de grote stap werd Kvyat in 2014 vanuit de GP3 gepromoveerd naar een Formule 1-racestoeltje bij Toro Rosso. Vijfmaal finishte hij in de punten en eindigde het seizoen met acht, goed voor de vijftiende stek in de eindrangschikking. Teamgenoot Jean-Eric Vergne eindigde daar twee plaatsen boven, met 22 punten. In Australië scoorde hij bij zijn debuut punten. Met 19 jaar en 324 dagen was hij de jongste coureur ooit in de punten en versloeg Sebastian Vettel - tot dat moment de recordhouder - met 25 dagen. Enkele jaren later nam Max Verstappen dat record over. Hoewel de resultaten niet sensationeel waren, werd de Rus voor het daaropvolgende jaar gepromoveerd naar topteam Red Bull Racing, als vervanger van de naar Ferrari vertrekkende Sebastian Vettel.

Daniel Ricciardo verslagen

Daniel Ricciardo verslagen
8/11

Foto door: Sutton Images

In zijn tweede seizoen in de koningsklasse liet Kvyat regelmatig zien uit het juiste racehout te zijn gesneden. In Hongarije legde hij met de tweede plaats beslag op zijn eerste podiumklassering en hij eindigde het seizoen met 95 punten, 3 meer dan teamgenoot Daniel Ricciardo. Het grappige was dat hij tot eind 2015 wel over een FIA-superlicentie beschikte, maar in zijn thuisland nog altijd geen rijbewijs had.

Pijnlijk seizoen

Pijnlijk seizoen
9/11

Foto door: XPB Images

De stijgende lijn kon hij in 2016 niet doortrekken. De Rus ging meerdere malen opzichtig in de fout, met als klap op de vuurpijl de crash met Sebastian Vettel in de thuisrace in Sochi. Een week eerder stond Kvyat in China nog op het podium, maar de maat was vol bij Dr. Helmut Marko. Dat kwam mede door het aanstormende talent Max Verstappen in de Toro Rosso. De twee wisselden in Spanje van positie. Kvyat had moeite om zich te herstellen van de pijnlijke degradatie en scoorde in het vervolg van het seizoen nog maar drie puntjes.

Moeizame reeks zet zich voort

Moeizame reeks zet zich voort
10/11

Foto door: Zak Mauger / LAT Images

In 2017 bleek dat de jonge en onervaren Kvyat gebroken was. De druk was hem te veel geworden en de prestaties bleven ondermaats. Waar teamgenoot Carlos Sainz regelmatig in de punten finishte, kwam Kvyat niet verder dan een rol in de marge. Na zijn crash in Singapore was het gedaan: de Rus moest plaatsmaken. In Amerika keerde hij nog eenmalig terug en deed dat knap met een puntenfinish, maar daar bleef het bij.

Testrijder bij Ferrari

Testrijder bij Ferrari
11/11

Foto door: Manuel Goria / Sutton Images

Hoewel hij de laatste jaren weinig indrukwekkende resultaten had geboekt, bemachtigde Kvyat wel een plekje in het testteam van Ferrari. Achter de schermen vervulde hij dit jaar een belangrijke rol in de simulator. Hij werd volwassener en kon buiten de schijnwerpers weer aan zijn zelfvertrouwen werken. In 2019 mag hij voor de derde maal laten zien dat hij thuishoort in de koningsklasse van de autosport.

Volgend artikel
Officieel: Kvyat keert met Toro Rosso terug in de Formule 1

Vorig artikel

Officieel: Kvyat keert met Toro Rosso terug in de Formule 1

Volgend artikel

Hartley bekritiseert werkwijze Formule 1 rond gridstraffen

Hartley bekritiseert werkwijze Formule 1 rond gridstraffen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Daniil Kvyat Shop nu
Teams Toro Rosso Shop nu
Auteur Casper Bekking
Type artikel Special feature