Door: Casper Bekking

Stand

Status: Afgelopen
Daarmee komt er een einde aan het liveblog van woensdag 5 juni. Morgen zijn we er weer met de eerste berichtgeving vanuit Canada. Graag tot dan!
In 2018 zette Max Verstappen de snelste raceronde neer in Canada. We blikken terug op die ronde:

Mick Schumacher organiseert benefietwedstrijd ter ere van Michael

 

Mick Schumacher en basketbalster Dirk Nowitzki organiseren voorafgaand aan de Grand Prix van Duitsland voor de derde maal een benefietvoetbalwedstrijd. Schumacher en Nowitzki stellen zelf een team samen met grootheden uit andere sporten. De opbrengst van de wedstrijd gaat naar de Keep Fighting-stichting van de familie Schumacher, en het 41 Campus-project van de basketballer. 

“In het basketbal heeft hij geweldige dingen neergezet, maar bij ons benefietduel gaat hij weer verliezen”, lacht Schumacher over zijn tegenstander. “Mijn team en ik zullen tot op het bot gemotiveerd zijn. Een week voor de Grand Prix van Duitsland kan ik hopelijk weer rekenen op de steun van veel racefans.”

Jubileum aanstaande voor deze vrolijke Frans:
 
 
Leuk voor de feitjesquiz!
 

Ericsson hoopt op F1-testdag

 

Marcus Ericsson hoopt later dit jaar weer eens achter het stuur van een Formule 1-bolide te kruipen. De Zweed stapte voor dit seizoen over naar het Amerikaanse IndyCar-kampioenschap maar bleef aan als reserverijder van Alfa Romeo. Afgelopen weekend stond Ericsson in Amerika voor het eerst op het podium. Hij hoopt echter ook op wat F1-kilometers.

“Ik hoop op een test om up-to-date te blijven met de wagens en alles”, zei hij in gesprek met Racer. “Daar push ik voor, elke keer dat ik met het team spreek. Ik wil gewoon een testdag. Er is echter nog niets bevestigd. Het plan is wel dat ik na mijn seizoen wat races ga bijwonen om bij het team te zijn. Vanaf daar kijken we wel verder.”

Een leuk - en ook een beetje sneu - verhaal over de Grand Prix van Canada 2008. In de paddock gaat al jarenlang een verhaal de rondte over de ongeopende champagnefles van winnaar Robert Kubica. Het ware verhaal is nu naar buiten gebracht voor het team:

De mythe van Kubica’s champagnefles uit Canada 2008 ontrafeld

 
Kimi Raikkonen heeft de dagen na de Grand Prix van Monaco met zijn familie doorgebracht. Ook voor babysitten voelt de Fin zich niet te groot:
 

Marko: “Onze kansen komen uiterlijk in Singapore”

 

Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko verwacht niet dat zijn rijders Max Verstappen en Pierre Gasly aankomend weekend in Montreal mee kunnen doen om de zege. Daarvoor moet het team nog even geduld hebben. Uiterlijk vanaf Singapore ziet de situatie er heel anders uit, voorspelt de Oostenrijker.

De Oostenrijker erkent dat Red Bull Racing in Canada waarschijnlijk meer moeite zal hebben om het podium te halen, zo zei hij tegen Auto Bild: “Ferrari heeft een kans vanwege hun sterke motor. Uiteraard gaan we er alles aan doen maar onze tijd komt op z’n laatst vanaf de race in Singapore. Dan hebben we de laatste update van Honda en werkt onze auto daar veel beter mee samen.”

Ferrari mag dan vooralsnog een rampseizoen kennen, het artwork voor de Canadese GP ziet er weer schitterend uit:
 
Voor het overzicht, de tijden voor aankomend weekend in een mooie infographic:
Tijdschema GP van Canada Formule 1 2019

Tijdschema GP van Canada Formule 1 2019

Photo by: Camille De Bastiani

Valtteri Bottas maakt van de gelegenheid gebruik en hangt even de toerist uit in Canada:
 

Alfa Romeo kijkt met vertrouwen uit naar de Grand Prix van Canada. Het team scoorde na een goede start de afgelopen twee races geen punten, maar hoopt in Montreal te kunnen profiteren van de sterke Ferrari-motor.

Teambaas Frederic Vasseur: “We kijken met vertrouwen uit naar Montreal. De baan zou bij ons moeten passen. Bovendien is het mogelijk om in te halen. Daar hadden we de vorige races moeite mee, ondanks onze goede snelheid. Een foutloos weekend is cruciaal. De middenmoot zit zo dicht bij elkaar, met vijf punten tussen de vijfde en negende plaats in het kampioenschap. Elke fout is kostbaar.”

Abiteboul: “Formule 1 niet uitdagend genoeg”

 

Renault-topman Cyril Abiteboul pleit voor lichtere en snellere Formule 1-bolides. Volgens de Fransman moet dat het spektakel - in elk geval visueel - verbeteren.

In gesprek met het Franse Auto Hebdo stelt Abiteboul dat de hedendaagse bolides te zwaar zijn: “Ik vecht voor afname van gewicht, voor een betere rijervaring maar ook voor de show. De wagens van vandaag de dag zijn niet spectaculair genoeg omdat ze te zwaar zijn. Niet iedereen deelt die mening. Volgens mij moeten de bolides sneller en lichter worden. In de derde sector in Barcelona, in de chicane, ziet de auto er gewoon dik uit. De rijder heeft daar geen enkele moeite en dat is een probleem. Het lijkt alsof iedereen het kan. Dat is niet waar. De mensen moeten het gevoel hebben dat maar een enkeling zo’n auto kan besturen.”

Het Mercedes F1 Team heeft in Police een nieuwe partner aan zich gebonden. Police is het lifestyle-merk van Group de Rigo, toonaangevend op het gebied van hoogwaardige brillen. Coureurs Lewis Hamilton en Valtteri Bottas zullen voortaan de zonnebrillen van dit merk dragen. Ook verschijnt het logo op de helmen van de coureurs.

 

De eerste Grand Prix van Canada

Een groep racegekken hadden het idee opgevat om het honderdjarige jubileum van Canada te vieren met een ronde van het prestigieuze Formule 1-wereldkampioenschap. De enthousiastelingen begonnen plannen te ontwikkelen voor een race in Mosport Park, een spectaculaire omloop met veel hoogteverschillen en blinde bochten nabij Toronto. De 3.957 kilometer lange baan had al races georganiseerd van Sportscars, Cam-AM, Trans-Am en IndyCar, maar de Formule 1 reed er nog nooit. 

De FIA in Parijs werd benaderd en het plan werd voorgesteld. Het overkoepelend orgaan raakte enthousiast en gaf de Canadian Automobile Sports Clubs toestemming voor het organiseren van de Grand Prix van Canada. De datum werd geprikt: 27 augustus 1967, direct na de Duitse ronde en voor de Italiaanse GP. 

Liefst 55.000 enthousiaste toeschouwers waren getuige van een sensationele race onder zeer listige omstandigheden. Tijdens de rijdersparade begon het te regenen. In ronde 58 van de 90 verschalkte Clark in zijn groene Lotus de wagen van Hulme. Er leek geen vuiltje aan de lucht voor de Schot, totdat water in zijn motor liep en hij in ronde 67 stilviel. Jack Brabham passeerde teamgenoot Hulme voor de leiding in de wedstrijd en eindigde als eerste. Dan Gurney kwam als derde over de meet. Graham Hill finishte als vierde, voor Mike Spence (BRM} en Chris Amon.

 

Carey: "Twee GP's verdwijnen van de F1-kalender"

 

Formule 1-topman Chase Carey bevestigt dat twee Grands Prix van de huidige kalender in 2020 niet terugkeren. De F1 CEO bevestigde eerder al nieuwe deals met Vietnam en Zandvoort, maar hij wil de kalender niet verder uitbreiden dan 21 races. “Het is belangrijk om iets nieuws op de kalender te zetten, maar we willen er niet elk jaar een zootje van maken”, aldus Carey in gesprek met La Presse.

“We zijn trots op de langdurige relatie met veel promotors. Het doel is om langdurige samenwerkingen op te bouwen. Wat betreft het aantal GP’s, nemen we onze tijd voordat we dat gaan uitbreiden. Als er komend jaar twee bijkomen, blijft het aantal races stabiel.”

De toekomst van Barcelona, Silverstone, Hockenheim, Monza en Mexico is al langere tijd onzeker.

Ondertussen uit een andere tak van de racerij:
Officieel: Herlings keert in Rusland terug in MXGP-kampioenschap

De FIA heeft bekendgemaakt welke rijders op donderdag plaatsnemen in de gebruikelijke persconferentie. Monaco-smaakmaker Max Verstappen hoeft niet op te komen draven. Dat geldt wel voor racewinnaar Lewis Hamilton. Hij wordt geflankeerd door Kimi Raikkonen, Lando Norris, Lance Stroll en Daniil Kvyat.

Gasly: “Hopelijk kan ik snel meedoen om het podium”

Pierre Gasly heeft na een moeizame start de weg naar boven gevonden. Dat bevestigt de Red Bull Racing-coureur, en ook zijn teambaas Christian Horner deelt die mening.

“Pierre blijft zich verbeteren”, zei Horner in gesprek met La Presse. “Hij heeft ieder weekend vooruitgang geboekt. Hij kan nu vechten met de jongens die tot op heden te ver weg waren.”

De Fransman vult aan: “Aan het begin van het seizoen paste mijn rijstijl niet bij de afstelling van de wagen. Ik denk dat we iets gevonden hebben dat me beter past, al moet ik nog wat details in mijn stijl recht trekken. Het werk begint zich nu uit te betalen en ik voel dat het beste nog moet komen. Hopelijk kan ik snel meedoen om het podium.”

Zo ging een Formule 1-start er vroeger aan toe:
 

Marko haalt uit naar geruchten over komst Hülkenberg

 

Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko ontkent met klem dat het team gesproken zou hebben met Nico Hülkenberg over een zitje in 2020. Er gaan geruchten dat Red Bull Racing de ondermaats presterende Pierre Gasly zou willen vervangen. Ook wordt gesproken over een mogelijke overstap van Max Verstappen naar Mercedes in 2020. In dat geval zou de Duitser een goede alternatief zijn.

“Deze geruchten zijn zo vergezocht dat ik of wij er niet eens meer op willen reageren”, zei Mark stellig in gesprek met het Duitse Auto Bild. “Het is totale onzin. Dat heb ik Gasly ook gezegd, want hij belde me er zelfs over.”

Romain Grosjean vermaakt zich in elk geval prima in Canada:
 
Om vast goed in de stemming te komen, een onboardrondje over het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal:
In Canada hebben we uiteraard andere tijden waarop er gereden wordt. Voor het overzicht:

VT1 Vrijdag 16.00-17.30
VT2 Vrijdag 20.00-21.30
VT3 Zaterdag 17.00-18.00
Kwalificatie Zaterdag 20.00-21.00
Race Zondag 20.10

Goedemorgen!

Welkom bij ons liveblog van woensdag 5 juni. Aankomend weekend staat de Grand Prix van Canada op het programma. Om vast in de sferen te komen, houden we je op de hoogte van alle ontwikkelingen, het laatste nieuws en de eerste berichten vanuit Canada zodat je niets hoeft te missen.

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland