Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

David Coulthard verwacht dat Zandvoort nooit terugkeert op F1-kalender

Formule 1
GP van Nederland
David Coulthard verwacht dat Zandvoort nooit terugkeert op F1-kalender

Jorge Martin verdedigt overstap naar Yamaha: ‘Ze zeiden dat Aprilia een ramp zou worden’

MotoGP
Jorge Martin verdedigt overstap naar Yamaha: ‘Ze zeiden dat Aprilia een ramp zou worden’

Zo brachten F1-coureurs de zomerstop van 2026 door

Formule 1
Zo brachten F1-coureurs de zomerstop van 2026 door

Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Formule 1
Wie horen op de Mount Rushmore van de F1? Kies jouw vier grootste coureurs

Carlos Sainz blijft bij Williams voor F1-seizoen 2027

Formule 1
Carlos Sainz blijft bij Williams voor F1-seizoen 2027

Isack Hadjar mist Dutch GP F1, Red Bull bevestigt vervanger

Formule 1
GP van Nederland
Isack Hadjar mist Dutch GP F1, Red Bull bevestigt vervanger

F1-prestartprocedure blijft, al ziet FIA het niet langer als veiligheidskwestie

Formule 1
GP van Nederland
F1-prestartprocedure blijft, al ziet FIA het niet langer als veiligheidskwestie

"Geen nine-to-five cruise" - De mooie uitdaging om Cadillacs circuitteam vanaf nul op te bouwen

Formule 1
"Geen nine-to-five cruise" - De mooie uitdaging om Cadillacs circuitteam vanaf nul op te bouwen
Breaking news

68 om 67: kan Hamilton het polerecord zaterdag evenaren?

Aanstaande zaterdag kan het zover zijn: Lewis Hamilton is recordhouder Michael Schumacher tot op één poleposition genaderd op de eeuwige ranglijst en mocht de Brit ook in Hongarije de snelste kwalificatietijd rijden, dan komt hij op gelijke hoogte met de Duitse meester. GPUpdate.net plaatst de statistieken omtrent de polepositions in perspectief.

Elke generatie heeft zo zijn eigen specialisten: zo weten we dat, van het huidige veld, Max Verstappen één van de besten is in natte weersomstandigheden. Fernando Alonso heeft de gave om iets meer dan het uiterste uit zijn wagen te halen, Daniel Ricciardo ruikt het als geen ander wanneer er een kansje op de loer ligt. Met Hamilton en Sebastian Vettel staan er bovendien twee kwalificatiekanonnen op de grid, al is de een momenteel behoorlijk sterker dan de ander.

Eerst Vettel, nu Hamilton

In zijn tijd bij Red Bull Racing was het eerder regel dan uitzondering dat Vettel met de pole aan de haal ging. Zelfs in het seizoen 2010 - oké, hij werd wereldkampioen, maar in die tijd was de toen 23-jarige Duitser zeker een ruwe diamant - reeg Vettel de polepositions aaneen. De teller staat anno zomer 2017 op 47 stuks - en dat terwijl hij sinds november 2013 nog maar twee keer vanaf de voorste startplaats mocht vertrekken. 

Nee, de nieuwe keizer van de zaterdag is Hamilton. Sinds zijn overstap van McLaren naar Mercedes, in de winter van 2012-'13, reed hij maar liefst 41 keer naar de poleposition. De 32-jarige Brit lijkt ieder jaar aan kracht te winnen: er zit een opgaande lijn in zijn statistieken. Zo wist Hamilton in 2013 vier keer naar de pole te rijden, waar hij afgelopen seizoen maar liefst twaalf keer de beste was op zaterdag. Dit jaar zit hij voorlopig op hetzelfde gemiddelde - na tien Grands Prix, exact de helft van het jaar, staat de teller op zes poles.

Argentijnse held procentueel de beste

In vergelijk met recordhouder Schumacher doet Hamilton het aanmerkelijk beter, al moet een kanttekening geplaatst worden bij het gemiddelde van de zevenvoudig wereldkampioen - zijn percentage heeft natuurlijk een stevige knauw gehad door de minder succesvolle jaren bij Mercedes (2010-'12). De snelste rondetijd die Schumacher in Monaco 2012 tijdens de kwalificatie reed is overigens nooit de geschiedenisboeken ingegaan, de Duitser had destijds nog een straf openstaan waardoor de pole direct in handen van Mark Webber viel.

Wat betreft percentages is Hamilton (33,84%) overigens niet de beste: zoals aangegeven weet de Brit Schumacher (22,15%) op dat vlak nu al te verslaan, zijn idool Ayrton Senna deed het nog beter. De Braziliaan scoorde in 161 Grands Prix 65 maal de poleposition, waar Hamilton 198 pogingen nodig had voor 67 poles. Het gemiddelde van Senna ligt dan ook een stuk hoger: de legendarische drievoudig wereldkampioen reed in 40,37 procent van de gevallen naar startplaats één.

Daarmee is zelfs Senna niet eens 'de beste': er zijn drie coureurs die nóg dominanter waren in de allesbepalende tijdtraining. Alberto Ascari kwam in 32 races tot veertien poles (43,75%), Jim Clark - de vliegende Schot die in de jaren '60 tweemaal wereldkampioen werd - scoorde een percentage van 45,83. Juan Manuel Fangio is de enige die dat kan overtreffen: de Argentijnse Maestro reed in 51 Grands Prix naar 29 poles, een gemiddelde van 56,86 procent.

Eeuwige ranglijst polepositions:

1. Michael Schumacher: 68

2. Lewis Hamilton: 67

3. Ayrton Senna: 65

4. Sebastian Vettel: 47

5. Jim Clark: 33

--. Alain Prost: 33

7. Nigel Mansell: 32

8. Nico Rosberg: 30

9. Juan Manuel Fangio: 29

10. Mika Häkkinen: 26

Percentage polepositions:

1. Juan Manuel Fangio: 56,86 procent (51 starts)

2. Jim Clark: 45,83 procent (72 starts)

3. Alberto Ascari: 43,75 procent (32 starts)

4. Ayrton Senna: 40,37 procent (161 starts)

5. Lewis Hamilton: 33,84 procent (198 starts)

6. Sebastian Vettel: 25 procent (188 starts)

7. Stirling Moss: 24,24 procent (66 starts)

8. Michael Schumacher: 22,15 procent (307 starts)

9. Damon Hill: 17,39 procent (115 starts)

10. Jackie Stewart: 17,17 procent (99 starts)

Noot: deze lijst bevat enkel rijders die tien of meer poles scoorden.

Door: René Oudman

[photo,306915,left,]

Net binnen

Vorig artikel Ook Illien toont belangstelling voor ontwikkeling F1-motor voor 2021
Volgend artikel Wie komen allemaal in actie tijdens de in-season test?

Beste reacties