Liveblog Grand Prix van Japan - Woensdag

gedeeld
reacties

Door: Roy Rijsdijk

Stand

Status: Afgelopen
11:15 Wij sluiten het liveblog hiermee af. Morgen zijn we er weer met nieuwe updates. Bedankt voor het volgen vandaag en graag tot dan.
11:14

Charles Leclerc stelt dat het teambelang van Ferrari boven zijn eigen rivaliteit met Sebastian Vettel staat. De Monegask wil in zijn eerste seizoen voor het topteam maar wat graag zijn ervaren teamgenoot verslaan, maar waakt ervoor dat het niet ten koste gaat van het team.

Lees ook:

11:04 Krijgen we dit weekend ook weer zulke gevechten te zien? Felipe Massa kijkt er met een grote glimlach op terug:
 
11:00

"Formule 1 heeft een Darwinistisch karakter"

James Allison, technisch hoofd van Mercedes, zegt dat de Formule 1 haar "Darwinistische karakter" in evenwicht moet krijgen om meer competitiviteit onder de teams te krijgen vanaf 2021.

De onderhandelingen tussen het F1-bestuur en de teams over de toekomst van de sport zijn nog gaande en de definitieve reglementen zullen in oktober gepubliceerd worden. De teams hebben al een eerste blauwdruk gekregen van de grote wijzigingen aan de F1-auto's, evenals plannen om de kosten te verlagen en het speelveld gelijk te trekken.

Allison blijft kritisch: "De sport is tot op zekere hoogte Darwinistisch, wat er altijd al bij hoorde. Er moet een goede balans worden gevonden tussen de wens van individuele teams om te kunnen vechten voor het maximale en de wens van de eigenaren om alles gelijk te krijgen, waarbij elk team in principe op elke dag zou kunnen winnen."

10:20

Salarissen in de Formule 1 zijn altijd een sappig onderwerp. Niet alleen coureurs verdienen er goed, wat te denken van de teambazen zelf?

Volgens de Oostenrijkse krant Osterreich krijgt Mercedes-teambaas Toto Wolff jaarlijks acht miljoen euro voor zijn verdiensten bij het topteam. De informatie was afkomstig uit Mercedes' jaarverslag van 2018. Het automerk heeft voor dat seizoen in totaal 350 miljoen euro uitgegeven, maar 30 miljoen euro winst gemaakt als kampioen.

09:44

McLaren hoopt dit jaar de vierde plek in het constructeurskampioenschap te behalen. In Suzuka kan het de voorsprong op Renault vergroten.

 
09:41 De mooiste race ooit? 
 
08:55
 
08:40

Renault: "Tien verzoeken gehad van potentiële nieuwe F1-teams"

Cyril Abiteboul zegt dat Renault heel wat verzoeken heeft gekregen van potentiële nieuwkomers in de Formule 1 om mee samen te werken. "We zijn wel tien keer gevraagd. Tien mensen hadden het over het vormen van nieuwe teams. Maar het is niet aan ons om te beslissen. Ik denk dat de Formule 1, niet alleen voor ons, gezonder en sterker zal zijn met meer teams", aldus de teambaas in gesprek met Racefans.

Het plan om een nauwere samenwerking aan te gaan met klantenteam McLaren is in duigen gevallen: de Britse renstal vertrekt per 2021 naar motorleverancier Mercedes en wil onafhankelijk blijven. De enige hoop voor Renault om een extra klantenteam te winnen is wanneer er nieuwe spelers op het veld verschijnen, want volgens Abiteboul is er op de huidige grid niets meer te vinden.

08:27

Speculatie met hotelkamers in Assen, TT Circuit ontkent geruchten over 'Zandvoort back-up’

De Formule 1 keert in mei volgend jaar terug naar Nederland. Het Circuit Zandvoort heeft de eer om de koningsklasse te verwelkomen, met een enorm enthousiasme bij fans tot gevolg. Mede daardoor zijn alle hotelprijzen in de omgeving van Zandvoort al meermaals over de kop gegaan. Tegelijkertijd zijn er nog – al dan niet terechte – zorgen over de verbouwplanning in de duinen. Hierdoor heeft de F1-gekte ook z’n weerslag gehad op Assen, dat zich eveneens kandidaat stelde voor de Dutch GP.

In het weekend van 30 april tot en met 3 mei zijn er in grote hotels zoals Van der Valk, de Bonte Wever en het City Hotel de Jonge geen kamers meer beschikbaar. Volgens RTV Drenthe is een mogelijke verklaring dat de F1-organisatie alle kamers heeft geclaimd, voor het geval Assen als ‘back-up’ voor Zandvoort zou fungeren. Een meer plausibele verklaring is dat speculeerders gokken op dit scenario en de kamers zo met veel winst willen verhuren.

Arjan Bos, de voorzitter van het TT Circuit, kan dergelijke gelukszoekers echter snel van hun hoop beroven. Volgens hem is Assen niet in beeld als Zandvoort het voor 2020 niet voor elkaar krijgt. “"Ik weet het op dit moment ook niet. Ik denk dat als Zandvoort het uiteindelijk toch niet lukt, dan wordt de Formule 1 in ons land een jaar doorgeschoven”, verwacht hij binnenkort geen F1-race op de Drentse hei.

Met een F1-bolide over het TT Circuit:

08:17 Een van de meest spraakmakende momenten uit de historie, 30 jaar geleden op Suzuka:
 
07:37

Leclerc: "Mijn leven is enorm veranderd door Ferrari"

Charles Leclerc, Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari

Foto: Jerry Andre / Sutton Images

Charles Leclerc vertelt in een exclusief interview met Motorsport.com welke impact zijn overstap naar Ferrari heeft gehad. "Mijn leven is absoluut veranderd sinds ik het Ferrari-pak aan heb. Dat ik voor Ferrari mocht rijden veranderde heel veel. Nadat ik won en mensen me op het podium zagen, word ik constant op straat herkend. Er is ook veel media-aandacht."

De 21-jarige Monegask was in eerste instantie wat geïntimideerd, maar heeft zijn draai kunnen vinden bij de iconische renstal. "Op professioneel gebied is er ook van alles anders. Ik moest eerst leren hoe ik met iedereen omging, wat in het begin altijd intimiderend is. Je bent bang iets verkeerds te zeggen of te doen. Ik durfde in het begin niet echt te zeggen wat ik wilde en paste me zoveel mogelijk aan de wagen aan. Nu voel ik me meer op mijn plek binnen het team. Ik zag dat iedereen me wilde helpen en die kans greep ik door te zeggen wat ik graag anders wilde."

07:22
 
07:17
 
06:52

Lammers: Verstappen bij Mercedes al vijf keer kampioen geweest

Voormalig F1-coureur Jan Lammers schrijft in zijn column voor De Telegraaf onder andere dat Max Verstappen bij Mercedes al een paar keer wereldkampioen was geweest. "Met de wijsheid van nu hadden hij en zijn omgeving een andere keuze gemaakt, al is dat natuurlijk makkelijk praten. Vooropgesteld: als Max direct bij een team als Mercedes had gezeten had hij dit jaar gereden voor zijn vijfde wereldtitel. Daar ben ik heilig van overtuigd."

Dat de realiteit anders is, ligt volgens hem puur aan Red Bull. "Als ik zeg dat, indien hij de goede auto had gehad, Max direct vanaf zijn eerste jaar had meegedaan om de wereldtitel zullen mensen zeggen: 'Hij heeft toch ook genoeg foutjes gemaakt?' Dat gold ook voor Hamilton, Vettel en Rosberg. Zelfs met die missers in het achterhoofd was Max al een paar keer wereldkampioen geworden. Vergeet niet dat hij foutjes maakte omdat hij het mindere materiaal moest compenseren."

06:30

Verstappen: "Hebben nog steeds veel ruimte voor verbetering"

Max Verstappen hoopt in Japan zijn derde zege van het seizoen te behalen. Er is topadviseur Helmut Marko veel gelegen aan winst op Japanse bodem, niet in de laatste plaats om motorleverancier Honda tevreden te stellen. Verstappen is de beoogde triomfator, al blijft de vraag of hij met de RB15 wel over het benodigde materiaal beschikt.

"We hebben natuurlijk al wel een podium behaald in Singapore, maar er is nog steeds veel ruimte voor verbetering", verkondigt de Red Bull-coureur tegenover persbureau Reuters. "Maar goed: dat weten we ook als we echt willen vechten voor meer zeges en uiteindelijk kampioenschappen. Maar we blijven samen hard werken om dat te bereiken."
06:15
 
06:12

F2-coureur Ghiotto verwacht einde van carrière in formulewagens

Formule 2-coureur Luca Ghiotto denkt eraan zijn carrière in single-seaters te beëindigen om zich te richten op het FIA World Endurance Championship en races in sportauto's.

"Na vier jaar in de F2 [één jaar ten tijde van de GP2] heb ik een erg goede mogelijkheid nodig, anders is het tijd om te kijken naar iets anders", vertelde Ghiotto (24) aan Motorsport.com. "Daarom ben ik hier in Fuji [tijdens het WEC], ik ben weg van dit kampioenschap. Maar ik kijk naar elke categorie met een dak boven mijn hoofd, ook de DTM. Ik weet dat het lastig is daarin te komen, maar waarom bijvoorbeeld ook niet de Super GT hier in Japan?"

05:58 Ondertussen in Japan...
 
05:40

Hamilton kan nieuw Schumacher-record evenaren in Japan

Eerder noemden we Michael Schumacher als recordhouder van de meeste raceronden aan de leiding tijdens de Japanse Grands Prix, de Duitser heeft de race ook het vaakst gewonnen: maar liefst zes keer.

De laatste keer was in 2004, het jaar waarin hij ook zijn laatste wereldtitel behaalde. Lewis Hamilton maakt dit weekend kans om dat record te evenaren, hij staat namelijk op het aantal van vijf F1-overwinningen in Japan. Op drie staat Sebastian Vettel met vier zeges.

Zie ook:

Laad reacties