F1 Singapore live: Volg de race met livetiming
Volg hier de F1 Grand Prix van Singapore 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
De Formule 1 is in Singapore voor de achttiende Grand Prix van het seizoen. Het is een van de uitdagendste races van het seizoen, dankzij de hitte, hoge luchtvochtigheid en het feit dat er 62 ronden gereden worden op het stratencircuit dat 4,94 kilometer lang is. George Russell mag van pole vertrekken en wil Mercedes maar al te graag aan haar tweede zege van het seizoen helpen, maar weet dat hem een zware middag staat te wachten met Max Verstappen als nummer twee naast hem op de grid. Voor Red Bull wordt het een belangrijke race: Verstappen heeft hier namelijk nog nooit gewonnen, dus een zege zou nog enige hoop moeten bieden dat er een titelstrijd met de McLarens in zit.
Wie gaat de Grand Prix van Singapore winnen? Om 14.00 uur Nederlandse tijd gaat de race van start, het is dan 20.00 uur in Singapore en dus wordt de race onder kunstlicht verreden. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de actie op de baan.
Live standen
Liveblog
Dat was het dan voor wat betreft de GP van Singapore. Het F1-seizoen telt nog maar zes raceweekenden, te beginnen met Austin over twee weken - wat het begin is van een tweeluik met Mexico. Het weekend op COTA belooft een late te worden, met de race die om 21.00 uur Nederlandse tijd begint. En niet te vergeten: het is een sprintweekend. Wij zijn er dat weekend uiteraard weer bij met onze liveblogs, dus bedankt voor het volgen en graag tot de volgende!
Verslag F1 Grand Prix van Singapore
Over het incident met Piastri dan in bocht 3: "Het was glad, maar dit hoort bij racen. Ik moest corrigeren aan de binnenkant, niet meer dan dat."
"We weten niet echt waar deze performance vandaan komt, maar we zijn er heel blij mee", aldus racewinnaar Russell. "Ik was bij de start wel wat nerveus toen ik zag dat Max op de softs begon." Verstappen haakt in: "De baan was net aan het opdrogen en aan de vuile kant...", verklaart hij die keuze. "Het was een moeilijke race. Maar al heb je hier meer snelheid, kun je niet inhalen tenzij er iets geks gebeurt. Ik denk dat dit het maximaal haalbare was." Norris spreekt van een zware race. "Het is te lastig om in te halen, dat is jammer. Maar ik ben twee plaatsen gestegen en als team hebben we de constructeurstitel binnen. Ik ben blij."
Over McLaren gesproken dan. Norris heeft nu dus 22 punten achterstand op Piastri, minder dan een GP-zege dus. Het is bovendien het derde weekend op rij dat Norris de achterstand op Norris heeft verkleind. Voor Piastri zijn de statistieken minder gunstig. Voor het eerst dit seizoen stond hij twee keer op rij namelijk niet op het podium.
F1 houdt wel van wat show en begint na deze race met een interview met McLaren-CEO Zak Brown en teambaas Andrea Stella na het veroveren van de constructeurstitel. De coureurs moeten dus nog even wachten, maar dat vinden zij misschien niet erg. Ze kunnen nog even langer bijkomen, ze lijken het best zwaar te hebben.
Wat dit dan doet voor de titelstrijd? Russell loopt zeven punten in op Verstappen en stijgt naar 237 punten. Verstappen heeft 18 punten te pakken en staat met nog zes raceweekenden te gaan op 273 punten. Norris met zijn derde plaats gaat naar 314 punten, de teller van Piastri staat op 336 punten.
Het werd nog heel spannend voor Hamilton, maar Alonso komt er met slechts vier tienden van een seconde achter over de streep. P5 voor Antonelli, P6 is voor Leclerc. Hamilton zevende, Alonso achtste, Bearman en Sainz completeren de top-tien.
Na 62 ronden op het Marina Bay Street Circuit is het George Russell die de zege opeist in de Grand Prix van Singapore! Het is zijn tweede zege van het seizoen. Max Verstappen mag als nummer twee mee naar het podium na een zware slotfase, voor Lando Norris. Oscar Piastri eindigt op de vierde plaats, zodoende is McLaren officieel de constructeurskampioen.
De laatste ronde loopt, Verstappen hoeft nog één ronde vol te houden tegen Norris.
Hamilton verliest nu echt veel tijd, want hij zakt naar P7 en valt hard terug achter zijn teamgenoot.
Twee ronden te gaan, Russell comfortabel aan de leiding met ruim vijf seconden, maar alle ogen gericht op de strijd daarachter. Verstappen verdedigt nog altijd tegen Norris.
Hamilton meldt dat hij geen remmen meer heeft. En inderdaad, hij verliest nu drie seconden ten opzichte van Antonelli dus dat wordt maximaal een P6.
En het is nog wel een afstandje zo met drie ronden te gaan, maar Piastri zit op 2,6 seconden van Norris. Eén foutje van een Verstappen of Norris, en hij kan zomaar spekkoper worden.
Hamilton zit nu ook binnen DRS-afstand van Antonelli, het lijkt een kwestie van tijd voordat hij de vijfde plaats overneemt van zijn opvolger bij Mercedes.
Norris nog altijd binnen DRS-afstand van Verstappen, het lijkt de laatste vijf ronden een strijd te zijn waar geen einde aan komt - totdat de finishvlag valt dan.
Hamilton ligt nu zesde, inderdaad voorbij gegaan aan Leclerc en opent de jacht op Antonelli. Dat is ook wel het maximaal haalbare, want Piastri rijdt daar 18 seconden voor.
En hij begrijpt het ook, want hij laat beide coureurs netjes voorbij en zo kunnen zij zich focussen op die strijd om de tweede plaats. Russell is 6 seconden weggereden bij het duo, die is hard op weg naar de zege.
Verstappen en Norris zijn nu dus op weg naar achterblijver Hadjar. Die krijgt zojuist de vraag van zijn race-engineer of hij weet of het standpunt wat betreft die strijd duidelijk is. "Ja", antwoordt Hadjar. Kortom, hij weet dat hij Verstappen niet te veel in de weg moet gaan zitten.
Antonelli is overigens voorbijgegaan aan Leclerc, dus Hamilton jaagt momenteel op zijn teamgenoot en kan daarna pas denken aan een aanval op de Mercedes - wat dan voor de vijfde plaats zou zijn. Gezien het snelheidsverschil lijkt het logisch dat Ferrari teamorders gaat geven aan Leclerc.
"Mijn mediums voelen alsof ze 100 ronden oud zijn!", aldus de reactie van Stroll, die hoort dat Bortoleto voor hem op 40 ronden oude harde banden rijdt. Een aansporing om te jagen, maar het lijkt niet helemaal gelukt. De race-engineers bij Aston Martin zullen na vandaag wel toe zijn aan wat rust.
Tsunoda gaat netjes aan de kant voor Verstappen en Norris, al had het volgens Verstappen eerder moeten gebeuren. "Hij moet nu aan de kant!", aldus Verstappen. Lambiase: "We bespreken het nu", alvorens het dus gebeurde.
Russell heeft alleen nog Bearman te gaan en kan daarna weer van wat vrije lucht genieten. Verstappen en Norris komen nu in de buurt van Tsunoda en Hadjar.
Hamilton blijft in de 1.34 rijden op de softs, het gat naar Antonelli op P6 is geslonken tot tien seconden en hij is 2,5 seconden per ronde sneller.
Dat verkeer kost Russell wel tijd: 1.37.317 voor hem, Verstappen in vrije lucht 1.36.257. Zo zal hij weer wat inlopen, maar vervolgens zullen hij en Norris in verkeer ook weer tijd verliezen. Een jojo-effect zo dus.
Russell is nu weer aangekomen bij verkeer, de eerste in dat groepje is Tsunoda - die wordt dus bijna op een ronde achterstand gereden.
Piastri heeft in het verkeer veel tijd verloren, hij zit 6,5 seconden achter Verstappen en Norris.
Voorlopig heeft Verstappen weer wat vrije lucht, Russell rijdt nu richting een groep bestaande uit Tsunoda, Hadjar, Bearman en Sainz.
Verstappen is heel slim in het verkeer en weet de Alpine van Colapinto even tussen hem en Norris te positioneren, dat scheelt hem weer een paar tienden. Maar Norris blijft binnen DRS-afstand.
Hamilton met de snelste raceronde tot nu toe, geen verrassing op die softs: 1.33.808. Met dit tempo kan hij nog wel richting Antonelli rijden, maar of er dan nog meer in zit?
Norris met DRS naar Verstappen toe, maar er is nog hier en daar wat verkeer en zo kan ook Verstappen wat profiteren van DRS.
Nog vijftien ronden te gaan in Singapore, kan Verstappen die tweede positie vasthouden ten opzichte van Norris? En wat kan Hamilton op de softs, waarmee hij in de outlap al ruim twee seconden heeft goedgemaakt op Antonelli?
Norris zit er nu echt dicht achter bij Verstappen, en zo verliest hij de aansluiting op Russell. Dat gat stijgt naar vijf seconden.
Opvallend: een tweede pitstop voor Hamilton nu, die de harde banden inlevert en de slotfase gaat voltooien op de softs. Hij valt wel terug tot de zevende plaats, maar kan hij zo andere coureurs naar de tweestopper dwingen?
"We zijn het aan het bekijken, op dit moment zijn er weinig opties", aldus Lambiase aan het adres van Verstappen.
En als het zo doorgaat, kan Piastri op P4 zich misschien ook nog bij dit groepje gaan melden. Hij zit er vier seconden achter.
"Ik worstel nu enorm", aldus Verstappen.
Door: Laurens Stade
