Breaking news
Formule 1 GP van Singapore
Wolff: “Singapore één van de moeilijkste circuits voor ons”
Mercedes heeft sinds 2014, het jaar waarin de V6-turbomotoren met hybride systemen in gebruik werden genomen, drie keer gewonnen in de Grand Prix van Singapore. Toch had de regerend kampioen bij de constructeurs het over het algemeen niet gemakkelijk op het Marina Bay Street Circuit.
Rahied Ishaak
Gepubliceerd: 10 sep 2018, 13:42
Kopieer link
Deel op Viber
In 2014 boekte Lewis Hamilton nog een dominante zege in Singapore, maar een jaar later bezette Mercedes slechts de derde startrij en zat er niet meer in dan een vierde plaats van Nico Rosberg. In 2016 kwam Rosberg als winnaar over de streep in de Aziatische stadstaat, maar stond hij in de slotfase wel onder druk van Daniel Ricciardo. Afgelopen seizoen finishten Hamilton en Valtteri Bottas als respectievelijk eerste en derde, al was dat vooral het gevolg van de startcrash tussen de Ferrari’s en Max Verstappen. Hamilton en Bottas waren in de kwalificatie niet verder gekomen dan respectievelijk P5 en P6.
“Singapore bevat karakteristieken waarmee we in het verleden hebben geworsteld”, zegt Mercedes-teambaas Toto Wolff in de vooruitblik van zijn team op de race van komend weekeinde. “De korte rechte stukken, de langzame en krappe bochten, en het hobbelige asfalt maken het Marina Bay Street Circuit tot één van de lastigste banen van de kalender voor ons. Op papier is dit circuit in het voordeel van Ferrari, maar in deze titelrace zit het zo dicht bij elkaar dat voorspellingen bijna zinloos zijn.”
Mercedes leidt met nog zeven races te gaan beide kampioenschappen. Bij de rijders heeft Hamilton na zijn zege op Monza dertig punten voorsprong op Sebastian Vettel, bij de constructeurs verdedigt Mercedes een marge van 25 punten ten opzichte van Ferrari. “We zitten middenin een monumentaal titelgevecht en zijn onder de indruk van de energie die er momenteel heerst in de fabrieken in Brackley en Brixworth”, vervolgt Wolff. “Ieder teamlid weet dat we met onze grootste uitdaging in de recente geschiedenis te maken hebben, maar ze zijn allemaal bereid tot de limiet te gaan. We zullen met alles dat we hebben vechten voor beide wereldtitels.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
2 u
Mercedes verklaart 'ongewoon' autogedrag achter kostbare spin Antonelli op Interlagos
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
WEC
WEC WEC
Monza
4 u
Nieuwe records voor Toyota's Hypercar-trio met WEC-titel van 2026
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
5 u
Verstappen verklaart waarom hij uitblinkt in de regen in Brazilië
"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Brazilië
6 u
"Colapinto raakte nooit de apex" – Audi over omstreden straf voor Nico Hulkenberg in GP van Brazilië
Vorig artikel McLaren-teambaas Brown: “Verwacht geen wonderen meer”
Volgend artikel F1-racedirecteur Whiting brengt bezoek aan Circuit Zandvoort
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
8 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 8 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 8 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Toto Wolff
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
4 d
Waarom Toto Wolff de clash bij Ferrari als "déjà vu" ziet en escalatie soms nodig acht
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Szafnauer prijst Wolff nu gok met Antonelli goed uitpakt
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Canada
5 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Canada
Meer van
Mercedes
‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
‘Kimi Antonelli is nog geen Ayrton Senna, maar misschien wel een Senninha’ – Toto Wolff
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
Formule 1
Formule 1
GP van Brazilië
1 d
F1-kalender 2026: GP op Imola van tafel, geen plan B bij escalatie oorlog
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 d
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 5 d
Door Ronald Vording
Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
9 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
10 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
11 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer