Breaking news

Formule 1 GP van Spanje

Hartley op drempel van gridstraf na power unit-wissel

Toro Rosso heeft de volledige power unit van Brendon Hartley moeten vervangen voor de Grand Prix van Spanje. De Nieuw-Zeelander crashte zaterdag aan het einde van de derde vrije training.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Bewerkt: 13 mei 2018, 11:47

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Marshals verwijderd de beschadigde auto van Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, terwijl de versnellingsbak eraan hangt

De beschadigde auto van Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 wordt geborgen

Charlie Whiting, FIA Delegate inspecteert de plaats waar Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13, is gecrasht

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13

De gecrashte auto van Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13 wordt geborgen

Bij het uitkomen van bocht 9 belandde Hartley met een wiel op het gras, waardoor hij de controle over de STR13 verloor. Hierdoor vloog de tweevoudig WEC-kampioen achterwaarts de muur in. De schade aan zijn auto was dusdanig groot dat Hartley niet kon deelnemen aan de kwalificatie. Hierdoor start hij de race op het Circuit de Barcelona-Catalunya als twintigste en laatste.

Toro Rosso heeft Hartley ook moeten voorzien van een nieuwe versnellingsbak. Officieel leidt dat tot een gridstraf van vijf posities, maar omdat hij al achteraan staat, heeft dat geen gevolgen voor de Oceaniër. Wel zal Hartley later in het seizoen de pijn merken van het feit dat Toro Rosso nu zijn volledige power unit heeft moeten vervangen. Hij heeft een nieuwe verbrandingsmotor, turbolader, MGU-H, MGU-K, energieopslag en besturingselektronica gekregen. 

Dat betekent dat Hartley in het vijfde Grand Prix-weekend van dit seizoen al op drie turboladers en MGU-H’s staat, en op twee verbrandingsmotoren, MGU-K’s, energieopslagen en besturingselektronica. Daarmee bevindt hij zich op de drempel van een gridpenalty, aangezien een coureur over een heel seizoen drie exemplaren van de verbrandingsmotor, turbolader en MGU-H mag gebruiken en twee van de MGU-K, energieopslag en besturingselektronica. Bij een overschrijding van deze limiet volgt een gridstraf.

Honda verwacht in de Grand Prix van Canada een upgrade voor haar power unit te introduceren. Als Hartley daar gebruik van wil maken, zal hij sowieso een gridpenalty opgelegd krijgen.

Lees ook:

Met medewerking van Scott Mitchell

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

6 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 7 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

7 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

Vorig artikel Pirelli adviseert twee pitstops voor Grand Prix van Spanje

Volgend artikel Hülkenberg over crash met Grosjean: "Alsof hij aan het balletten was"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Scott Mitchell



Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"

Formule 1

Formule 1 1 dec 2019

Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"



Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"

Formule 1

Formule 1 13 dec 2018

Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"



Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Formule 1

Formule 1 29 nov 2018

Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?

Meer van

Racing Bulls



Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Wie sliep het slechtst vannacht: Nikola Tsolov



Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Racing Bulls heeft geen haast met keuze tussen drie 'fantastische' coureurs voor F1 2027



Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Groot-Brittannië

3 m

Tsolov of Lawson? Red Bull en Racing Bulls staan voor lastige keuze over F1 line-up 2027

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

18 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer