Door: Filip Cleeren

Stand

Status: Afgelopen
Wij gaan op zoek naar de laatste nieuwtjes uit de Formule 1-paddock en zijn er rond 13.45u weer voor het liveverslag van de tweede vrije training. Graag tot zo!
 

Verstappen snelste in eerste training


Aan de tijd van Max komt niemand meer. 1-2 voor Red Bull!
Snellere tijden zien we niet meer. Max Verstappen is de houdbaarheidsdatum van de hypersofts aan het testen en heeft nu al 13 ronden op de teller van zijn lange run.
En nu krijgt ook de voorvleugel van Vandoorne een tik van de 'sausage kerb'.
Alonso krijgt ook met het 'broodje' te maken. Na de crash van Sophia Flörsch in Macau willen we die eigenlijk niet meer zien.

 
 
Top-10

1. Verstappen
2. Ricciardo
3. Bottas
4. Hamilton
5. Ocon
6. Magnussen
7. Raikkonen
8. Vettel
9. Sainz
10. Grosjean
Ricciardo met de hypersofts: vier tienden trager dan Verstappen. Vooral in de eerste twee sectoren liet hij het liggen.
Er wordt gemeld dat er beton loskomt bij enkel kerbstones. Dat is geen goed nieuws, zo vroeg in het weekend.
Verstappen heeft ook klachten, maar dan over het remmen op de motor.
"De wagen is niet vrij ontevreden op dit moment", laat Hamilton weten.
Bottas naar P2 op 0.961, maar wel op de tragere supersofts.
Ocon is met zijn tijd vijfde, voor beide Ferrari's. Dat zegt meteen alles over de beter wordende staat an het circuit.

Verstappen vliegt


Dat is een 1.38.491 voor Max Verstappen op hypersofts, een seconde sneller dan Hamilton op de ultrasofts.

Hou er wel rekening mee dat dit circuit met de minuut sneller wordt.
 
Vandoorne klokt de zestiende tijd op 3,6 seconde van Verstappen. Hij houdt voorlopig Stroll, Hartley, Alonso en Kubica achter zich.
Hamilton doet drie honderdste af van zijn tijd, maar blijft op een kwartseconde hangen an Verstappen. Die is zelf ook weer begonnen op hypersofts.
 
Hamilton is op ultrasofts bezig en benadert zijn tijd van de hypersofts.
Kubica heeft voorlopig de traagste tijd van alle deelnemers. Behalve Vandoorne, want die heeft nog geen tijd neergezet.
We zijn alweer halfweg en dus komt iedereen weer binnen om data te bekijken en de setup aan te passen.
De schade valt mee. Het is enkel de voorvleugel die rijp is voor de schroothoop.

De Zweed staat weer in de pits.

Gele vlag


Marcus Ericsson gaat de muur in bij zijn laatste GP-weekend.
Verstappen versnelt en pakt de toptijd met een 1.39.287!
Max Verstappen klokt de vierde tijd met een 1.39.961 op amper 0.286 van Hamilton. Geen slechte start.
De tijden nemen een frisse duik.

1. Hamilton 1.38.675
2. Ricciardo 1.39.757
3. Bottas 1.39.839
En daar zijn eindelijk te eerste rondetijden!

Vettel opent met een 1.41.135 op hypersoft. Dat is anderhalve seconde sneller dan Sainz.
Hamilton heeft van de FIA speciaal toestemming gekregen om het nummer een te gebruiken op de neus van zijn Mercedes. Op de deelnemerslijst blijft hij wel gewoon 44, want je kan niet zomaar tijdens het seizoen van startnummer veranderen.

 
Ook bij Ferrari zitten er sensoren op de wagen.

 
 
Hamilton komt - heel even? - met het nummer één in actie.

 

Wie is er naast Kubica ook bij als vrijdagrijder? Giovinazzi zit in de Sauber van Leclerc, ter voorbereiding van volgend seizoen.

F2-rijders als Russell en Norris focussen zich op hun seizoensfinale en laten deze sessie schieten.

Iedereen heeft al een installatieronde afgelegd, tijden zijn er nog niet.
Max Verstappen heeft een aerodynamische sensoren meegezeuld om onderdelen voor 2019 te testen.
De banden dit weekend: Hypersoft, ultrasoft en supersoft.

Het is de laatste keer dat de "supersoft" de hardste band is. Volgend jaar wordt het gewoon weer soft, medium en hard. Godzijdank! Ook de roze en paarse kleurtjes verdwijnen van de sidewalls.

Start VT1


Begin er maar aan, heren!
Je verwacht het niet, maar het is gewoon lekker weer in de Golfstaat. 

 
Dan is er ook nog Daniel Ricciardo, die Red Bull verruilt voor Renault. Sfeer is goed!

 

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland