Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
23 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
72 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
85 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
107 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
128 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
142 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
156 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
191 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
204 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
240 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
247 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
261 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
275 dagen
Volledige:

Renault: “Te vroeg voor een terugkeer van Alonso”

gedeeld
reacties

Renault Sport F1-baas Cyril Abiteboul vindt het niet verstandig om Fernando Alonso te verleiden tot een terugkeer bij de Franse formatie in 2018, aangezien het team dan niet kan voldoen aan de verwachtingen van de tweevoudig wereldkampioen.

Renault: “Te vroeg voor een terugkeer van Alonso”
Door:
29 aug. 2017 10:34
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Robert Kubica, Renault Sport F1 Team
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Cyril Abiteboul, teambaas Renault Sport F1
Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Fernando Alonso, McLaren

Het Franse fabrieksteam heeft dit seizoen de opwaartse lijn te pakken. Op Spa-Francorchamps was de knalgele RS17 de vierde snelste wagen van het veld, achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing. Hoewel Abiteboul verwacht dat Renault komend jaar wederom flinke progressie boekt, denkt hij dat de stap voorwaarts niet groot genoeg is om Alonso tevreden te kunnen stellen. De Fransman is bang voor vergelijkbare situaties als momenteel bij McLaren-Honda plaatsvinden, waar de Spanjaard zich regelmatig negatief uitlaat over de motoren van Honda.

“Mijn antwoord over Alonso zal altijd hetzelfde zijn”, zei Abiteboul tegen Motorsport.com. “Ten eerste maakt hij deel uit van een geweldig team, dat zich middenin een aantal belangrijke strategische overwegingen bevindt. Ten tweede moet hij de timing van zichzelf en van andere teams bekijken. Alles moet in elkaar passen zodat het kan uitgroeien tot een succesvolle samenwerking, niet enkel omdat het in het verleden een succesvolle combinatie was. We maken ons zorgen om de toekomst. Hij heeft zijn dynamiek. Hij moet snel terugkeren naar een team waar hij mee kan doen om de wereldtitel. We weten dat wij nog wat tijd nodig hebben om dat te bewerkstelligen. En als er iets is dat ik niet wil, dan is het een gefrustreerde Fernando in een Renault. Dat moge duidelijk zijn.”

Alonso reed tussen 2003 en 2006 en in 2008 en 2009 voor het team uit Enstone en legde tweemaal beslag op de wereldtitel. Ironisch genoeg lijkt zijn toekomst bij McLaren in handen te liggen van Renault. Als de Franse fabrikant geen motoren gaat leveren aan de formatie uit Woking, lijkt een vertrek van de Spanjaard onvermijdelijk.

Onduidelijkheid over Kubica

De lijst met potentiele kandidaten voor 2018 is lang, met onder meer Sergio Perez, Carlos Sainz, Esteban Ocon en Robert Kubica. De Fransman legde uit dat hij nog niet zeker weet of de Pool klaar is voor een rentree: “Als er geen beperkingen zouden zijn, hadden we hem meer laten testen. Hij verkeert in dezelfde situatie als een aantal jonge rijders die proberen de F1 te halen: de beperkingen spelen een grote rol. Dat geldt ook voor Robert.” Abiteboul ontkent dat Kubica een back-up plan is voor het geval dat Renault niet in staat is een topcoureur aan te trekken: “Ik zal Robert nooit een Plan B of Plan C noemen. De voornaamste vraag is: kan hij weer in de F1 racen? Als het een duidelijk ‘ja’ was, zou je me deze vraag ook niet stellen. Maar helaas is het antwoord niet duidelijk. We hebben meer mogelijkheden dan we in eerste instantie verwacht hadden nu we de vierde auto op de grid zijn. We zijn aantrekkelijker, dat speelt mee. Maar we willen alle opties overwegen.”

Heeft Abiteboul gelijk? Reageer hieronder en discussieer mee over dit onderwerp!

Met medewerking van Formule 1-verslaggever Adam Cooper

FIA bevestigt: Mercedes mag hogere olieverbranding behouden

Vorig artikel

FIA bevestigt: Mercedes mag hogere olieverbranding behouden

Volgend artikel

Williams plant "substantiële veranderingen" aan auto voor 2018

Williams plant "substantiële veranderingen" aan auto voor 2018
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Fernando Alonso Shop nu
Teams Renault F1 Team
Auteur Adam Cooper