Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Formule 1
GP van Canada
Lando Norris: Energiemanagement moet niet nodig zijn in afkoelrondjes

Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Formule 1
GP van Canada
Bearman wijst bijkomstigheid van F1-regels 2026 aan

Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Formule 1
GP van Canada
Schumacher looft Antonelli na vierde zege op rij: "Opvolger van Verstappen"

Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Formule 1
GP van Canada
Vowles ziet Williams progressie boeken ondanks lastige Canadese GP

Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Formule 1
GP van Canada
Alpine blijft zoeken naar oplossing voor mysterieuze problemen Gasly

Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Voormalig F1-teambaas Ross Brawn volgt Steiner met overstap naar MotoGP

Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

Formule 1
GP van Canada
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada

MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren

MotoGP
MotoGP-fabrikanten testen in Misano met huidige en nieuwe motoren
Breaking news

Ocon heeft geen nieuwe motor nodig na DNF in Spanje

Force India hoeft de motor van Esteban Ocon niet te vervangen in aanloop naar de Grand Prix van Monaco. De Franse coureur viel vorige week in Spanje uit met een technisch probleem.

Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11
Sergey Sirotkin, Williams FW41, Esteban Ocon, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11, Lance Stroll, Williams FW41
Esteban Ocon, Force India VJM11, Fernando Alonso, McLaren MCL33, Lance Stroll, Williams FW41, Sergio Perez, Force India VJM11
Esteban Ocon, Force India VJM11

Ocon lag op koers voor een puntenfinish in Barcelona, maar een slechte pitstop wierp hem terug naar de achterhoede. Later in de race moest hij zijn wagen langs de baan parkeren nadat er rook uit de achterkant was gekomen. Force India kon niet meteen zeggen wat de oorzaak was, maar een kapotte verbrandingsmotor behoorde tot de mogelijkheden. Uit verder onderzoek is echter gebleken dat er een probleem met het oliesysteem was. De beveiligingssoftware zou schade aan de krachtbron hebben voorkomen.

Monaco was vorig jaar de enige race waarin Force India geen WK-punten scoorde. Teameigenaar Vijay Mallya heeft er vertrouwen in dat het dit seizoen beter gaat. “Monaco is altijd een geweldige kans om een mooi aantal punten te halen”, zegt Mallya. “Sergio [Perez] en Esteban [Ocon] houden allebei van het circuit en in het verleden zijn we competitief geweest op stratencircuits. Soms moet het je kant opvallen, wat vorig jaar niet het geval was, maar dat hoort bij de onvoorspelbare uitdaging van Monaco.”

Mallya ziet zijn team progressie boeken. “De wagen wordt elke race beter”, vervolgt de Indiër. “De updates die we in Spanje hebben geïntroduceerd, hebben ons een stap vooruit geholpen en er zit nog meer in de pijplijn. Na vijf wedstrijden voelt het alsof het momentum iets meer bij ons ligt. Het is trouwens het vermelden waard dat we in 2016 na vijf races minder punten hadden dan nu [14 om 18]. Het laat zien hoe snel het kan veranderen in de Formule 1. Er is nog een lange weg te gaan.” In 2016 eindigde Force India, evenals vorig jaar, als vierde bij de constructeurs. Dit seizoen staat het zevende, op 23 punten achterstand van nummer vier Renault.

Met medewerking van Scott Mitchell

Net binnen

Vorig artikel Vandoorne: “Kunnen info uit Barcelona-test goed gebruiken in Monaco”
Volgend artikel Alonso na twee jaar terug in Monaco: “Ik kijk ernaar uit”

Beste reacties