Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Groot-Brittannië – racedag
Blijf op de hoogte van de updates per ronde van de Britse Grand Prix van de Formule 1
Live standen
Liveblog
Daarmee sluiten we ons liveblog van de Britse GP af. Bedankt dat je er dit weekend bij was en we zijn over twee weken terug voor Spa. Het ga je goed!
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Ben Stansall / Pool /AFP via Getty Images
Nou, dat was me een race. Genoeg om ons bezig te houden tijdens de korte pauze voor de volgende F1-ronde, de Grand Prix van België, op 17-19 juli.
Tot die tijd kun je aan de slag met onze nieuwe game [[BOLD_2:[[LINK_1:Two Seats]]]], waarin je het opneemt tegen een legendarisch F1-team door je beste coureurs te kiezen om ze te verslaan.
En vergeet niet te stemmen op je favorieten bij onze nieuwe maandelijkse awards, waaronder F1-coureur van de maand. [[BOLD_2:[[LINK_1:Stem hier - stemmen kan tot en met 7 juli.]]]]
De volksliederen van Monaco en Italië klinken op het podium van Silverstone. Geen slechte combinatie voor de volksliedliefhebbers onder jullie.
Leclerc krijgt de winnaarstrofee van de British GP overhandigd en tilt die boven zijn hoofd richting zijn Ferrari-team.
Voorlopige uitslag Britse GP
RACE
| Cla | Driver | # | Laps | Time | Interval | km/h | Pits | Points | Retirement | Chassis | Engine | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
52 |
- |
2 | 25 | Ferrari | Ferrari | ||||||
| 2 |  G. Russell Mercedes |
63 |  |
52 |
+0.427 0.427 |
0.427 | 2 | 18 | Mercedes | Mercedes | |||||
| 3 | L. Hamilton Ferrari |
44 | |
52 |
+0.772 0.772 |
0.345 | 2 | 15 | Ferrari | Ferrari | |||||
| 4 | L. Norris McLaren |
1 |  |
52 |
+1.149 1.149 |
0.377 | 3 | 12 | McLaren | Mercedes | |||||
| 5 |  I. Hadjar Red Bull Racing |
6 |  |
52 |
+1.598 1.598 |
0.449 | 3 | 10 | Red Bull | Red Bull | |||||
| 6 |  L. Lawson Racing Bulls |
30 |  |
52 |
+2.023 2.023 |
0.425 | 2 | 8 | RB | Red Bull | |||||
| 7 | A. Lindblad Racing Bulls |
41 |  |
52 |
+2.214 2.214 |
0.191 | 2 | 6 | RB | Red Bull | |||||
| 8 |  G. Bortoleto Audi |
5 |  |
52 |
+2.413 2.413 |
0.199 | 2 | 4 | Audi | Audi | |||||
| 9 |  F. Colapinto Alpine |
43 |  |
52 |
+3.229 3.229 |
0.816 | 2 | 2 | Alpine | Mercedes | |||||
| 10 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
52 |
+3.445 3.445 |
0.216 | 2 | 1 | Alpine | Mercedes | |||||
| View full results | |||||||||||||||
Vijf snelle conclusies van die race nodig? [[BOLD_2:[[LINK_1:Wij praten je hier helemaal bij.]]]]
Charles Leclerc, Ferrari
Photo by: Dom Gibbons / Formula 1 via Getty Images
“Ik had het vandaag gewoon niet, ik maakte een valse start en kreeg een tijdstraf van vijf seconden, maar Charles had meer pace dan ik,” een eerlijke terugblik van Hamilton op zijn race.
“Mijn eerste podium hier, dus ik ben heel blij dat ik hier sta. Ik had veel pech met de lekke band, maar daarna veel geluk met de Safety Car. Het was jammer voor de fans om de finish te missen, maar ik ben zo blij dat ik op het podium sta,” zegt Russell over de tweede plaats.
"Het voelt ongelooflijk, helaas was het einde niet wat ik misschien had gedroomd, maar het gevoel was goed," zegt Leclerc over zijn eerste zege in de Britse GP.
