Formule 1
27 jun.
-
30 jun.
Evenement is afgelopen
11 jul.
-
14 jul.
Evenement is afgelopen
25 jul.
-
28 jul.
Evenement is afgelopen
01 aug.
-
04 aug.
Evenement is afgelopen
R
GP van België
29 aug.
-
01 sep.
VT1 in
5 dagen
R
GP van Italië
05 sep.
-
08 sep.
VT1 in
12 dagen
R
GP van Singapore
19 sep.
-
22 sep.
VT1 in
26 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
-
29 sep.
VT1 in
33 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
-
13 okt.
VT1 in
47 dagen
R
GP van Mexico
24 okt.
-
27 okt.
VT1 in
61 dagen
R
GP van Verenigde Staten
31 okt.
-
03 nov.
VT1 in
69 dagen
R
GP van Brazilië
14 nov.
-
17 nov.
VT1 in
82 dagen
R
GP van Abu Dhabi
28 nov.
-
01 dec.
VT1 in
96 dagen
Volledige:

Deze 7 F1-coureurs gaan wel met een lekker gevoel op vakantie

gedeeld
reacties

De Formule 1-zomerstop is begonnen. Een aantal coureurs vreest het tweede deel van het seizoen, anderen gaan met een grote lach op het gezicht op vakantie. Wij zetten de coureurs die de komende weken volop gaan genieten op een rijtje.

Deze 7 F1-coureurs gaan wel met een lekker gevoel op vakantie
Door:
11 aug. 2019 06:00

Zie ook:

Slider
Lijst

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
1/7

Foto door: Steve Etherington / LAT Images

Je hoeft maar een blik te werpen op de WK-stand en je weet direct wie er met het beste gevoel op vakantie gaat: Lewis Hamilton. De Brit is overduidelijk nog niet verzadigd na zijn vijf wereldtitels en heeft nummer zes al in zicht. Waar hij in de eerste zes races zijn handen nog aardig vol had aan teamgenoot Valtteri Bottas, heeft Hamilton in het tweede deel van het eerste deel afstand genomen. Met een riante marge van 62 punten begint hij aan de zomerpauze. Stiekem zal hij grinniken als hij denkt aan de vele blunders van rivaal Ferrari, en nog even genieten als hij terugdenkt aan het duel met Verstappen in Hongarije. Vooral omdat hij die strijd winnend afsloot, uiteraard.

De regerend wereldkampioen is doorgaans kritisch op zijn eigen presteren en zal nog wat verbeterpunten zien. Met name in Duitsland gooide hij een goede klassering weg, de vijfde plaats in Oostenrijk was vanwege de koelingsproblemen bij Mercedes het hoogst haalbare. In de overige tien races won hij achtmaal, met tweemaal de tweede stek. Als er niets geks gebeurt, komt ook titel nummer zes snel richting Stevenage. Niet alleen omdat hij zelf goed presteert, maar ook omdat de concurrentie steek na steek laat vallen.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing
2/7

Foto door: Steve Etherington / LAT Images

De grootste lach vinden we misschien wel terug in Limburg. Max Verstappen kent tot op heden een ijzersterk seizoen, waarin hij race na race optimaal presteert. Soms zat er gewoonweg niet meer in dan een vijfde plaats, maar vaak was hij minimaal één Ferrari de baas en regelmatig ook nog een Mercedes. Zelfs een stevige beuk van Sebastian Vettel op Silverstone kon hem niet tot uitvallen dwingen, waardoor Verstappen als enige in alle races in de top-vijf is geëindigd.

De meeste blijdschap zal te maken hebben met de progressie van motorleverancier Honda. De Japanners hebben de power unit opnieuw sterk verbeterd en komen nu echt in de buurt van de grote jongens van de sport. Nu het chassis van Red Bull ook weer aardig lijkt te presteren, kunnen we ons opmaken voor een fijne tweede seizoenshelft. Er zullen nog wel wat gridstraffen volgen, en een heel seizoen zonder DNF lijkt ook een behoorlijke opgave, maar vooralsnog is er zeker geen reden tot klagen.

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren
3/7

Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images

Ook Carlos Sainz zal met een goed gevoel aan de tapas op de playa gaan. De gewaagde overstap naar McLaren pakt uitstekend uit. Sterker nog: zijn voormalig werkgever Renault rijdt hij regelmatig fluitend voorbij. De Madrileen heeft overduidelijk de juiste keuze gemaakt en is halfweg het seizoen met 58 punten ‘best of the rest’. Dat is slechts vijf punten minder dan Pierre Gasly in de Red Bull. Met name zijn optredens in Duitsland en Hongarije - waar hij onder zowel natte als droge omstandigheden als vijfde eindigde - maakten indruk.

De goede optredens hebben hem al een officiële bevestiging voor 2020 opgeleverd, waardoor hij zonder enige stress aan de tweede seizoenshelft kan beginnen. Ook zal hij zo nu en dan stiekem in het vuistje lachen als hij naar zijn vroegere werkgevers kijkt. Renault valt dit jaar op alle vlakken tegen, bij de racetak van Red Bull is het ook niet helemaal rustig. Uiteraard doet Sainz’ voormalig teamgenoot Verstappen het uitstekend, maar er zijn twijfels over de kwaliteiten van Gasly. Met Daniil Kvyat en Alex Albon lijkt de topformatie niet direct een heel sterke teamgenoot voor de Nederlander aan boord te hebben. “Tja, hadden ze mij maar niet aan de kant moeten schuiven”, zal Sainz glimlachend denken.

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing
4/7

Foto door: Joe Portlock / LAT Images

Als er iemand is die elk jaar met een goed gevoel op vakantie gaat en zich niet druk maakt over de toekomst, dan is het Kimi Raikkonen wel. Toch zal hij dit jaar met een kleine glimlach - want wie heeft de Fin ooit een grote lach op zijn gezicht zien toveren? - terugdenken aan de eerste seizoenshelft. Menig criticaster schreef in de winter na zijn overstap van Ferrari naar middenmoter Alfa Romeo zinsneden als ‘Kimi, maak plaats voor de jeugd’, ‘Kimi, je bent te oud en te langzaam’ en ‘Kimi is niet meer gemotiveerd’. Zij moeten nu met het schaamrood op de kaken erkennen een verkeerde inschatting te hebben gemaakt.

Raikkonen is zelfs wat ontdooid ten opzichte van zijn Ferrari-tijdperk en heeft daarmee alleen nog maar meer fans getrokken. Ook op de baan presteert hij prima met 31 punten in de matige Alfa. Daarmee staat hij keurig achtste in het kampioenschap. Niet dat hij daar iets om geeft, maar toch…

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
5/7

Foto door: Dom Romney / LAT Images

Formule 1-rookie Lando Norris zorgt in veel opzichten voor een frisse wind. De jongeling presteert prima in de McLaren, maakt het zijn veel meer ervaren teamgenoot Carlos Sainz regelmatig erg lastig en is bovendien naast de baan een aanwinst voor de sport. Fris, fruitig en vol humor maar daarnaast benaderbaar en down-to-earth.

Een paar pechgevallen (verkeerde timing van de safety car in Engeland, mislukte pitstop in Duitsland) zorgden ervoor dat hij niet nog zeker tien punten meer achter zijn naam heeft staan, waardoor hij nog enkele plaatsen hoger in de WK-stand zou vertoeven. Aan het begin van het jaar was er enige twijfel in hoeverre hij het - na wat wisselende resultaten in de Formule 2 - in de koningsklasse zou doen. Het feit dat hij nu al een contractverlenging op zak heeft, zegt genoeg.

Daniil Kvyat, Toro Rosso

Daniil Kvyat, Toro Rosso
6/7

Foto door: Steven Tee / LAT Images

‘De Torpedo’ is terug in de Formule 1. De aankondiging van de combinatie Red Bull-Toro Rosso resulteerde in hoongelach, gefronste wenkbrauwen en twijfel. Degene die bij het ingaan van de zomerpauze het hardst lacht, is Daniil Kvyat zelf. De Rus heeft zijn jaar achter de schermen bij Ferrari goed besteed: hij is rustiger, volwassener en doet zijn bijnaam een stuk minder eer aan.

Sterker nog: hij is buiten de drie topteams de enige rijder van de overige teams die een podium achter zijn naam heeft staan. Daar was wel chaos in Duitsland voor nodig, maar hij zat wel op het juiste moment op de juiste plaats. Met 27 punten en de negende plaats in het kampioenschap kan hij de komende weken rustig aan de wodka-shots. Zijn toekomst lijkt nu al veiliggesteld. Bovendien kan het voor hem in 2020 nog leuker worden als Gasly zo ondermaats blijft presteren.

Esteban Ocon, Mercedes AMG F1

Esteban Ocon, Mercedes AMG F1
7/7

Foto door: Jeff Bloxham / LAT Images

Veel coureurs die niet op de Formule 1-grid staan maar daar wel thuishoren of willen staan, zullen niet al te vrolijk aan de zomerstop beginnen. Esteban Ocon is de uitzondering op de regel. De Fransman viel voor 2019 buiten de boot na de verrassende overstap van Daniel Ricciardo naar Renault. Dit jaar is hij als reserverijder verbonden aan Mercedes maar in 2020 keert hij terug op de startopstelling.

Iedereen realiseert zich dat het talent een kans moet krijgen. Lukt dat niet bij Mercedes - omdat Valtteri Bottas een fenomenale tweede seizoenshelft neerzet - dan gaat het wel elders gebeuren. Een deal met een Mercedes-klantenteam lijkt lastig, maar Toto Wolff heeft reeds laten weten bereid te zijn de touwtjes te laten vieren om Ocon een kans te geven. Renault, Haas, Alfa Romeo en zelfs Toro Rosso zijn dan ineens serieuze kandidaten. Dus nog even dit jaar uitzingen Esteban, dan kan je in 2020 weer volop aan de bak.

 

Carey: 'Formule 1 boekt progressie voor race in Miami'

Vorig artikel

Carey: 'Formule 1 boekt progressie voor race in Miami'

Volgend artikel

Sainz betwijfelt of McLaren los kan komen van middenmoot

Sainz betwijfelt of McLaren los kan komen van middenmoot

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Casper Bekking