Online spelen brengt risico's met zich mee. Lees hier onze tips om verantwoord te spelen."
Door: Bjorn Smit
Alonso na ongeluk: “Fiets blijft centraal staan in voorbereiding”
Een fietsongeluk leverde Fernando Alonso in de aanloop naar het F1-seizoen 2021 een gebroken kaak op. Het ongeluk heeft er echter niet voor gezorgd dat zijn liefde voor het wielrennen bekoeld is, zo vertelde hij aan CNN. “Ik hou nog steeds van wielrennen. Ik moet de mountainbike nu misschien iets vaker gaan gebruiken, waarbij ik verschillende routes ga rijden en de weg ga vermijden.” Stoppen met fietsen is echter geen optie voor de tweevoudig wereldkampioen. “Maar ik denk niet dat er veel gaat veranderen. De fiets staat altijd centraal in mijn voorbereiding.”
Rosberg voorziet massale media-aandacht voor debuut Schumacher
Als zoon van F1-wereldkampioen Keke Rosberg weet Nico Rosberg hoe het is om als ‘zoon van’ te debuteren in in de F1. Volgende week treedt Mick Schumacher in de voetsporen van vader Michael, een debuut dat vanzelfsprekend op veel media-aandacht kan rekenen. “Misschien krijgt hij in het begin wel meer aandacht dan Lewis Hamilton bij zijn debuut”, vertelde Rosberg aan F1-Insider. Hij vindt dan ook dat Schumacher goed op zichzelf moet letten. “Ik hoop dat Mick dat terzijde kan schuiven en zich goed op zijn werk kan richten - want anders haalt dat veel plezier weg. De media gaan hem geen tijd geven, dus hij moet dat zelf wel doen.”
CEO: “Alpine en F1 logischere combinatie dan Renault en F1”
Renault heeft een heel bewuste keuze gemaakt om de naam van de F1-renstal met ingang van 2021 te veranderen in Alpine. Alpine CEO Laurent Rossi vertelde aan Auto Hebdo dat er vraagtekens werden gezet bij de waarde van een F1-programma voor Renault. “De F1 was zo ver verwijderd van onze commerciële producten dat we ons afvroegen of het ons hielp Clio’s en Meganes te verkopen”, zei Rossi. “Alpine en de F1 is een veel logischere combinatie. Het merk kan de media-aandacht goed gebruiken. 23 Grands Prix en 500 miljoen mensen die iedere twee weken je logo zien, dat gaat zich ongetwijfeld uitbetalen. Vooral omdat we in het goede gezelschap van Aston Martin, Mercedes, McLaren en Ferrari zijn.”
Russell: “Norris gaat velen verrassen in 2021”
De interne strijd bij McLaren belooft een leuke te worden. Lando Norris mag zich dit jaar bewijzen tegenover meervoudig Grand Prix-winnaar Daniel Ricciardo, die als vervanger van Carlos Sainz is aangetrokken. Volgens Williams-coureur George Russell is het geen uitgemaakte zaak dat Ricciardo die strijd gaat winnen. “Daniel is een lastige teamgenoot, maar ik denk dat Lando velen gaat verrassen”, zei de Brit. “Hij begint aan zijn derde F1-seizoen, allemaal met McLaren. Hij kent het team, de engineers en de auto. Daniel zal in gevecht raken met zijn teamgenoot, maar Lando is heel snel en heeft veel ervaring in het team. Ik denk dat hij dit jaar veel mensen gaat verrassen.”
Leclerc: Ferrari doet in 2021 niet mee om wereldtitels
Het seizoen 2020 verliep desastreus voor Ferrari, wat leidde tot de slechtste klassering in het constructeurskampioenschap sinds 1980. Dat werd mede veroorzaakt door de achterblijvende motor. Voor 2021 heeft de Scuderia een nieuwe krachtbron ontwikkeld, maar tegenover de Gazette de Monaco verklaart Leclerc dat hij niet verwacht dat zijn team nu ineens mee kan doen om de titels. “2020 was echt een moeilijk jaar, hoewel ik zeker van mijn fouten veel heb geleerd. We gaan proberen ons in 2021 te verbeteren, maar ik denk niet dat we om het kampioenschap gaan vechten - hoewel ik daar wel op hoop. Realistisch gezien denk ik echter niet dat het dit jaar haalbaar is.”
Hülkenberg: Reserverol bij Red Bull ‘nooit een optie’
Nico Hülkenberg leek eind 2020 nadrukkelijk in beeld voor een racezitje bij Red Bull Racing, maar de keuze van het Oostenrijkse team viel uiteindelijk op Sergio Perez. Inmiddels lijkt Hülkenberg dicht bij een reserverol voor Aston Martin en Mercedes, maar van een dergelijke rol vervullen bij Red Bull is nooit sprake geweest volgens de Duitser. “Dat was nooit een optie”, vertelde hij aan Servus TV. “Aan het eind van het jaar draaide het allemaal om het racezitje, maar die ging dus naar Checo. Red Bull zei toen snel dat Albon de reserve zou worden, dus ik werd toen benaderd door andere teams.”
Lees hier meer over het zojuist gepresenteerde stratencircuit van Jeddah:
F1 onthult lay-out van stratencircuit Jeddah
De Formule 1 heeft zojuist beelden naar buiten gebracht van het stratencircuit waarop de koningsklasse later dit jaar voor het eerst racet in Saudi-Arabië. Het Jeddah Street Circuit telt 27 bochten en is 6.175 meter lang, maar moet desondanks het snelste stratencircuit op de F1-kalender worden. De klasse verwacht dat de gemiddelde snelheid boven de 250 kilometer per uur komt te liggen.
Seidl heeft ‘geen medelijden’ met Vettel
Het geluk lijkt even niet aan de zijde van Sebastian Vettel. De Duitser kende in 2020 een lastig jaar bij Ferrari en vertrok vervolgens met hoop naar Aston Martin, maar de wintertest verliep zeer stroef. Toch heeft McLaren-teambaas Andreas Seidl geen medelijden met hem. “Je hoeft geen medelijden te hebben met Sebastian. Hij is een viervoudig wereldkampioen met veel ervaring”, vertelde hij aan RTL Duitsland. “Ik denk dat hij vanwege zijn ervaring wel om kan gaan met wat tegenslag. Ik neem aan dat Aston Martin vanaf de eerste race heel competitief zal zijn met Sebastian en dat zij een sterke tegenstander van ons zijn.”
Beste reacties
Trending
Net binnen
Hülkenberg: Haas F1 wordt "serieuze kanshebber"
WK-stand MotoGP 2024: Bagnaia loopt door achtste GP-zege in op Martín
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Japan