Dus, even ter verduidelijking. De Safety Car werd aan het einde van de voorlaatste ronde naar binnen geroepen, maar acht seconden later meldde de wedstrijdleiding dat de Safety Car opnieuw werd ingezet - daarom kwam de Safety Car nooit naar binnen - en daarom eindigde de race achter de Safety Car. Waarom werd hij naar binnen geroepen en daarna weer teruggedraaid?
Hamilton wordt onderzocht voor een overtreding onder geel, zoals eerder genoemd. Dat wordt na de race onderzocht, dus Hamilton kan deelnemen aan de podiumceremonie - maar blijft hij daar ook in de einduitslag?
"Moeilijke tijden duren nooit voort. Alleen sterke mensen houden vol," herhaalt Leclerc over de radio tegen zijn Ferrari-team.
Dat is zijn eerste zege sinds de GP van de Verenigde Staten van 2024!
Leclerc wint de Britse GP! Het is echter geen Ferrari 1-2, met Russell als tweede voor Hamilton op P3. Er klinkt wat boegeroep vanaf de tribunes.
Norris pakt P4 voor Hadjar, Lawson, Lindblad en Bortoleto. Antonelli komt als negende over de streep, maar zijn tijdstraf van vijf seconden werpt hem helemaal terug naar P16. Daardoor maken Colapinto en Gasly de punten compleet.
Dus geen slotakkoord en deze race finisht achter de Safety Car. Leclerc wint voor Russell en Hamilton zakt naar de derde plek nadat hij onder de Safety Car naar binnen is gehaald. Vreemd.
Ja! De Safety Car komt binnen in de voorlaatste ronde... oh wacht, de Safety Car wordt weer ingezet! Of toch niet! Geen idee waarom.
De Red Bull van Verstappen is weggehaald en de auto's op een ronde achterstand mogen de Safety Car voorbij.
We krijgen hier mogelijk een finish over één ronde. Iemand een idee wanneer we dat voor het laatst hadden?
Hamilton is genoteerd voor een overtreding onder geel - die plaatsvond tijdens het stilvallen van Hulkenberg - dus daar komen we aan het einde van de race op terug.
Een herhaling van Verstappens crash laat zien dat hij de controle verliest bij het ingaan van Stowe, in een incident vergelijkbaar met zijn crash in de kwalificatie voor de GP van Oostenrijk afgelopen zaterdag.
"Ik zit vast, maat, f*** deze auto, ongelooflijk," zei Verstappen over de boordradio.
Een ronde later komen Leclerc en Hamilton binnen voor softs. Leclerc behoudt de leiding, maar Russell stopt niet en komt daardoor op P2, terwijl Hamilton terugvalt naar P3.
Hadjar duikt de pits in, gevolgd door Lawson en Lindblad, die allemaal verse softs laten monteren voor wat waarschijnlijk een sprintfinish van een handvol ronden wordt.
Verstappen schiet eraf! Hij staat in het grind bij Stowe, maar het lijkt erop dat hij helemaal uit zichzelf van de baan is gegaan. De Safety Car is uitgeroepen.
Antonelli heeft een tijdstraf van vijf seconden gekregen omdat hij te vaak de track limits heeft overschreden tijdens zijn moeizame Mercedes-problemen. Hij ligt nog altijd 10e, maar Colapinto zit er op slechts 1,9s achter en pakt die plek zoals het er nu voor staat.
Dat alles betekent dat Leclerc op koers ligt voor zijn eerste zege in de Britse GP! Hij leidt met 20,9s op Hamilton, die 6,7s voorsprong heeft op Verstappen.
Russells herstel na een langzame lekke band brengt hem naar P4 - slechts 5,3s achter Verstappen.
Tot overmaat van ramp voor Antonelli krijgt hij zo een straf voor het overschrijden van track limits.
Antonelli verliest opnieuw een positie aan Hadjar en hij krijgt zijn Mercedes simpelweg niet onder controle. Hij heeft een kapot wielscherm linksvoor opgelopen toen hij enkele ronden geleden over de kerbstone bij Copse ging. De Italiaan komt opnieuw binnen om het kapotte onderdeel te laten verwijderen en keert als tiende terug op de baan.
Antonelli rijdt weer verder, maar hij ligt vijfde en wordt vervolgens snel ingehaald door Norris, waardoor hij terugvalt naar de zesde plaats, terwijl hij bij Brooklands van de baan schiet. Hij heeft schade aan het wielscherm linksvoor, wat de handling van zijn auto beïnvloedt.
"De auto stuurt niet in," zegt Antonelli.
Problemen voor Antonelli, die over de radio meldt dat er "iets kapot is" aan zijn Mercedes! Hij komt vanaf P2 binnen en krijgt een nieuwe voorvleugel.
Terug naar het gevecht vooraan: de voorsprong van Leclerc is teruggelopen tot 3,6s.
De VSC-periode is voorbij, dus we zijn terug naar green flag racing. Verstappen is nog altijd als vierde naar buiten gekomen, met een gat van 10,5s naar Hamilton dat hij op zijn verse banden moet dichten. Dat wordt een flinke opgave met nog 13 ronden te gaan.
Hamilton zet de aanval door op Verstappen bij het ingaan van Luffield en pakt de derde plaats!
Even later wordt de Virtual Safety Car uitgeroepen, omdat Hulkenberg te horen krijgt dat hij zijn Audi moet stilzetten. Hij parkeert hem aan de binnenkant van Copse.
Verstappen komt binnen voor verse mediums, gevolgd door Norris en Hadjar.
Stroll heeft een tijdstraf van vijf seconden gekregen voor track limits. Hij ligt 21e. Hoe dan ook.
Na Russell als belangrijkste plaaggeest te zijn kwijtgeraakt, neemt Hamilton die rol over terwijl hij met Verstappen vecht om de derde plaats.
Antonelli komt een ronde later binnen, een geplande stop in tegenstelling tot Russells noodstop voor een lekke band, en komt op de harde banden als tweede naar buiten - 7s achter Leclerc.
De volgende ronde komt Russell binnen vanwege de langzame lekke band, niet voordat hij bij Stowe nog zij aan zij gaat met Verstappen, en hij komt als zevende terug de baan op. Wreed pech voor Russell.
Russell krijgt te horen dat hij een langzame lekke rechterachterband heeft en antwoordt "wie, ik?", wat aangeeft dat hij het niet voelt. In plaats daarvan gaat hij weer in de aanval en probeert Verstappen bij Club te passeren, maar de Red Bull-coureur maakt zijn auto breed genoeg om de positie te behouden.
Russell is van verdedigen tegen Hamilton overgegaan naar aanvallen op Verstappen. Hij kijkt naar een actie bij Stowe, maar ziet ervan af omdat hij te ver weg zit voor een aanval binnendoor.
Opnieuw wisselen Russell en Hamilton van positie, terwijl de Ferrari-coureur buitenom gaat bij Brooklands, maar geen antwoord (lees: batterij) heeft om te voorkomen dat Russell voor Copse weer langszij komt.
Antonelli leidt met 14,4s en vraagt om een pit stop, maar Mercedes houdt hem buiten.
Hij loopt geen risico op een undercut door het gevecht tussen Verstappen, Russell en Hamilton, die allemaal tijd op elkaar verliezen.
Hamilton gaat buitenom bij Russell in Copse en ze gaan zij aan zij Maggotts in! Wauw! Hamilton komt ervoor, maar Russell, met meer batterij, gebruikt die op het Hangar Straight om de vierde plaats terug te pakken. Geweldige raceactie van de twee Britten.
1,1s dekt Verstappen, Russell en Hamilton op P3, P4 en P5. Dat is de strijd om de laatste podiumplek, terwijl de zege wordt uitgevochten tussen Antonelli en Leclerc.
Norris komt vanaf P3 binnen, wisselt ook naar hards, en komt als zevende terug de baan op, vlak achter Hadjar.
Door: Haydn Cobb
