FIA wijzigt systeem superlicentie Formule 1

De FIA heeft veranderingen goedgekeurd aan de structuur van de superlicentie die nodig is om in de Formule 1 te rijden. Enkel de Formule 2 en de IndyCar leveren voortaan het maximale aantal punten op.

Rijders die in aanmerking willen komen voor een zitje in de Formule 1 moeten in een periode van drie jaar 40 punten verzamelen voor hun superlicentie. Voorheen kregen de kampioenen uit de Formule 2, Europese Formule 3, Formule E, IndyCar en de LMP1-klasse van het World Endurance Championship allemaal de benodigde 40 punten.

Op een bijeenkomst van het FIA World Motorsport Council in Parijs werd vrijdag die puntenstructuur echter aangepast. De top-drie uit de F2 zal nog steeds 40 punten krijgen. Punten uit de laatste twee seizoenen van de GP2 worden ook nog meegeteld. De derde plaats leverde toen 30 punten op.

IndyCar deelt nog steed 40, 30 en 20 punten uit aan de top-drie en de rest van de top-tien krijgt ook nog punten. 

De Europese Formule 3 en de Formule E zakken van 40 en 30 punten voor de eerst twee rijders naar 30 en 25 stuks. De GP3-kampioen krijgt slechts 25 in plaats van 30 punten. Winst in de Formule V8 3.5 levert voortaan slechts 20 punten op en geen 35.

De eerste twee plaatsen in de LMP1 worden ook aangepast: van 40 naar 30 en van 30 naar 24. Rijders die verder in de top-tien finishen krijgen wel meer punten dan voordien. De top-zes van de Japanse Super Formula moet het ook met minder punten doen. De Amerikaanse NASCAR Cup, IMSA en Indy Lights zijn nu ook opgenomen in de structuur.

Start: Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet leads
Start: Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet aan de leiding

Foto: Phillip Abbott / LAT Images

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Artikel type Nieuws