Achterblijvers krijgen voortaan al eerder een waarschuwing

De FIA heeft de procedures rondom de blauwe vlaggen aangepast, nadat meerdere rijders de afgelopen races klaagden over oponthoud door achterblijvers.

Coureurs krijgen voortaan eerst een waarschuwing als een snellere deelnemer binnen drie seconden komt. Teams zijn dan verplicht de rijders te laten weten dat ze op een ronde gezet worden en dat het prioriteit is om de wagen voor te laten gaan.

Als deze snellere wagen binnen een seconde komt, dan zwaaien de marshals blauwe vlaggen en krijgt de achterblijver blauwe waarschuwingslichten in de cockpit te zien. De betreffende coureur moet dan zo snel mogelijk aan de kant gaan.

Charlie Whiting legde de nieuwe procedures als volgt uit in een notitie aan alle teams. "Artikel 27.9 van het Sportief Reglement vraagt achterblijvers de snellere deelnemer zo snel mogelijk voorbij te laten. Het F1 Marshalling System is ontwikkeld om ervoor te zorgen dat de rijders de blauwe vlag op een consistente manier te zien krijgen en niet hoeven te vertrouwen op het beoordelingsvermogen van de marshals.

"Deze aanpak is succesvol, maar de manier waarop teams en rijders het systeem gebruiken is inconsistent. Vanaf nu geeft het systeem een waarschuwing als een snellere rijder binnen drie seconden komt. Het team zou de langzamere deelnemer dan moeten waarschuwen, zodat hij hier prioriteit aan kan geven.

"Komt de snellere auto binnen een seconde, dan wordt de blauwe vlag getoond en gaat de blauwe cockpitverlichting aan. De achterblijver moet dan zo snel mogelijk aan de kant. Het moet duidelijk zijn dat F1MS ervoor moet zorgen dat de regels consistenter worden toegepast. De wedstrijdleiding kan daarom indien nodig extra instructies geven."

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Amerikaanse GP
Circuit Circuit of the Americas
Artikel type Nieuws