Live: De eerste Formule 1-wintertestdag van 2019
Liveblog
Hier bij het vallen de vlag nog eens de volledige uitslag en afgelegde ronden op kaart:
1. Kvyat - Toro Rosso - 324 km/u
2. Raikkonen - Alfa Romeo - 323 km/u
3. Verstappen - Red Bull - 322 km/u
4. Sainz - McLaren - 319 km/u
5. Perez - Racing Point - 319 km/u
P3 Verstappen
Verstappen wipt nog naar de derde plek met een 1.19.426 op de gele mediumbanden.
Dat lees je hier.
Waarom de F1-wintertests zo belangrijk zijn
Met Sainz en Kvyat hebben we nu vier rijders die meer dan 100 ronden hebben afgelegd. De andere twee zijn Vettel en Verstappen.
P2 Grosjean
Romain Grosjean geeft gas in de Haas: 1.19.320 is de tweede tijd van de dag. We kijken zo even uit het raam om de bandencompound vast te stellen.
Vettel - 137
Verstappen - 100
Sainz - 88
Raikkonen - 85
Bottas - 69
Hülkenberg - 65
Kvyat - 51
Hamilton - 50
Grosjean - 39
Ricciardo - 31
Perez - 30
Century voor Verstappen
Max Verstappen rondt de kaap van honderd afgelegde ronden. Zijn laatste ronden schommelden tussen een hoge 1.20 en hoge 1.22 op de gele medium.
Dubbele GP voor Vettel
Sebastian Vettel heeft er al twee grands prix of 600 kilometer opzitten. Niet slecht voor een eerste dag!
Niet veel later viel Grosjean stil in de Haas. Deze middag moest Sainz uit voorzorg zijn McLaren parkeren aan de uitgang van de pitlane.
Hij klokte net een 1.19.618, zijn beste ronde is een 1.19.600.
Tijd voor wat nieuws?
De FIA zal strenger toezien op het brandstofverbruik van de auto's. De wagens wordt voortaan voor én na elke race gewogen om het brandstofverbruik beter vast te stellen. Op die manier kunnen de gewichten vergeleken worden met de data van de fuel flow-apparatuur, zodat gesjoemel kan worden gecontroleerd.
Teams moeten de FIA twee uur voor de race laten weten hoeveel brandstof er in de wagens zit. Dit is inclusief de ronde(s) naar de grid, de formatieronde, de race en de uitloopronde. Deze hoeveelheid moet minimaal een uur voor de race in de auto getankt zijn, vanaf dat moment is het niet toegestaan de brandstof nog te koelen. De FIA heeft aangekondigd dat de checks op willekeurige basis uitgevoerd worden.
C2-band? Wat is dat nu weer?
Bekijk hieronder het overzicht van bandencompounds van Pirelli. Pirelli heeft vijf compounds dit seizoen, waarvan er telkens drie worden meegebracht naar het circuit. Die worden gemarkeerd als wit (hard), geel (medium) en rood (zacht).
Omdat de teams tijdens de test alle vijf de compounds gebruiken, hebben de Italianen daar wat op verzonnen. C1 is is de hardste compound, C5 is de zachtste. Zoek niet meer naar hypersofts of ultrasofts, die zijn verleden tijd.
Ricciardo klokt een 1.21.659 op de witte C2-band.
Het was een rustige start van de namiddag, maar nu begint het stilaan druk te worden op het zonovergoten circuit. Vettel, Raikkonen, Verstappen, Sainz en Hamilton zijn allemaal van de partij.
En daar is het Renault-debuut van Ricciardo!
Verstappen
S1: 22.340 - 282 km/u
S2: 29.945 - 286 km/u
S3: 27.315 - 285 km/u
Bottas
S1: 22.865 - 281 km/u
S2: 29.970 - 281 km/u
S3: 27.283 - 277 km/u
Groene vlag
Verstappen komt meteen weer buiten voor meer.
Die tijd kwam er op de C2-banden, de wit gemarkeerde banden die een stapje net harder zijn dan het gele rubber.
Rode vlag
Carlos Sainz moet meteen bij het uitrijden van de pits zijn McLaren MCL34 parkeren.
Verstappen in actie
Het was bijna een uur wachten, maar daar is Max Verstappen weer.
Door: Filip Cleeren
