gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Australië GP van China GP van Japan GP van Saudi-Arabië GP van Miami GP van Canada GP van Monaco GP van Barcelona-Catalonië GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van België GP van Hongarije GP van Nederland GP van Italië
GP van Spanje
GP van Azerbeidzjan
GP van Bahrein
GP van Singapore
GP van de Verenigde Staten
GP van Mexico
GP van Brazilië
GP van Las Vegas GP van Qatar GP van Abu Dhabi
2026 Formule 1 Wintertest Bahrein I
11 feb 2026 tot 13 feb 2026
| Bahrain International Circuit, BH
Overzicht Live commentaar Uitslagen Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 Wintertest Bahrein I
F1-wintertest Bahrein live: Volg de derde testdag met livetiming
Volg hier de derde testdag van de Formule 1-wintertest in Bahrein met updates van onze verslaggevers ter plekke op het Bahrain International Circuit.
De Formule 1-teams hebben hun nieuwe auto's voor het seizoen 2026 al volop mogen testen tijdens de shakedown in Barcelona, maar nu is het tijd voor de wintertests in Bahrein. Van 11 tot en met 13 en 18 tot en met 20 februari krijgen de teams nog zes testdagen de kans om te controleren of alles naar behoren werkt én te zien hoe het zit met de performance.
Elke testdag begint om 10.00 uur lokale tijd en eindigt om 19.00 uur lokale tijd. Dat resulteert in een Nederlandse starttijd van 08.00 uur en een eindtijd van 17.00 uur. Dat is inclusief een pauze na de ochtendsessie, die vier uur duurt - net als de middagsessie.
Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de verrichtingen van de teams op het Bahrain International Circuit.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Stand
Toon volledige stand Verberg volledige stand
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
11:05
Kopieer link
Deel op Viber
Hadjar was niet sneller in de eerste en derde sector, wel in de tweede en dat is voor hem genoeg om zijn eigen tijd aan te scherpen naar 1.35.610. Hij blijft op P6 staan, achter teamgenoot Verstappen.
11:03
Kopieer link
Deel op Viber
Ook de rondetijd van Ocon kleurt groen: een persoonlijke verbetering dus. 1.35.753 voor de Fransman.
11:01
Kopieer link
Deel op Viber
Colapinto meldt zich in de top-tien met de Alpine dankzij een rondetijd van 1.36.470.
11:00
Kopieer link
Deel op Viber
Het laatste uur tikt weg in Bahrein en dat kan maar één ding betekenen... nog een uur lang genieten van dit liveblog! Dat, en natuurlijk het feit dat de Formule 1 aan haar uitzending vanaf locatie begint.
10:53
Kopieer link
Deel op Viber
We hebben al even geen verbeteringen gezien, maar nu is er dan toch weer een voor Pérez. In de Cadillac noteert hij 1.39.251. Nog altijd geen bijster snelle rondetijden aldaar, maar het draait voor zo'n nieuw team toch ook vooral om data verzamelen en analyseren. Voorlopig heeft hij al 42 ronden gereden, meer dan de 37 ronden die Bottas vanochtend kon rijden door de koelproblemen.
10:50
Kopieer link
Deel op Viber
De racesimulatie van Albon zit erop, tijd om daar dan op terug te blikken aan de hand van zijn rondetijden.
Stint 1 (C1) - 17 ronden: 1.41.462 - 1.41.578 - 1.41.647 - 1.42.208 - 1.42.669 - 1.43.089 - 1.42.752 - 1.43.214 - 1.43.186 - 1.43.997 - 1.43.797 - 1.43.722 - 1.43.651 - 1.43.866 - 1.43.733 - 1.43.715 - 1.43.968
Stint 2 (C1) - 16 ronden: 1.41.202 - 1.41.076 - 1.40.940 - 1.41.109 - 1.41.968 - 1.41.655 - 1.41.806 - 1.41.954 - 1.41.918 - 1.42.317 - 1.42.204 - 1.41.876 - 1.42.288 - 1.41.923 - 1.42.128 - 1.42.001
Stint 3 (C2) - 18 ronden: 1.39.337 - 1.39.623 - 1.39.651 - 1.39.628 - 1.39.882 - 1.39.945 - 1.40.238 - 1.40.255 - 1.40.162 - 1.40.419 - 1.40.319 - 1.40.495 - 1.40.430 - 1.40.532 - 1.40.624 - 1.41.165 - 1.40.876 - 1.40.750
Foto door: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
10:44
Kopieer link
Deel op Viber
10:41
Kopieer link
Deel op Viber
Waar gisteren Stroll een mediasessie deed namens Aston Martin, was het vandaag de beurt aan Alonso. De ervaren Spanjaard werd uiteraard gevraagd naar de nieuwe auto's en de opmerkingen van Verstappen. Alonso heeft wel begrip voor Verstappens opmerkingen, maar stelt tegelijkertijd dat dit soort veranderingen bij de sport horen.
"Ik begrijp Max' opmerkingen: als coureur wil je het verschil maken in de bochten door daar vijf kilometer per uur sneller te gaan, maar nu word je bepaald door hoeveel energie je motor nog heeft op het volgende rechte stuk", zegt Alonso tegen onder meer Motorsport.com.
"Tegelijkertijd is dit Formule 1 en is het altijd zo geweest. Nu draait het om energie. Vorig jaar of twee jaar geleden, toen hij alle races won, draaide het om downforce. Hij kon met 280 km/u door de bochten, terwijl wij er met 250 km/u doorheen gingen omdat we die downforce niet hadden. Uiteindelijk is dit gewoon Formule 1: we klappen het vizier dicht, gaan rijden en het blijft dezelfde autosport."
Foto door: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images
10:33
Kopieer link
Deel op Viber
Nog een stijger in de lijst: Hadjar. Net als Ocon is hij op de C3-band onderweg en hoewel zijn eerste sector geen verbetering vertoonde, gold dat wel voor de tweede en derde sector. Zodoende staat de Red Bull-coureur nu zesde met 1.35.786. Verstappen reed eerder vandaag 1.35.341.
10:29
Kopieer link
Deel op Viber
Van een racesimulatie naar een snellere ronde dan: Ocon maakt een sprong naar de achtste plaats met een rondetijd van 1.36.260 op de C3-band.
10:28
Kopieer link
Deel op Viber
De run van Albon krijgt nu een iets ander perspectief: de bandentracker gaf de hele tijd aan dat hij voor deze derde stint ook op C1-banden reed, maar dat is nu aangepast naar de C2-band. Zodoende is het dus C1-C1-C2, dat is al iets logischer voor zo'n racesimulatie.
10:26
Kopieer link
Deel op Viber
De zon gaat bijna onder in Bahrein, de coureurs rijden al een tijdje in de schemer en zullen straks onder het kunstlicht van het circuit rijden. Het laatste uur van deze testdag wordt opnieuw live uitgezonden door de Formule 1, dat gebeurt dus vanaf 16.00 uur Nederlandse tijd.
10:25
Kopieer link
Deel op Viber
10:23
Kopieer link
Deel op Viber
Een naam die we vanmiddag nog niet veel in actie hebben gezien: Stroll. Hij is al ongeveer een uur niet meer in de auto geweest en zo staat zijn teller al een tijdje op 62 ronden. Hij hangt nu ook vooral rond de paddock rond, maar met zijn racepak nog aan voor het geval hij zo weer aan de bak moet. We kunnen in ieder geval stellen dat de testdagen nog niet heel soepel verlopen voor Aston Martin, al kwam Alonso gisteren wel tot 98 ronden. Stroll reed er woensdag 36, dus zijn totaal bedraagt momenteel... 98 ronden.
10:17
Kopieer link
Deel op Viber
En na verbeteringen in de andere sectoren staat Antonelli nu wel wat verder boven teamgenoot Russell: 1.33.669 is de nieuwe snelste tijd van de dag en van deze testweek.
Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images
10:16
Kopieer link
Deel op Viber
Hülkenberg heeft tot nu toe 33 ronden gereden en in die afgelopen ronde heeft hij zijn snelste tijd naar 1.36.828 aangescherpt. Over aanscherpen gesproken: Antonelli gaat weer sneller in sector 1...
10:15
Kopieer link
Deel op Viber
Terug naar Albon dan, met de drie stints op de C1-band achter elkaar. In de eerste stint zaten de rondetijden zo'n beetje rond de 1.42 tot 1.43, de stint daarop waren er al iets meer tijden rond de 1.41 te zien en nu zien we al langere tijd rondetijden van 1.39 tot 1.40 in de derde stint. Hij is dus met een volle tank naar buiten gestuurd voor die eerste stint en is sindsdien meteen doorgereden na een pitstop. Zodoende is de auto een stuk lichter geworden en dat resulteert in deze stijgende lijn in rondetijden.
10:08
Kopieer link
Deel op Viber
En het is uiteindelijk zelfs de nieuwe snelste tijd van de dag en daarmee dus ook van deze test voor Antonelli: 1.33.900. Hij is dus welgeteld 18 duizendsten van een seconde sneller dan teamgenoot Russell - zij het op een koelere baan.
Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images
10:07
Kopieer link
Deel op Viber
Een paarse sectortijd - dat hebben we al een tijdje niet meer gezien. Het is Antonelli in sector 1 met een nieuwe C3-band.
10:04
Kopieer link
Deel op Viber
Opvallend genoeg kiest Albon na twee stints op de harde C1-band nu na een bezoek aan de pitstraat voor... de C1-band. Niet helemaal een racesimulatie dus voor de Williams-coureur, aangezien er dan toch een andere bandenkeuze vereist zou zijn. Maar qua afstand gaat dit wel richting een racesimulatie, dus wie weet is het team specifieke dingen aan het testen - kijken hoeveel sneller de auto op één compound wordt gedurende zo'n 'race' bijvoorbeeld.
09:59
Kopieer link
Deel op Viber
We hebben deze week al meerdere vragen voorbij zien komen over actieve aerodynamica en hoe de achtervleugels zo verschillen tussen de teams. Gelukkig heeft F1 nu ook beelden gedeeld om de verschillende interpretaties te tonen. Zo hebben de meeste teams een 'gebruikelijk' DRS-vleugel terwijl Alpine en Audi een heel ander idee hadden...
09:57
Kopieer link
Deel op Viber
Bij Ferrari wordt intussen flink aan de voorkant gesleuteld van de SF-26 van Hamilton, die tot nu toe 91 ronden heeft gereden vandaag. Lawson staat in die lijst bovenaan met 118 ronden, voor Colapinto met 109.
Foto door: Jake Boxall-Legge
09:55
Kopieer link
Deel op Viber
Gisteren zagen we al een racesimulatie bij Hadjar, vanochtend bij Russell en nu lijkt Albon daar ook mee bezig te zijn. Zijn eerste stint op de C1 zit er inmiddels al een tijdje op en hij heeft een pitstop gemaakt voor nog een setje van de hardste band. Een terugblik op die eerste stint:
1.41.462 - 1.41.578 - 1.41.647 - 1.42.208 - 1.42.669 - 1.43.089 - 1.42.752 - 1.43.214 - 1.43.186 - 1.43.997 - 1.43.797 - 1.43.722 - 1.43.651 - 1.43.866 - 1.43.733 - 1.43.715 - 1.43.968
Foto door: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
09:50
Kopieer link
Deel op Viber
Een nieuwe naam in de top-drie: Antonelli heeft de C3-band optimaal benut en schiet daarmee naar de derde plaats. 1.34.491 voor de Italiaan, die daarmee 0,573s langzamer is dan teamgenoot Russell.
09:48
Kopieer link
Deel op Viber
Ocon heeft net als Albon de C1-band gepakt, zijn eerste ronde van die run levert 1.38.975 op - een vijftiende plaats en voorlopig zijn snelste ronde van de dag na 38 ronden te hebben afgewerkt.
09:47
Kopieer link
Deel op Viber
De baantemperatuur is al behoorlijk aan het zakken. Hoewel het met 30 graden nog altijd heet is in Bahrein, is de asfalttemperatuur gedaald naar 32 graden waar dat eerder nog rond de 40 lag. Richting het einde van deze sessie zal het rond de 25 graden zijn, dan is het gripniveau optimaal dus wie weet krijgen we dan nog een zogenaamde 'glory run' van een of meerdere teams.
09:43
Kopieer link
Deel op Viber
Ook een snellere tijd voor Hadjar nu, die de RB22 op de zesde plaats zet met een rondetijd van 1.35.976. Dat doet hij op de C3-band.
09:42
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri is er weer voor gaan zitten en versnelt naar 1.34.549, nu wel een duidelijke sprong in rondetijd voor de McLaren-coureur dus. Maar ook nu: geen positiewinst, nog altijd derde. Het gat naar Russells snelste tijd bedraagt nu zes tienden.
09:42
Kopieer link
Deel op Viber
09:39
Kopieer link
Deel op Viber
Met een bijnaam als 'Albono' is het toch de vraag of de Williams-coureur al gevonden heeft waar hij naar op zoek was. Als dat snelle rondetijden zijn, dan is dat nog niet het geval. Zijn run op de C1-band zit vooral in de hoge 1.40 en lage 1.41.
09:36
Kopieer link
Deel op Viber
En net als Antonelli tussen de twee Audi's staat, maakt Hülkenberg de sprong naar de negende tijd met 1.37.172.
09:35
Kopieer link
Deel op Viber
Op zijn beurt verbetert Albon zijn tijd naar 1.40.940, wat op de C1-band gebeurt en dus mogelijk deel uitmaakt van een lange run.
09:35
Kopieer link
Deel op Viber
De openingsronde van Antonelli lijkt te verklappen dat dit geen long run wordt - of in ieder geval niet meteen. Hij noteert namelijk 1.37.618 en dat brengt hem op de elfde plaats, tussen de twee Audi's in.
09:33
Kopieer link
Deel op Viber
Dat is dus anderhalf uur na de start van de middagsessie, vrij laat. Maar dat zal ook wel een reden hebben. Misschien dat zij nu - net als Russell vanochtend - een racesimulatie willen doen en dat laatste uur willen gebruiken voor wat snellere runs. Zoals aangegeven weten we helaas niet wat voor programma's de teams precies afwerken.
09:31
Kopieer link
Deel op Viber
We vroegen het ons al even af: waar blijven Antonelli en Mercedes? Daar hebben we ons antwoord: de Italiaan rijdt net de pitstraat uit.
09:23
Kopieer link
Deel op Viber
Als we de Alpine toch al in beeld hebben: Colapinto heeft net een behoorlijk lange stint op de C1-band afgewerkt in de A526. De rondetijden waren an sich niet zo snel, maar het is natuurlijk de vraag hoeveel brandstof er in de auto zat - en zo zijn er nog veel meer factoren die bijdragen aan de rondetijden.
1.41.248 - 1.41.352 - 1.41.247 - 1.41.772 - 1.42.240 - 1.41.799 - 1.41.806 - 1.42.138 - 1.42.743 - 1.42.572 - 1.42.532 - 1.42.655 - 1.42.431 - 1.42.907 - 1.42.511 - 1.42.979 - 1.43.153 - 1.42.864 - 1.45.405
Foto door: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images
09:21
Kopieer link
Deel op Viber
09:18
Kopieer link
Deel op Viber
Aangezien er toch wat vragen waren over Aston Martin, zeker met het oog op de uitspraken van Lance Stroll van gisteren, pakken we er wat uitspraken van teamambassadeur Pedro de la Rosa bij. Hij heeft zojuist de media te woord gestaan en erkend dat het team "duidelijk achter op schema" ligt.
"We zijn bezig met inhalen, we zijn aan het leren. We zitten eigenlijk in de fase van het proces waarin je je pakket en de nieuwe regels begint te begrijpen. Daar staan we nu. Het is duidelijk dat we achter liggen op anderen, dat is helder. Maar dat betekent niet dat we nu niet een behoorlijk aantal ronden en kilometers afwerken. We leren en optimaliseren."
"We zitten nog niet in een fase waarin we de afstelling veranderen om te onderzoeken wat de auto kan of om de set-up te optimaliseren. We houden de auto zoals hij is en proberen simpelweg zoveel mogelijk ronden te rijden. We doen aeromapping, leren over energie-inzet en energie-terugwinning en alle gebruikelijke zaken eigenlijk. Niets nieuws, maar we lopen wel wat achter op ons programma, ja."
Foto door: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images
09:13
Kopieer link
Deel op Viber
Hadjar heeft zijn tijd verbeterd: 1.36.817. Hij staat zevende, op negen duizendste van Lawson.
09:11
Kopieer link
Deel op Viber
Pérez is vijf ronden onderweg op de C3-band, daar zit waarschijnlijk veel brandstof in de tank, want met rondetijden van 1.43 komt hij nog niet echt in de buurt van een sprong van de zestiende plaats naar een betere positie. Ter vergelijking: in sector 1 noteert Pérez 32.022 - een persoonlijk snelste tijd voor nu - terwijl Hülkenberg daar 31.366 noteert op zeven ronden oude mediums. En sector 1 draait toch vooral om snelheid.
Paginering
1
2
3
...
6
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 13 feb 2026, 15:05
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber