2025 Formule 1 GP van Nederland
F1 Zandvoort live: Volg de race met livetiming
Volg hier de F1 Grand Prix van Nederland 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse op Zandvoort.
In de vrije trainingen maakte McLaren al duidelijk dat het beslag wilde leggen op de eerste startrij, waar het ook in slaagde - zij het met een andere volgorde dan gedacht. Oscar Piastri veroverde de pole-position, teamgenoot Lando Norris moest op twaalf duizendsten van een seconde genoegen nemen met de tweede plaats. Thuisheld Max Verstappen kon volgens Helmut Marko maximaal voor de derde plaats gaan - en deed dat ook. Wat kan hij vanaf die plek? Op het krappe circuit van Zandvoort is inhalen een flinke uitdaging, maar dankzij DRS richting de Tarzanbocht zeker niet onmogelijk. Bovendien moeten zachtere banden en een hogere pitstraatsnelheid leiden tot verschillende strategieën, mogelijk zelfs tweestoppers.
Om 15.00 uur begint de Grand Prix van Nederland. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle actie op de baan en het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Terwijl de coureurs zich mogen opmaken voor het podium, sluiten wij het liveblog af. Zelfs zonder regen - oké, er was wat miezer - kan Zandvoort mooie races leveren, hebben we vandaag gezien. Maar nu gaat de focus al naar volgende week, want dan staat race 16 op de planning: de Grand Prix van Italië op de Temple of Speed genaamd Monza. Op vrijdag begint de actie weer met de vrije trainingen, dan zijn wij er weer met ons liveblog. Een fijne avond en graag tot de volgende!
Verslag F1 Grand Prix van Nederland
Piastri grapt dat het wat lastig is om nog ná Hadjar aan het woord te komen, aangezien dat toch de grootste verrassing van de dag was. Hij geeft aan dat er ten opzichte van vorig jaar "niets veranderd" is in zijn aanpak, maar het verschil is dus groot want dit jaar leverde het de zege op. "Het zou fijn zijn als we dit kunnen volhouden, maar het seizoen is nog lang", benadrukt de kampioenschapsleider.
En dan, Hadjar. "Het voelt onwerkelijk. Wat mij verbaasde is dat ik die P4 de hele race kon vasthouden. Ik ben heel blij met mezelf, ik maakte geen fouten. Ik ben blij voor het team." Het is een droom die uitkomt voor Hadjar, die wel hoopt dat er nog meer podiumplaatsen komen. Maar dit lijkt wel een sollicitatie te zijn voor een Red Bull-zitje in 2026.
Verstappen wordt als eerste geïnterviewd. "Het was niet makkelijk. Ik deed er alles aan bij de start om naar voren te komen", blikt hij terug. "Het is geweldig om hier op het podium te staan. P2 is een fantastisch resultaat voor ons", aldus de Nederlander, die de tienduizenden fans bedankt voor hun steun gedurende het weekend.
Piastri pakt dus 25 punten, Norris 0 en zo groeit de voorsprong van Piastri naar 34 punten. Verstappen loopt 18 punten in op Norris, maar die achterstand is dan alsnog aanzienlijk: 70 punten.
Door die tijdstraf is Antonelli naar P16 gezakt. Russell eindigt op P4, voor Albon, Bearman, Stroll, Alonso, Tsunoda en Ocon. Een toch wel bijzonder resultaat na een heel enerverende race in de duinen.
Maar na 72 ronden racen in Zandvoort is het Oscar Piastri die zich tot winnaar kroont van de Grand Prix van Nederland! Hij pakt de volle 25 punten en houdt thuisheld Max Verstappen op de tweede plaats. En jawel, een podiumplaats voor Hadjar! P3 voor de Fransman, dat wordt een groot feest bij Racing Bulls.
De stewards hebben een incident tussen Tsunoda en Gasly opgemerkt. Gasly valt hard terug, dus daar kan wel eens contact zijn geweest.
De laatste ronde loopt in Zandvoort en Piastri is op weg naar een cruciale zege in de jacht op de titel, nu Norris dus is uitgevallen met motorproblemen.
Nog twee ronden te gaan en Piastri lijkt hier toch alles onder controle te hebben. Verstappen tweede, Hadjar derde.
Geen DRS voor Verstappen, die op 1,3 seconde van Piastri zit en terrein verliest.
Verstappen zit rond een seconde achterstand van Piastri, DRS wordt dus krap straks.
Hadjar behoudt P3, die moet zijn hoofd koel houden nu Russell vlak achter hem zit.
En als we het tempo van zojuist nog in het hoofd houden, kon Piastri zelfs op harde banden wegrijden van de Nederlander.
Een goede herstart voor Piastri, Verstappen volgt maar zit er nog te ver weg.
Nog vier ronden te gaan in Zandvoort, kan Piastri dit volhouden of gaat Verstappen voor een alles of niets actie? De race is weer hervat!
En dat gaat ook gebeuren en dat op een moment dat Verstappen wat miezer voelt op het achterste deel van het circuit.
De McLaren van Norris is naast de baan gezet, dus de safety car kan naar binnen aan het einde van deze ronde.
"Unlucky", aldus Norris. Hij krijgt nog de bemoedigende woorden van engineer Joseph dat hij vandaag heel snel was, maar die snelheid levert geen punten op. En zo kan Piastri plots een buffer van 34 punten opbouwen naar zijn teamgenoot als hij hier gaat winnen. Maar denkt Verstappen daar nog anders over? Een veel betere kans op de thuiszege gaat hij vandaag niet krijgen.
En voor Antonelli is dit ook pijnlijk, want met zijn tijdstraffen wordt dit normaliter een plaats in de verre achterhoede. Dat zou betekenen dat Tsunoda op P11 virtueel op P10 rijdt. Maar hij heeft dus ook nog problemen met het motorvermogen en zijn gaspedaal.
Maar dan kijken we naar P3.... Hadjar! Gaat hij hier op het podium eindigen? En met de hoeveelheid ronden lijken we nog een herstart te krijgen, kan Verstappen dan toch nog iets proberen bij die allerlaatste herstart? Een bizarre race, zelfs zonder echte regen.
Dat ging heel hard voor Norris. Hij meldde al iets van rook te ruiken en niet veel later zagen we de rook al. Een heel pijnlijke uitvalbeurt in de titelstrijd.
Een safety car, want Norris zet zijn auto langs de baan.
Een motorprobleem! Hij ruikt rook en jawel, de Brit valt uit!
Norris valt stil!
Ook Gasly levert een plekje in: P10 voor hem nu, aangezien Stroll op nieuwere mediums naar P9 gaat. Gasly rijdt al veertig ronden op harde banden, dus dat wordt een lastige opgave om P10 vast te houden.
Hadjar moet nu toch wat lossen ten opzichte van Verstappen, die met een gat van twee seconden meer ademruimte heeft.
Bearman naar de achtste plek ten koste van Gasly, de Haas-coureur gaat goed op de mediums en kan het team weer belangrijke punten bezorgen. Alonso is op de oudere harde banden teruggevallen tot P11, achter Stroll.
Tien ronden te gaan, Piastri heeft nog altijd de touwtjes in handen maar Norris zit er nog vlak achter.
En daar is dan nog een tijdstraf voor Antonelli, vijf seconden voor het te hard door de pitstraat rijden. Dus in totaal vijftien, die gaat straks ver buiten de punten terugvallen.
Verstappen kan het tempo van de McLarens simpelweg niet bijbenen. Hadjar heeft op zijn beurt wel goed zicht op de Red Bull en kan dus eventueel toeslaan.
Nog maar een nieuwe snelste raceronde? Waarom ook niet. Piastri versnelt naar 1.12.271, Norris gaf nu juist zeven tienden toe en zo blijft het een jojo tussen de McLarens.
En Verstappen? Ook op softs kan hij niks beginnen tegen de McLarens, die al twee seconden weg zijn gereden. 1.13.5 voor Verstappen.
Maar nu is het Norris die even aangeeft wat zijn intenties zijn: 1.12.379. Zes tienden ingelopen op Piastri.
Piastri met een statement van een ronde: 1.13.119. Maar Norris zit er nu alsnog maar een seconde achter, dus echt wegrijden doet hij niet.
Alonso kijkt bij Gasly, maar komt van net te ver voor een aanval in bocht 11. Lukt het dan wel richting bocht 1? Nee, ook niet. Voorlopig P9 voor de Spanjaard, maar dat is al een betere situatie dan voor deze safety car - doordat hij geen pitstop heeft gemaakt.
Verstappen hoorde van Lambiase dat de slijtage geen zorg is, kortom een vrijbrief om te gaan pushen.
Door: Laurens Stade
