Breaking news

Abiteboul: F1 is "slechte leerling" met uitstellen regels 2021

Renault Formule 1-teambaas Cyril Abiteboul heeft uitgelegd waarom hij terughoudend is om in te stemmen met een verlenging van de termijn voor het technisch reglement van 2021. Vorige week werd een voorlopig reglement verspreid onder de teams en volgende week zou het naar de World Motor Sport Council gaan.

Alain Prost met Cyril Abiteboul, Managing Director, Renault F1 Team, en Nico Hülkenberg, Renault F1 Team

Mark Sutton / Motorsport Images

F1 2021

Al het nieuws, informatie, achtergronden en analyses met betrekking tot het Formule 1-seizoen 2021.

Alle partijen erkennen echter dat er nog veel verfijning nodig is en dat er onvermijdelijk veranderingen nodig zijn. Jean Todt en Chase Carey hebben zaterdag tijdens een vergadering in Montreal de teams gevraagd of ze akkoord zouden gaan met een verlenging van de vooropgesteld deadline van juni tot oktober, om langer te kunnen werken aan het reglement. De unanieme instemming van alle tien teams is vereist voordat dat kan gebeuren, en na de vergadering van vandaag moet de FIA een brief rondsturen ter ondertekening.

Hoewel negen teams in principe akkoord zijn gegaan met het uitstel, heeft Abiteboul namens Renault zijn bezorgdheid geuit, ook al heeft hij niet uitgesloten dat hij de brief uiteindelijk zal ondertekenen.

"Laten we duidelijk zijn, er is meer werk te doen," vertelde hij aan Motorsport.com. "Er zijn duidelijk problemen om alle doelstellingen te bereiken die zijn gedefinieerd, omdat sommige van de doelstellingen tegenstrijdig zijn - een betere show, en een verhouding vermogen tegenover gewicht die slechter zal zijn dan nu, bijvoorbeeld. Dit zijn de wetten van de natuurkunde, en die gaan niet veranderen of het nu of in oktober is. Ik ben er niet helemaal zeker van dat er in oktober meer bereikt kan worden."

Lees ook:

En Abiteboul heeft meer kritiek: "Ten tweede wisten we misschien al een jaar of anderhalf jaar dat er een deadline van eind juni was. Wat hebben we gedaan? We zijn eindelijk actief aan het werk omdat we dicht bij de deadline zijn. Het is als een slechte leerling die de dag voor het examen zijn huiswerk doet. Ik ben gewoon een beetje bang dat we in dezelfde situatie terechtkomen, en dat we half oktober hetzelfde gesprek hebben."

"En tot slot is het duidelijk dat sommige mensen echt veranderingen nastreven die goed zijn voor de sport," aldus de Franse teamchef, "en vanzelfsprekend moeten we er zeker van zijn dat we het juiste doen voor de sport, en niet alleen voor Renault of voor Mercedes. Ik accepteer volledig dat dit tijd kost, maar met de juiste instelling en de juiste leiding van de FIA en de F1 kan het worden gedaan, of we die mijlpaal nu wel of niet vooruitschuiven. Maar het is ook waar dat een aantal teams deze veranderingen liever niet zien gebeuren, dus we geven gewoon meer tijd aan het systeem om redenen te vinden om ze niet door te voeren, terwijl wij geloven dat die nodig zijn voor de sport. Dus dat is onze zorg."

Abiteboul zei dat Renault zal instemmen, als het team kan worden gegarandeerd dat het uittrekken van extra tijd niet door teams die bezwaar maken wordt gebruikt om er een verwaterde versie door te drukken. Abiteboul: "Onze stijl was om vooruitstrevend te zijn, dus als we de juiste garanties krijgen dat de principes niet zullen afwijken van de belangrijkste doelstelling, denk ik dat we constructief zullen zijn."

De Renault-baas rondt zijn betoog af: "Het vereist unanimiteit, iedereen moet tekenen. We zullen constructief zijn als de brief wordt geschreven met de zekerheid dat de FIA en de F1 in staat zijn om de veranderingen door te voeren die ze willen doen. Ik ben niet op zoek naar bepaalde rechten, ik wil alleen maar dat niemand in die tijd een blokkade kan opwerpen."

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Hamilton niet ontgoocheld: "Goed om Ferrari vooraan te zien"
Volgend artikel Gridstraf Sainz van drie plaatsen wegens ophouden van Albon

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland