Haas past pitcrew aan na drama in Melbourne

Het Amerikaanse team zag in Melbourne een flinke buit aan de horizon verdwijnen nadat de pitstops van zowel Kevin Magnussen als Romain Grosjean mislukte. Het team verweet het probleem aan een gebrek aan pitstoptraining voorafgaand aan het seizoen en heeft de procedures aangepast voor de tweede F1-race van het seizoen. Daarmee moet een herhaling voorkomen worden. Een van de betrokken monteurs is overgeplaatst naar een andere positie en een extra persoon is aangewezen om toe te kijken of de pitstop goed verloopt. Die extra persoon heeft tevens de mogelijkheid om het licht weer op rood te zetten wanneer een onverwacht probleem optreedt.

Teambaas Guenther Steiner zei: “We hebben een aantal posities opnieuw ingedeeld, de belangrijkste reden is niet omdat ze een fout gemaakt hebben, maar om vertrouwen terug te krijgen. Wanneer je hetzelfde blijft doen en iemand heeft geen vertrouwen, is het risico groot dat dezelfde fout gemaakt wordt. Daarom hebben we een aantal posities gewijzigd. Je geeft mensen verschillende taken omdat je toch zoveel mensen nodig hebt en voor deze race hebben we dat gedaan. Dat is ook wat we sinds de training van woensdag gedaan hebben.”

Met betrekking tot het veiligheidssysteem dat ingevoerd is, heeft Steiner gezegd dat een van de teamleden in contact staat met een coureur om ze direct te kunnen vertellen over het probleem. “We hebben een extra persoon aangewezen zodat we de auto snel kunnen stoppen, terug kunnen duwen en weer gereed kunnen krijgen.”

Steiner kondigde ook extra pitstoptrainingen aan om het niveau op te krikken, iets waar in Melbourne niet voldoende tijd aan werd besteed. “We proberen zoveel mogelijk te doen, zolang de jongens het fysiek aankunnen”, zei Steiner. “Zodra de jongens moe worden, leer je niets. Het is aan de teammanager om dat te bepalen. We gaan het weer doen zoals afgelopen jaar, dat deden we niet in Australië.”

Met medewerking van Jonathan Noble en Scott Mitchell