Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
29 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
52 dagen
09 mei
Volgend evenement over
69 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
87 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
108 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
122 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
125 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
143 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
157 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
185 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
199 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
213 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
227 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
248 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
290 dagen
Volledige:

Aerodynamisch voordeel Mercedes blijft behouden, verwacht De la Rosa

Pedro de la Rosa verwacht dat Mercedes de voorsprong in 2017 behoudt. De dominantie van de afgelopen jaren gaven de kampioensformatie de gelegenheid zich eerder dan de concurrentie te focussen op de nieuwe auto, aldus de Spanjaard.

gedeeld
reacties
Aerodynamisch voordeel Mercedes blijft behouden, verwacht De la Rosa
Pedro de la Rosa
Pedro De La Rosa, Ferrari en Jenson Button, McLaren
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Kimi Raikkonen, Ferrari test de banden van Pirelli voor 2017
Valtteri Bottas, Mercedes, Toto Wolff, Mercedes AMG F1-aandeelhouder en Executive Director
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

De voormalig McLaren-coureur is van mening dat Mercedes vorig jaar al een aanzienlijk deel van de toegestane tijd in de windtunnel kon besteden aan het nieuwe project. De voorsprong op de baan was immers dusdanig groot dat de auto waarmee gereden werd nauwelijks verbeterd hoefde te worden. Daardoor zal het team opnieuw met een voorsprong aan het jaar beginnen, net zoals de afgelopen jaren het geval is. 

“Ik ben er vrij zeker van dat Mercedes langer dan ieder ander in de windtunnel aan de nieuwe auto heeft gewerkt”, zei De la Rosa tegen Motorsport.com. “Het aantal uur in de windtunnel is beperkt. Op dit moment benut iedereen het maximaal aantal uren. De onderscheidende factor is dus het aantal uur dat je in het verleden aan deze auto en deze nieuwe reglementen hebt besteed. En de enige die daar meer uren in konden steken was Mercedes want dat team was afgelopen jaar al zeven tienden sneller dan de eerste achtervolger.”

Bottas goede keuze

De kampioensformatie beschikt misschien wel over de best mogelijke auto, de line-up veranderde plotseling door het onverwachte vertrek van wereldkampioen Nico Rosberg. Na lang onderhandelen werd Valtteri Bottas overgenomen van Williams. Een goede zet, denkt De la Rosa: “Bottas zal het zeer goed doen. Hij is een goede rijder. Het is altijd eenvoudiger wanneer je in een zeer sterke auto zit! Hij past perfect bij het team: hij werkt hard, hij speelt geen politieke spelletjes, hij doet zijn ding, hij kijkt niet naar hoe snel of langzaam Lewis is. Er zullen races zijn waarin hij Lewis verslaat, honderd procent zeker. Over een heel seizoen zal hem dat niet lukken, maar wie is daartoe wel in staat? De grootste verliezer is in mijn ogen Williams. Zij verloren Bottas en moesten Massa terughalen, een rijder waarvan zij het contract niet hadden verlengd. Een beetje vreemd wat mij betreft.”

De Spanjaard is blij met de reglementsveranderingen: “Ik denk dat het goede wijzigingen zijn. Het wordt fysiek gezien veel zwaarder voor de rijders. Vijf seconden sneller maakt het veel lastiger. Dat is wat we willen, want het werd iets te gemakkelijk. Bandenslijtage managen was wat saai.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper

Ricciardo over RB13: "Na één snel rondje heb je een idee"

Vorig artikel

Ricciardo over RB13: "Na één snel rondje heb je een idee"

Volgend artikel

Mercedes bevestigt aanstelling Allison als technisch directeur

Mercedes bevestigt aanstelling Allison als technisch directeur
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Pedro de la Rosa
Teams Mercedes
Auteur Adam Cooper