2026 Formule 1 GP van Spanje
F1 Spaanse GP: Volg FP2 in Madrid met live-timing
Blijf op de hoogte van alle actie tijdens de tweede vrije training van de Formule 1 voor de Spaanse Grand Prix op het circuit van Madrid
Live standen
Stand
Liveblog
Dat was het, mensen! Sluit morgen weer aan voor VT3 en wat een fascinerende kwalificatie zou moeten worden op de nieuwe Madring.
Hier is ons verslag van de sessie.
Antonelli sluit de dag dus als snelste af, voor Leclerc en Hamilton. Een indrukwekkende Lindblad was voor zijn crash snel genoeg om vierde te worden, voor Russell.
Ik moet erop wijzen dat het 'leuke' deel de leeftijdsvergelijking was, niet de crashes.
Geblokte vlag.
Leuk feitje: zes coureurs zijn vandaag gecrasht, vijf in F2 en één in F1. Lindblad is veruit de jongste van allemaal.
Stroll krijgt van zijn team te horen dat hij een technisch probleem heeft.
De sessie van Alonso is beïnvloed door een koppelingsprobleem, en hij heeft net zijn eerste competitieve rondetijd neergezet: 1m36.780. Meteen 0,5s sneller dan Stroll, ter verduidelijking van het eerdere punt.
We hebben een interessante mix van banden op de baan. Acht rijders op softs, 12 op mediums. Dat is de Spaanse vlag voor je.
Hulkenberg ging te hard de chicane in en moest over de kerbs afsnijden.
Alle auto's zijn de baan op, behalve Lindblad en Norris, die een versnellingsbakprobleem heeft.
De sessie wordt hervat.
Ondertussen is hier een interessante kijk van Pedro de la Rosa, die denkt dat Lance Stroll "net zo snel" is als Fernando Alonso en op veel circuits "onverslaanbaar" is.
Lees er hier meer over.
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing
Photo by: Alex Bierens de Haan / LAT Images via Getty Images
De rechter voor- en achterhoeken van de Racing Bulls zijn beschadigd. Mogelijk ook de sidepod en vloer.
Herhalingen tonen dat Lindblad de achterkant verloor bij het ingaan van de linkerbocht van bocht 13.
Dat is jammer, de rookie was zo snel. Consequent de snelste in de eerste sector.
Lindblad staat in de muur. Rode vlag.
Leclerc verbetert, maar hij staat nog altijd 0.113s achter Antonelli.
Nog meer ophoud-drama, en opnieuw is het Hamilton in La Monumental! "Wat doet die kerel?" vroeg Tsunoda retorisch.
En nu pakt Antonelli de koppositie terug in 1m33.662s. Hamilton is tweede in 1m33.811s, Leclerc derde in 1m33.820s.
Arvid Lindblad is opnieuw sneller dan iedereen in de eerste sector! Hij pakt de tweede plaats in 1m33.890s, vlak achter Leclerc, die enkele seconden eerder verbeterde.
Verstappen noteert de snelste tijd in de tweede sector en gaat naar de derde tijd, op 0,137s van Antonelli.
Softs zitten erop! De meeste rijders zijn terug op de baan met de rood gemarkeerde compound. Eens zien wat ze qua rondetijden kunnen.
Opvallend: Audi is het enige team dat de harde banden überhaupt in overweging heeft genomen. Gabriel Bortoleto reed er de eerste helft van VT1 op, en Nico Hulkenberg heeft dat nu ook gedaan in VT2.
Gabriel Bortoleto, Audi
Photo by: Steven Tee / LAT Images via Getty Images
Terwijl ik aan het ratelen was, zette Antonelli de eerste ronde onder de 1m34s van het weekend neer. Dat is een 1m33.926s, nog steeds op mediums. Dat is 0.099s sneller dan Russell.
Maar het kan enigszins frustrerend zijn dat track limits worden gehandhaafd op Madring, zeker als het om de binnenlijn gaat, waar het voor coureurs zo makkelijk zou zijn om gewoon zo dicht mogelijk langs de muren te rijden. Uiteraard heb je uitloopruimte nodig aan de buitenkant van bochten.
Terugkijkend naar Verstappens fout zette hij heel licht alle vier de wielen voorbij de witte lijn.
Slecht nieuws voor regerend wereldkampioen Norris. "We hebben een probleem vastgesteld aan Lando's auto, waarvoor een versnellingsbakwissel nodig is. We werken eraan om Lando voor het einde van de sessie weer naar buiten te krijgen, al is de tijd erg krap," meldt McLaren.
Verstappen noteert de snelste tijd met 1m34.378s, een halve tiende voor zijn rivalen, maar zijn ronde is geschrapt vanwege track limits in bocht 17.
Een flinke blokkade voor Hamilton in bocht 17, maar hij weet de muur te vermijden.
Ondertussen verbetert Russell zich opnieuw, maar hij geeft nog altijd 0.090s toe op zijn teamgenoot.
Antonelli is opgehouden door wat de Cadillac van Sergio Perez leek. "Altijd dezelfde kerel", klaagde hij.
Een duizendste van een seconde. Dat is het verschil tussen Antonelli en Leclerc bovenaan de tijdenlijst, na de nieuwste ronde van de Monegask. Russell volgt op twee tienden.
Oliver Bearman heeft de muur geschampt, maar zijn Haas lijkt onbeschadigd.
Hamilton rijdt binnen vier tienden van Antonelli. Arvid Lindblad staat zeven tienden achter op de leider.
Kimi Antonelli gaat naar de snelste tijd, en met flinke marge. 1m34.428s, dat is meer dan een seconde sneller dan de Ferrari's. Piastri staat nu op P2.
Oscar Piastri snijdt de chicane af na een blokkerend wiel. Geen schade, al stuiterde hij wel over de kerbs.
Opvallend: Leclerc gebruikt dit weekend niet Ferrari's geüpgradede power unit. Dit is waarom.
Dat is een volle seconde sneller dan de Ferrari's gingen op dezelfde compound in VT1, en zij waren toen ook het snelst.
Door: Autosport