F1 Barcelona live: Volg de race met livetiming
Volg hier de Formule 1 Grand Prix van Spanje 2026 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Het hele weekend is bandenslijtage al een belangrijk onderwerp op het Circuit de Barcelona-Catalunya. Dat is zondag niet anders als de 22 Formule 1-coureurs op de baan verschijnen voor de Grand Prix van Barcelona-Catalunya.
Zaterdag verzekerde George Russell zich van pole-position en dus heeft hij de beste uitgangspositie voor de race, waarin 66 ronden op het programma staan. Lewis Hamilton neemt naast hem plaats op de eerste rij, met kampioenschapsleider Andrea Kimi Antonelli en Lando Norris op de tweede rij.
Russell en Hamilton bevinden zich in een uitstekende positie om iets terug te doen in de titelstrijd, nadat Antonelli de laatste vijf Grands Prix allemaal op zijn naam schreef. De grote vraag is of de jonge Italiaan zich naar voren kan knokken voor een zesde zege op rij, of dat hij eindelijk weer eens wordt verslagen.
De Formule 1 Grand Prix van Barcelona-Catalonië begint zondagmiddag om 15.00 uur. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle ontwikkelingen op en naast de baan en kun je de verrichtingen van de coureurs volgen via onze livetiming.
Live standen
Liveblog
👋 Dat was het voor Spanje
Na 66 ronden zit de Grand Prix van Spanje erop en daarmee sluiten we ook dit liveblog af. Bedankt voor het meelezen en volgen van alle actie in Barcelona.
Wij zijn er bij de volgende Formule 1-race uiteraard weer live bij. Tot dan!
Overigens is dit ook de het eerste volledig-Britse podium sinds the GP op Watkins Glen in 1968
Lees hier het verslag van de race:
🏆 Emotionele woorden van Hamilton
Na het behalen van zijn eerste Grand Prix-zege met Ferrari liet Hamilton direct zijn emoties de vrije loop over de boordradio:
"Grazie tutti. Jullie hebben me enorm geholpen om deze droom waar te maken, waarvoor ik jullie niet genoeg kan bedanken. En aan de fans: bedankt dat jullie me eraan hebben herinnerd wie ik ben. Zonder jullie had ik dit niet kunnen doen."
Een veelzeggende boodschap van de Brit, die na een moeilijke periode eindelijk weer op de hoogste trede staat. Voor Hamilton is dit niet alleen een overwinning, maar ook de bekroning van zijn langverwachte avontuur bij Ferrari.
En Lewis Hamilton wint de race! Russell en Norris op het podium, en Verstappen met een sterke race op medium banden op plek vier.
Deze Grand Prix kwam langzaam op gang, maar heeft in de tweede helft voor volop spektakel gezorgd. De uitvalbeurt van Antonelli, de strategische strijd en het indrukwekkende tempo van Ferrari hebben de pikorde flink door elkaar geschud.
Hamilton staat op het punt om de eerste niet-Mercedes-zege van 2026 te pakken, zijn eerste overwinning voor Ferrari, én zijn eerste Grand Prix-overwinning sinds België 2024. Een statement van formaat van Ferrari in Barcelona.
🏁 We zijn begonnen aan de laatste ronde en Hamilton lijkt op weg naar zijn eerste Grand Prix-zege voor Ferrari. De Brit heeft een voorsprong van bijna negentien seconden opgebouwd en komt niet meer in gevaar.
Ook daarachter lijken de posities vast te liggen, met ruime onderlinge verschillen tussen de coureurs in de top van het klassement.
VSC ending! We gaan weer door.
De nieuwe top 3 is dus Hamilton op 1, Russell op 2 en Norris op 3.
Daarachter Verstappen op 4, Piastri op 5, Hadjar op 6, Gasly op 7, Colapinto op 8, Lawson op 9 en Lindblad op 10.
Een enorme klap voor Antonelli en Mercedes. Het klinkt alsof de krachtbron van de Italiaan het heeft begeven in de slotfase van de race.
De Mercedes-coureur leek op weg naar een podiumplaats en zat bovendien dicht achter Russell, maar ziet zijn sterke race mogelijk in rook opgaan.
Bij Leclerc leek de stuurbekrachtiging het probleem te zijn, waardoor hij de auto nog met moeite de pits in wist te rijden.
Antonelli moet de auto stil zetten op de baan op het moment dat hij Russell weg rijdt! Ook Leclerc lijkt geen tempo meer te hebben! Virtual safety car
Antonelli lijkt overigens wel een probleem te hebben. Er hangt iets los aan zijn voorvleugel. Antonelli stopt!
Antonelli loop tal snel uit en zet Russell gelijk op een seconde achterstand.
Russell is te laat met verdedigen en Antonelli gaat eraan voorbij! Russell probeert opnieuw zijn plek terug te pakken maar het lukt niet. Russell dus terug naar plek 3, Antonelli op 2.
Antonelli zit inmiddels binnen overtake-mode-afstand van Russell en heeft bovendien de beschikking over de overtake-modus.
De grote vraag is nu of Mercedes hem daadwerkelijk laat aanvallen. Op pure snelheid lijkt Antonelli momenteel sneller, maar met Norris nog altijd op de loer zal het team geen onnodige risico's willen nemen.
Hadjar maakt een stop en gaat noodgedwongen naar gebruikte zachte banden. Hij blijft op P8.
Antonelli zit inmiddels op iets minder dan een seconde van Russell en lijkt zich op te maken voor een aanval. Zijn banden zijn wel slechts één ronde nieuwer, waardoor het voordeel beperkt is.
Achter hen heeft Norris juist de opdracht gekregen om even afstand te nemen en zijn banden af te koelen. Daardoor is het gat naar Antonelli weer opgelopen tot ruim twee seconden.
Hamilton heeft zijn voorsprong inmiddels vergroot tot ruim elf seconden en lijkt op weg naar een overtuigende overwinning. De VSC-periode zal ongetwijfeld onderwerp van gesprek worden, al wijzen de rondetijden erop dat de Ferrari-coureur ook zonder die meevaller over het sterkste tempo beschikte.
Achter hem blijft de strijd om het podium spannend. Antonelli heeft het fysiek zwaar en is tussen de bochten door zichtbaar bezig zijn nek te ontlasten, terwijl Norris in de buurt blijft.
Hamilton lijkt de Grand Prix van Spanje stevig in handen te hebben. De Ferrari-coureur heeft zijn voorsprong uitgebouwd tot elf seconden en rijdt onbedreigd aan de leiding.
Daarachter is de strijd om het podium nog springlevend. Antonelli zit op slechts 1,7 seconde van Russell, terwijl Norris op zijn beurt binnen 1,1 seconde van Antonelli blijft. Ferrari's upgrades lijken ondertussen hun werk uitstekend te doen, getuige het dominante tempo van Hamilton.
Mocht Antonelli alsnog een tijdstraf krijgen voor het overschrijden van de baanlimieten, dan komt zijn derde plaats direct in gevaar.
Een mogelijke oplossing zou zijn om hem voorbij Russell te laten gaan, zodat hij een gat kan slaan naar Norris. Dat is echter een riskante zet voor Mercedes, want dan zou Russell juist onder druk komen te staan van de McLaren-coureur. Voorlopig lijkt het team dan ook niet te willen handelen op basis van een straf die er nog helemaal niet is.
McLaren probeert de druk verder op te voeren in de strijd om P3. Norris heeft van zijn team te horen gekregen dat Antonelli inmiddels meer dan drie keer buiten de baanlimieten is geweest.
Daarmee lijkt McLaren de aandacht van de wedstrijdleiding op de Mercedes-coureur te hebben gevestigd. Norris blijft ondertussen binnen anderhalve seconde volgen.
Antonelli klinkt gefrustreerd over de boordradio. "I have so much more pace, man", laat de Mercedes-coureur weten, doelend op teamgenoot Russell voor hem.
Voorlopig krijgt hij echter geen vrije doorgang. In plaats daarvan vraagt Mercedes juist aan Russell om het tempo op te voeren, terwijl Antonelli voorlopig achter de leider blijft hangen. Het verschil tussen de twee is een seconde.
Norris krijgt van McLaren te horen dat Antonelli al een zwart-witte vlag achter zijn naam heeft staan. Het doel is duidelijk: binnen vijf seconden blijven én de Mercedes-coureur onder druk zetten.
Het verschil bedraagt momenteel slechts een seconde, waardoor de strijd om de laatste podiumplaats nog allesbehalve beslist is.
Dus, Hamilton leidt de wedstrijd met meer dan acht seconden nu. Russell is tweede, Antonelli derde and Norris vierde.
Dan een vrij groot gat naar Verstappen en Leclerc, voor Piastri, Hadjar, Gasly en Colapinto voor de top 10.
Hamilton lijkt momenteel niet te stoppen. De Ferrari-coureur heeft zijn voorsprong aan kop uitgebouwd tot 7,6 seconden en rijdt veruit de snelste ronden van het veld.
Verderop in het veld is er ook nieuws over Albon. De Williams-coureur is na zijn eerdere problemen weer de baan op gestuurd, al rijdt hij inmiddels wel acht ronden achterstand.
✅ Geen actie tegen Hamilton
De stewards hebben hun onderzoek naar Hamilton wegens een mogelijke gele-vlagsituatie afgerond.
De conclusie: geen verdere actie. Hamilton behoudt daarmee zijn positie en hoeft niet te vrezen voor een straf.
De uitvalbeurt van Alonso lijkt inmiddels verklaard. Volgens de eerste berichten kampte de Aston Martin-coureur met een probleem aan het batterijsysteem van zijn auto.
Daardoor zag Alonso zich genoodzaakt de wagen voortijdig aan de kant te zetten.
Inmiddels is het gat tussen Hamilton en Russell uitgelopen tot 3.8 seconden.
Hamilton rijdt momenteel aan de leiding op nieuwe harde banden en heeft een voorsprong van twee seconden op Russell. Daarachter volgt Antonelli op iets meer dan een seconde.
Achter Antonelli rijdt Norris op anderhalve seconde achterstand, daarachter Verstappen met 20 seconden achterstand, en daar weer achter Leclerc met anderhalf.
En Hamilton gaat ook naar binnen! Een goede stop voor de Brit, en hij komt uit voor Russell. Wat een geluk! Hamilton leidt nu de race.
Verstappen komt uit op de vijfde plek, voor Leclerc!
Gele vlag en Virtual safety car! Alonso staat stil naast de baan. Dit kan een gratis stop voor Hamilton betekenen. Ook Verstappen lijkt naar binnen te gaan.
Leclerc komt uit op P6, tussen Verstappen en Piastri.
Russell haalt Leclerc in. Leclerc gaat nu ook naar binnen.
Na de tweede set pitstops hebben we dus Hamilton op 1, gevolgd door Leclerc, Russell, Antonelli, Norris, Verstappen, Piastri, Hadjar, Gasly en Lindblad in de top 10.
Inmiddels ook Antonelli naar binnen. De Italiaan komt voor Norris uit, maar nipt.
Russell gaat ook naar binnen! Een stop van 2,8 seconden. Hij komt uit op plek vier. Voor Norris dus.
Door: Jules de Graaf
