Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
50 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
57 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
85 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
99 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
120 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
134 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
141 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
190 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
225 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
239 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
246 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
260 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
274 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
281 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
295 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
309 dagen
Volledige:

Mercedes-coureurs twijfelen over hypersoft voor race

gedeeld
reacties

Lewis Hamilton en Valtteri Bottas zijn wat betreft de lange runs niet heel enthousiast over de hypersoft-band. Mogelijk gaan de Mercedes-coureurs daarom in de kwalificatie op een hardere compound rijden in Q2.

Mercedes-coureurs twijfelen over hypersoft voor race
Door:
, Journalist
24 mei 2018 17:42
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, met een helm als eerbetoon aan Mika Hakkinen
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

De tien coureurs die doorstoten naar Q3 moeten de race beginnen met de banden waarmee ze hun snelste tijd in Q2 hebben geklokt. De nieuwe hypersoft is de zachtste compound die Pirelli heeft meegenomen naar de Grand Prix van Monaco en daarmee ook de snelste. Hamilton en Bottas zien het echter niet zitten om in de race gebruik te maken van de roze gemarkeerde band. Mogelijk dat de Mercedes-coureurs in Q2 dus met ultrasofts gaan rijden. Als ze daarmee Q3 bereiken, moeten ze de wedstrijd starten op de paarse band en ontlopen ze het gebruik van hypersofts; ze kunnen dan kiezen voor een éénstopper via ultrasoft-supersoft.

“De hypersoft gaat niet heel lang mee, misschien een ronde of zes. Dat is niet heel veel voor de race, want dan zou je tien pitstops moeten maken”, glimlachte Hamilton. Bottas: “Voor één of twee ronden is de hypersoft een goede band, maar in een lange run beginnen ze er na zeven ronden al aan te gaan. Je kan dus niet een heel lange stint op hypersofts doen. Of we zondag meerdere pitstops gaan zien? Dat weet ik nog niet, dat moeten we uitgebreider analyseren. Wie weet, al kunnen we niet twee keer de hypersoft gebruiken. Het zal de race er interessanter op maken.”

Een ronde in Monaco met Jeroen Bleekemolen:

Hamilton en Bottas hadden al verwacht dat ze het moeilijk zouden krijgen in Monaco, aangezien een goede topsnelheid niet van heel groot belang is in het prinsdom. Hamilton eindigde de tweede oefensessie als vierde, op 0,7 seconde van snelste man Daniel Ricciardo. Bottas werd zesde, met een verschil van 0,8 seconde naar Ricciardo. “We staan veel dichter in de buurt dan we hadden verwacht”, reageerde Hamilton tevreden. “Mijn laatste sector heb ik niet afgemaakt, dus dat scheelde 0,3 seconde. Als je dat eraf haalt, dan is het gat nog steeds 0,4 seconde. Dat is echter wel veel dichterbij dan we hadden verwacht.”

“Het was best een moeilijke dag, zoals we hadden verwacht”, vertelde Bottas. “We wisten dat Red Bull en Ferrari snel zouden zijn en dat waren ze ook. In de eerste training voelde de auto niet geweldig op hypersofts, maar in de tweede sessie was dat beter. De verschillen zijn ook niet te groot, het is dus nog in orde. We wisten dat de wagen het hier lastig zou hebben, maar we weten ook dat de auto wel de snelheid heeft. Dus als we de juiste afstelling kunnen vinden, dan kunnen we meedoen voor pole. Het is wel onze grootste uitdaging van dit jaar tot dusver.”

In beeld: Keke en Nico Rosberg rijden in hun kampioenschapsauto's

Vorig artikel

In beeld: Keke en Nico Rosberg rijden in hun kampioenschapsauto's

Volgend artikel

Vandoorne: "Moeilijke dag achter de rug"

Vandoorne: "Moeilijke dag achter de rug"
Laad reacties