Pirelli: Eenstopper op hypersofts mogelijk in GP Monaco
De coureurs die de Grand Prix van Monaco op hypersofts moeten aanvangen, kunnen de race toch met één pitstop voltooien. Dat blijkt uit berekeningen van bandenleverancier Pirelli.
Pirelli-banden
Steven Tee / Motorsport Images
De snelste strategie is volgens Pirelli zelfs om te starten op hypersofts en deze na veertien ronden in te wisselen voor supersofts, waarmee vervolgens naar de finish gereden kan worden. De Grand Prix van Monaco duurt 78 ronden. Een eerste stint van 25 ronden op ultrasofts, gevolgd door een tweede stint op supersofts naar de streep is de op één na snelste strategie, aldus Pirelli. De Italiaanse firma laat weten dat de bandenslijtage in de straten van Monte Carlo altijd gering is, waardoor een stint van 64 ronden op supersofts mogelijk is.
De top-tien van de startopstelling (Daniel Ricciardo, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Carlos Sainz, Sergio Perez en Pierre Gasly) start op hypersofts aangezien ze hiermee hun snelste tijd hebben gereden in Q2. De rest van de grid is vrij in de bandenkeuze. Max Verstappen vertrekt als laatste, aangezien hij na een crash in de derde vrije training niet kon deelnemen aan de kwalificatie.
De startopstelling voor de Grand Prix van Monaco:
Wellicht dat een coureur buiten de top-tien ervoor kiest om op ultrasofts of zelfs supersofts te starten. Hiermee zou hij de rijders op hypersofts kunnen ‘overcutten’, wat wil zeggen: je pitstop later inlossen dan de coureur voor je en daarmee een positie winnen. Aangezien het rubber in Monaco niet heel snel slijt, werkt de overcut er altijd goed. Dat zagen we vorig jaar nog met Vettel en Ricciardo. Vettel ‘overcutte’ polesitter en teamgenoot Raikkonen voor de winst, Ricciardo wipte met een latere pitstop over Bottas en Verstappen naar P3.
De Grand Prix van Monaco begint om 15.10 uur. De coureurs hebben deze banden nog beschikbaar voor de race. Verstappen heeft nog veel sets nieuwe hypersofts, omdat hij deze niet kon gebruiken in de kwalificatie.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties