Formule 1
Formule 1
19 sep.
-
22 sep.
Evenement is afgelopen
26 sep.
-
29 sep.
Evenement is afgelopen
10 okt.
-
13 okt.
Evenement is afgelopen
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
VT3 in
14 Uren
:
59 Minuten
:
34 Seconden
Volledige:

Liveblog - Formule 1 keert terug naar Nederland

gedeeld
reacties

Door: Casper Bekking, Mark Bremer

Stand

Status: Afgelopen
16:36 We sluiten dit speciale liveblog op deze bijzondere dag af met een onboardronde met Max Verstappen. Kijk en geniet!
15:02 Jan Lammers is zo blij als een kind met de terugkeer van de F1 naar Zandvoort. Hij zegt zich alvast te verheugen op een "ongekend oranjefeest." Motorsport.com sprak hem bij de aankondiging onder andere over het vooruitzicht op een moderne F1-race in Zandvoort en aanpassingen aan het circuit.
13:45 Ook Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, heeft inmiddels gereageerd op de officiële aankondiging van de 'Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2020'. Hij noemt de terugkeer naar "een circuit waar ik mooie herinneringen aan bewaar uit de jaren zeventig en tachtig" onder andere een belangrijk moment voor de sport. "Om de wagens door de Tarzanbocht te zien gaan, dat was spectaculair."
13:06 Heineken laat weten de Formule 1 als veel meer dan alleen maar races te zien. De bierbrouwer wil de ‘Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix’ zoals de F1-race op Zandvoort officieel gaat heten, tot een groots evenement maken. "Wat betreft sfeer en sport hebben we een naam hoog te houden. Met deze mindset zal een oranjefeest van formaat neergezet gaan worden. Niet alleen op het circuit, maar juist ook erbuiten”, laat David Lette, Heinekens directeur marketing weten.
11:17 Chase Carey hoopt dat de race op Zandvoort voor langere tijd op de F1-kalender blijft staan. Volgens hem moet men zich niet blindstaren op de termijn van drie jaar, aangezien "het meer is dat je een datum op papier moet zetten bij een contract". De meeste contracten probeert de F1 gewoon te verlengen, dus bang hoeven we niet te zijn dat het na 2023 alweer afgelopen is.
10:35
 
10:20 Ook Max en Pierre zijn enthousiast:
10:14 Hoe gaaf is dit!
 
10:09 De eerste enthousiaste reacties stromen binnen:
 
10:08 Er gaat nog heel wat gebeuren in Zandvoort voordat de Formule 1 komt. Sportief directeur Jan Lammers legt uit:

Circuit Zandvoort ondergaat serie veranderingen voor de Formule 1

10:02
 
09:54 Een rondje Zandvoort met een F1-bolide:
09:47 De FOM en Circuit Zandvoort hebben in eerste instantie dus een driejarige deal, maar F1-voorzitter Chase Carey benadrukte dat de Formule 1 altijd de intentie heeft beslissingen te nemen die op de lange termijn nuttig zijn voor de sport.
09:44 FIA-president Jean Todt juicht de komst van de Formule 1 naar Zandvoort toe, maar erkent dat er nog wel wat moet gebeuren. Zijn reactie lees je hier.
09:39
 
09:39 Tot zover het officiële gedeelte van de persconferentie in Zandvoort. De vertegenwoordigers van de media hebben nu de kans verder in gesprek te gaan met de aanwezige sleutelfiguren. Ontwikkelingen daarover zullen we ook in dit liveblog melden.
09:34 "We richten alles in voor 200.000 bezoekers over de drie dagen", zegt Lammers. "De voorbereidingen en werkzaamheden zijn al begonnen, er zit veel tijd in de planning. Wij maken ons zeker geen zorgen"
09:33 Lammers maakt zojuist bekend dat er ook nog nieuwe pitboxen komen, de huidige pitboxen worden dieper. Het pitgebouw wordt groter en er wordt ook meer hospitality gebouwd om te voldoen aan de hedendaagse F1-eisen.
09:28 "Verkeersdrukte is bij een evenement als deze niet te voorkomen", zegt Lammers over het veelbesproken verkeersplan. "Iedereen heeft de vrijheid om zelf te kiezen hoe ze hier komen. Wanneer ze in de auto komen, kiezen ze er dus ook voor om in de file te staan."
09:25 Lammers over de veranderingen aan het circuit voor de GP van Zandvoort: "Start-finish komt dichter bij de Tarzanbocht te liggen zodat het hele startveld te zien is vanaf de tribune. De Gerlachbocht wordt vergroot, de Hugenholzbocht wordt iets breder. De Hans Ernst-bocht wordt iets breder zodat de flow beter behouden blijft en de Arie Luyendijk-bocht wordt verbouwd tot een kombocht zodat je er met DRS vol gas doorheen kan."
Laad reacties