Breaking news
Formule 1 GP van Spanje
Pirelli adviseert twee pitstops voor Grand Prix van Spanje
Een race met twee pitstops is volgens Pirelli de snelste manier om de Grand Prix van Spanje te voltooien. Desondanks lijkt het aantal tweestoppers op het Circuit de Barcelona-Catalunya gering te blijven.
Rahied Ishaak
Bewerkt: 13 mei 2018, 12:44
Kopieer link
Deel op Viber
Zestien ronden op supersoft, gevolgd door twee stints van 25 ronden op soft is volgens de berekeningen van Pirelli de snelste route naar de finish in de 66 ronden tellende wedstrijd op het circuit van Barcelona. De supersoft is dit weekend echter geen populaire keuze bij de teams en coureurs. Het snelheidsverschil tussen deze band en de soft is gering gebleken, terwijl de compound met de rode wang wel een stuk sneller slijt dan het met geel gemarkeerde rubber. In Q3 reden Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo en Fernando Alonso hun snelste tijd zelfs op soft.
Van de top-tien op de grid is Alonso (achtste) de enige rijder die de race op supersoft start, aangezien hij zijn snelste tijd in Q2 op deze compound reed. Lewis Hamilton (eerste), Valtteri Bottas (tweede), Vettel (derde), Raikkonen (vierde), Max Verstappen (vijfde), Ricciardo (zesde), Kevin Magnussen (zevende), Carlos Sainz (negende) en Romain Grosjean (tiende) plaatsten zich allen op soft voor Q3 en moeten de wedstrijd dus ook op deze bandentype aanvangen. Iedereen buiten de top-tien op de grid is vrij in de bandenkeuze.
Voor de coureurs die op soft vertrekken heeft Pirelli een eenstopper ‘die eveneens het overwegen waard is’, namelijk 35 ronden op de compound met de gele wang en daarna een stint op medium - te herkennen aan de witte wang - naar de finish. Ook Alonso en de eventuele andere coureurs die op supersoft starten, kunnen het redden met één pitstop: 29 ronden op supersoft, gevolgd door 37 ronden op medium. Pirelli voegt eraan toe dat deze tactiek wel iets langzamer is dan de eenstopper met soft en medium.
De coureurs hebben deze compounds nog tot hun beschikking voor de race in Barcelona:
GP Spanje: Beschikbare bandensets voor de race
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
6 min
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
7 min
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Formule 1
F1 Formule 1 1 u
F1 sluit historische deal met Rwanda voor tien jaar Afrikaanse Grand Prix
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Vorig artikel Verstappen vindt langzamere F1 niet erg: "Gaat niet om records"
Volgend artikel Hartley op drempel van gridstraf na power unit-wissel
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
17 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer