Verstappen rekent op één pitstop in GP van Canada

gedeeld
reacties
Verstappen rekent op één pitstop in GP van Canada
Door: Rahied Ishaak , Journalist
10 jun. 2018 16:31

Max Verstappen denkt dat zijn teamgenoot Daniel Ricciardo en hij de Grand Prix van Canada met één pitstop kunnen voltooien, ondanks dat ze de race in Montreal op hypersofts beginnen.

Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari viert feest in parc ferme
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Charles Leclerc, Sauber C37
Sergey Sirotkin, Williams FW41
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Fernando Alonso, McLaren MCL33

De tien deelnemers aan Q3 moeten de wedstrijd starten op de compound waarmee ze hun snelste tijd in Q2 hebben gereden. Verstappen (P3) en Ricciardo (P6) deden dat op hypersofts, Sebastian Vettel (P1), Valtteri Bottas (P2), Lewis Hamilton (P4) en Kimi Raikkonen (P5) op de hardere ultrasoft. In theorie kunnen de coureurs van Mercedes en Ferrari dus een langere eerste stint rijden dan de rijders van Red Bull, maar Verstappen en Ricciardo hebben in de eerste ronden wel meer grip op hun hypersofts.

“We hebben deze keuze niet per se gemaakt om in de eerste ronden aan te kunnen vallen, al helpt het natuurlijk altijd. Hoe meer we kunnen inhalen, hoe verder naar voren we komen en hoe beter dat is”, zegt Verstappen. “Hopelijk hebben we een goede start, maar ook als dat niet lukt en we op dezelfde plek blijven, richten we ons gewoon op onszelf. We willen de banden zo lang mogelijk zo goed mogelijk houden, zodat we niet te vroeg naar binnen hoeven.”

De Grand Prix van Canada gaat over zeventig ronden. “De hypersoft voelde vrijdag in de lange runs prima. Ik denk dat die wel twintig ronden aan kunnen”, aldus Verstappen. Vettel plaatste zaterdag vraagtekens bij de keuze van Red Bull om op hypersofts te starten in plaats van ultrasofts. “Voor ons had de ultrasoft ook makkelijk gekund”, reageerde Verstappen daarop. “Maar bij hen leek het verschil tussen de hypersoft en ultrasoft minder groot dan bij ons. Wij lijken beter overweg te kunnen met de hypersoft. Ook in China konden we in de eerste stint goed meekomen op een zachtere compound. Tussen de ultrasoft en supersoft zit niet veel verschil. Dan doe ik liever hypersoft-supersoft dan ultrasoft-supersoft als strategie.”

Verstappen denkt dat de supersoft goed genoeg is voor een lange tweede stint, zodat Ricciardo en hij de race met één pitstop kunnen voltooien. De Nederlander wordt daarin gesteund door de analyse van Pirelli. Een eerste stint van vijftien ronden op hypersofts, gevolgd door 55 ronden op supersofts naar de vlag is volgens de bandenleverancier de snelste strategie. Twintig tot 25 ronden op ultrasofts in de eerste stint en daarna op supersofts naar de finish is ‘bijna net zo snel’, aldus Pirelli. “Met een hogere slijtage van de banden kan een tweestopper ook werken, namelijk via twee stints van tien ronden op hypersofts en daarna een stint op supersofts naar de meet”, voegt de Italiaanse firma nog toe.

De coureurs hebben deze compounds nog beschikbaar voor de race, die om 20.10 uur Nederlandse tijd begint.

 
Volgend artikel
Force India zegt niets te weten van mogelijke overname door Rich Energy

Vorig artikel

Force India zegt niets te weten van mogelijke overname door Rich Energy

Volgend artikel

Vettel pakt WK-leiding met zege in Canada, podiumplaats Verstappen

Vettel pakt WK-leiding met zege in Canada, podiumplaats Verstappen
Laad reacties