Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Nederland

2026 Formule 1 GP van Nederland

Netherlands
20 aug 2026 tot 23 aug 2026
Zandvoort, NL
Liveblog
Formule 1 GP van Nederland

Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Nederland – sprintkwalificatie

Volg hier de sprintkwalificatie van de Formule 1 vanuit Zandvoort

Live standen

Stand

Liveblog

Sorteren
Deze liveblog is automatisch vertaald vanuit een andere editie. Er kunnen vertaalfouten in voorkomen. Lees in de oorspronkelijke taal.

Dat was het van onze kant. Sluit morgen weer aan voor de sprintrace - tot dan!

Dutch GP sprint grid

All Stats
 
Cla Driver # Chassis Engine Time Tyres km/h
1 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

1'11.567

  214.238
2 United Kingdom L. Norris McLaren 1 McLaren Mercedes

+0.041

1'11.608

  214.115
3 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+0.055

1'11.622

  214.073
4 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+0.099

1'11.666

  213.942
5 Italy A. Antonelli Mercedes 12 Mercedes Mercedes

+0.227

1'11.794

  213.561
6 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 3 Red Bull Red Bull

+0.527

1'12.094

  212.672
7 United Kingdom L. Hamilton Ferrari 44 Ferrari Ferrari

+0.624

1'12.191

  212.386
8 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Mercedes

+1.011

1'12.578

  211.254
9 Brazil G. Bortoleto Audi 5 Audi Audi

+1.016

1'12.583

  211.239
10 United Kingdom A. Lindblad Racing Bulls 41 RB Red Bull

+1.170

1'12.737

  210.792
11 New Zealand L. Lawson Red Bull Racing 30 Red Bull Red Bull

+1.569

1'13.136

  209.642
12 Japan Y. Tsunoda Racing Bulls 22 RB Red Bull

+1.578

1'13.145

  209.616
13 Argentina F. Colapinto Alpine 43 Alpine Mercedes

+1.872

1'13.439

  208.777
14 Germany N. Hulkenberg Audi 27 Audi Audi

+2.049

1'13.616

  208.275
15 France E. Ocon Haas F1 Team 31 Haas Ferrari

+2.326

1'13.893

  207.494
16 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

+2.727

1'14.294

  206.374
17 United Kingdom O. Bearman Haas F1 Team 87 Haas Ferrari

+3.161

1'14.728

  205.176
18 Spain C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes

+3.171

1'14.738

  205.148
19 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Honda

+3.824

1'15.391

  203.371
20 Finland V. Bottas Cadillac F1 Team 77 Cadillac Ferrari

+3.905

1'15.472

  203.153
21 Mexico S. Perez Cadillac F1 Team 11 Cadillac Ferrari

+3.978

1'15.545

  202.957
22 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Honda

+4.447

1'16.014

  201.704

George Russell, winnaar van de sprintpole:"Het is geweldig om hier na de pauze weer terug te zijn, het is een circuit waar ik echt van houd en dat veel commitment vraagt. De ronde voelde echt goed, alles viel mooi op zijn plek, en de McLarens zagen er snel uit, de Ferrari's zagen er snel uit, maar ik ben blij dat ik alles op het moment dat het ertoe deed bij elkaar kreeg."

Volgorde SQ3

1. Russell 2. Norris 3. Leclerc 4. Piastri 5. Antonelli 6. Verstappen 7. Hamilton 8. Gasly 9. Bortoleto 10. Lindblad

George Russell, Mercedes

George Russell, Mercedes

Photo by: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

Dus dat is sprintpole voor George Russell! 0,041s sneller dan Norris, die op zijn beurt slechts 0,014s voor Leclerc zat. Heel, HEEL kleine marges.

Hamilton verliest ergens een hoop tijd en staat 0,6s achter, hij gaat naar P7 terwijl Verstappen opschuift naar P6.

Gasly gaat daarna naar P8 en komt voor Bortoleto en Lindblad.

Antonelli gaat naar P2, twee tienden achter Norris! Russell schiet over de lijn en zet een 1.11,567 neer, goed voor de snelste tijd! Leclerc is derde, Piastri vierde - en de top vier zit allemaal binnen een tiende.

Norris gaat voor een tweede opwarmronde en voert het tempo op om opnieuw aan te zetten. Nerveuze voorkant, neemt de highline in bocht 3. Antonelli's eerste sectortijd is sneller, maar Russell klopt zijn teamgenoot in het eerste deel van de ronde.

De McLaren-coureur noteert een 1m11.608s. Wat heeft Antonelli?

Daar is een auto! Norris verlaat de garage, en Mercedes besluit dat het ook de baan op moet, net als Leclerc.

Softs erop, dus waarschijnlijk slechts één ronde om de juiste bandentemperatuur op te bouwen. Hamilton, Lindblad en Verstappen mengen zich ook in de strijd.

SQ3 begint

Het laatste deel! Het is momenteel rustig, want deze banden zijn waarschijnlijk maar goed genoeg voor één run - dus verwacht dat iedereen pas op het laatste moment naar buiten komt...

SQ3 komt eraan en we gaan nu over op de zachtste bandencompound. Piastri, Norris, Leclerc, Russell, Hamilton, Antonelli, Gasly, Verstappen, Lindblad en Bortoleto strijden hierin mee.

Wie pakt de sprintpole?

"Ik weet niet wat er in Q2 gebeurde," zegt Lawson, want zijn eerste run leek mis te gaan - zijn tweede poging was een fractie sneller, ondanks dat de banden hun scherpte verloren.

Toch een dappere poging van zowel hem als Tsunoda, aangezien ze deze auto's niet meer dan dat ene uur training hebben gereden.

Uitgeschakeld in SQ2

11. Lawson 12. Tsunoda 13. Colapinto 14. Hulkenberg 15. Ocon 16. Albon

Tsunoda komt slechts 0.009s tekort voor een plek in de top 10, maar dat doet er niet toe, want Lindblad gaat naar P9 en duwt Lawson eruit.

Achtste voor Bortoleto, en binnen 0,8s van Piastri's richttijd. Ocon verbetert zich niet, dus ik denk dat zijn sessie erop zit, terwijl Norris opschuift naar de tweede plek. Lawson verbetert zich licht in een volgende run, maar hij zakt naar P10 terwijl Gasly naar de zevende plek gaat.

Lawson zit nu dus op de wip.

Dus Hulkenberg, Albon, Bortoleto, Gasly, Lindblad en Tsunoda zitten in de gevarenzone - maar de onderste vier hebben nog geen ronden gereden.

Leclerc, Hamilton, Verstappen en Colapinto gaan niet meer naar buiten - dus de Argentijn kan hier in gevaar komen.

Leclerc splitst de McLarens en gaat naar P2, en Hamilton sluit aan op de derde plaats. Verstappen klimt naar P5.

Lawson moet flink werken om de voorkant van de auto aan de praat te krijgen - hij noteert een ronde op 1,1s van de snelste tijd, en 0,4s achter Verstappen.

Antonelli gaat naar P4, terwijl Russell nu naar P3 gaat.

Norris is bezig aan een snelle ronde na een voorbereidingsronde, maar de McLaren oogt wat nerveus bij het uitkomen van bocht 12. Hij krijgt een tow van een Alpine, komt over de streep en rijdt een 1m12.514s.

Piastri's eerste twee sectoren zijn beter. De Australiër noteert een 1m12.026s en vindt bijna een halve seconde ten opzichte van zijn teamgenoot.

Ocon begint aan een ronde, hij denkt dat hij maar één ronde nodig heeft om de banden op temperatuur te krijgen - vergeet niet: opnieuw medium banden in SQ2.

De Haas-coureur rijdt een 1m13.893s, terwijl Albon niet verder komt dan 1m14.294s - maar hij staat op gebruikte mediums.

Hulkenberg is tweede van de drie die tot nu toe een ronde hebben gereden.

Aston Martin zegt dat de straight line mode in die sessie niet werkte op de auto van Alonso - dat verklaart een deel van zijn problemen in de sessie.

Tijd voor SQ2!

En we zijn terug voor de volgende fase van de kwalificatie - dit is het verschil tussen een start in de top 10 en iets minder prestigieus.

Norris, Hulkenberg, Ocon, Piastri en Albon zijn op de baan.

Sterke ronde van Lawson daar, 0,17s sneller dan Verstappen in die sessie. Hadden we niet gedacht te zeggen na zijn eerste twee Red Bull-optredens vorig jaar...

Uitgeschakeld in SQ1

17. Bearman 18. Sainz 19. Stroll 20. Bottas 21. Perez 22. Alonso

Alonso verbetert zich niet, Bearman wel - maar niet genoeg om uit de gevarenzone te komen! Sainz redt het ook niet, en Albon kwalificeert zich vóór de Williams.

Bottas rijdt een betere ronde maar blijft 20e, en Perez is de laatste van hen die over de streep komt...en hij gaat Alonso voorbij voor P21.

Stroll blijft 18e met zijn laatste poging, en ik denk niet dat hij nog een keer kan gaan. Alonso pakt een tow achter een Cadillac, maar het is slechts P21.

Hulkenberg zet nu nog een tijd neer en gaat naar P12, terwijl Tsunoda P13 pakt.

Ocon komt uit de onderste zes en gaat naar P14.

Lawson klimt naar de zesde plek, dat is een goede ronde om de Mercedes-coureurs te splijten.

Alonso heeft een lock-up gehad in bocht 1, dus hij moet nu een ronde neerzetten. Stroll probeert ook uit de gevarenzone te komen, terwijl Sainz op het randje staat.

Er gebeurt veel, en de coureurs blijven doorrijden tot het einde.

Stroll, Bearman, Bottas, Perez, Antonelli en Alonso zitten in de gevarenzone - totdat Antonelli de zevende tijd rijdt en Ocon naar de onderste zes duwt.

Bortoleto daar met een geweldige ronde, schuift op naar de vijfde plek en komt voor Russell, terwijl Leclerc nu de snelste tijd rijdt met 1m13.013s!

Norris springt nu naar de top, met een 1m13.071s om Hamilton voorbij te gaan. Lindblad klimt naar de vijfde plek, voor de als zesde geklasseerde Lawson. Sainz gaat voorbij het Haas-duo.

Tsunoda gaat vervolgens naar P7, op 1,5s van de snelste tijd, voordat Albon voorbij de Racing Bulls-coureur gaat.

Verstappen klimt naar de vijfde plek, op 0,8s van de snelste tijd, maar dat wordt zesde wanneer Piastri de op een na beste tijd tot nu toe neerzet.

Nu zijn de Ferrari's aan de beurt. Hamilton zet de snelste eerste sector neer, maar Leclerc heeft een sterke middensector. Maar Hamilton is zo'n 0,3s sneller door dat deel van de baan!

Leclerc noteert een 1m13.229s, en Hamilton rijdt een 1m13.151s - waarmee hij de snelste tijd pakt. Beiden staan op dit moment ruim voor Russell.

Het verkeer gaat hier aan de kant voor Antonelli, die sneller is dan Russell in die openingssector.

Hij pakt de remzone voor bocht 11 goed, schakelt nog eens terug door 12, maar glijdt eraf in bocht 13 en schiet het grind in! Hij houdt de auto de juiste kant op, maar de ronde is voorbij.

Russell noteert dus een 1m13.829s en gaat daarmee naar de snelste tijd.

Antonelli doet een tweede voorbereidingsronde, want hij is als eerste over de streep. Russell doet hier hetzelfde. Je moet de bandentemperatuur in deze mediums krijgen, dus het is niet al te verrassend dat ze twee keer gaan.

Antonelli en Russell openen als eersten.

SQ1 is geopend!

Het is zover: 22 coureurs, en zes doen hierna niet meer mee. Wie krijgt deze mediumbanden aan de praat?

SQ1: Wie loopt gevaar?

Niet verrassend lopen de duo's van Williams en Cadillac mogelijk het meeste risico om af te vallen in het eerste deel van de kwalificatie, en dan kijk je mogelijk naar een Aston Martin, de Haases, een Colapinto zonder upgrades, en misschien Tsunoda op de rand.

Maar laten we kijken - verkeer kan een rol spelen.

Yuki Tsunoda, Racing Bulls

Yuki Tsunoda, Racing Bulls

Photo by: Eric Le Galliot

Lawson en Tsunoda in de gaten

Liam Lawson zit weer in een Red Bull, als vervanger van de geblesseerde Isack Hadjar, maar VT1 was lastig: zijn snelste ronde werd verpest door verkeer en een glijder in bocht 11. Hij werd 14e, op ongeveer een halve seconde van Max Verstappen - die zelf slechts 11e was.

Tsunoda, terug in F1 om Lawsons zitje over te nemen, werd 17e en gaf 0,8s toe op Arvid Lindblad - beiden zullen erop gebrand zijn SQ2 te halen.

Terugblik op VT1

Kimi Antonelli was misschien de snelste in VT1, maar het zat heel dicht bij elkaar tussen hem, Lando Norris, George Russell en de twee Ferrari's.

Zo verliep het vanochtend.

F1 Dutch GP: Antonelli pips Norris in practice amid poor showing for Red Bull

Sprintkwalificatie - komt eraan!

Hallo weer! We zijn terug en klaar om te gaan voor de sprintkwalificatie. Nog 30 minuten tot onze snelle runs op het circuit van Zandvoort.

Laten we beginnen, oké?

Alexander Albon, Williams

Alexander Albon, Williams

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Door: Jake Boxall-Legge

Gepubliceerd: