Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Singapore

2025 Formule 1 GP van Singapore

Singapore
2 okt 2025 tot 5 okt 2025
Marina Bay Street Circuit, SG
Liveblog
Formule 1 GP van Singapore

F1 Singapore live: Volg de eerste vrije training met livetiming

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Singapore 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

Overzicht van het Marina Bay Circuit in Singapore

Het Marina Bay Street Circuit had in 2008 de eer om de eerste nachtrace in de Formule 1 te organiseren. Sindsdien zijn er meerdere avondraces op de kalender bijgekomen, maar Singapore blijft een unieke uitdaging voor de coureurs en teams. Het is namelijk ook dit weekend weer heet en met een hoge luchtvochtigheid wordt het zweten geblazen voor de coureurs, die wel vanwege de hittewaarschuwing zonder een gewichtsnadeel een koelvest kunnen dragen. De omstandigheden voor VT1 beloven extreem te worden, aangezien de sessie rond zonsondergang plaatsvindt. 

Om 11.30 uur Nederlandse tijd gaat de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Singapore van start. Het is dan 17.30 uur in Singapore. Met het liveblog van Motorsport.com mis je niks van de baanactie en blijf je op de hoogte van de laatste ontwikkelingen vanuit de paddock. 

Live standen

Stand

Liveblog

Sorteren

Dat was het alweer voor de eerste vrije training in Singapore, het is nu aftellen naar de tweede training - die dus representatiever zal zijn qua omstandigheden voor de kwalificatie en de race. Om 15.00 uur Nederlandse tijd gaat VT2 van start, wij zijn er dan weer bij met ons liveblog dus graag tot dan!

Veel mooiere plaatjes ga je niet vinden in de Formule 1. Het is hier in Singapore soms echt millimeterwerk. 

 

Veel echte vergelijkingen waren er niet te maken met de long runs, omdat Verstappen op de harde band reed en veel andere coureurs op softs. Maar als we die tijden van Verstappen vergelijken met Leclerc op softs, dan zag de run van Verstappen er net iets beter uit. 

Verstappen - C3 Leclerc - C5
1.37.215 1.35.640
1.36.837 1.36.545
1.36.437 1.42.372 - verkeer
1.36.107 1.36.565
1.36.314 1.36.731

De finishvlag hangt uit en dus zit deze VT1 erop in Singapore, Alonso is dus de nummer één, voor Leclerc en Verstappen. Hamilton vierde, Piastri vijfde. Norris sluit aan op P6, voor Hadjar, Sainz, Tsunoda en Ocon.

De run van Verstappen ziet er stabiel uit, hij bouwt de snelheid gestaag op. 

Verstappen - C3
1.37.215
1.36.837
1.36.437
1.36.107

Er lijken geen verbeteringen meer aan te komen, dus Alonso lijkt hier als nummer één deze VT1 af te sluiten, voor Leclerc en Verstappen. De laatste minuut loopt, de coureurs maken hun run nog af.

Bortoleto is niet blij met een McLaren, dat leek Piastri. "Wat doet hij?", aldus de Sauber-coureur. Hij had dus liever gezien dat hij ruimte had gekregen, maar veel leek er niet echt aan de hand - behalve dan misschien lichte hinder in een snellere ronde.

De laatste minuten tikken weg, coureurs lijken nu vooral bezig aan een 'long run', al is dat relatief gezien omdat weinig coureurs echt heel lang bezig zijn met een run. Verstappen is nu bezig aan zijn tweede ronde van deze run op de harde banden. 

Een verbetering voor Alonso... welgeteld één duizendste van een seconde. De laatste sector was minder sterk na een goede start in sector 1 en 2. Dus nu is 1.31.116 de snelste tijd.

Verstappen gaat deze laatste minuten van VT1 gebruiken voor een run op de harde band.

Hamilton heeft nu de snelste laatste sectortijd in handen na een verbetering, waarmee hij naar de vierde tijd gaat. Hij moet nog wel twee tienden vinden ten opzichte van Leclerc, ruim drie tienden ten opzichte van Alonso - en die opent nu weer met de snelste tijd in sector 1.

Maar op softs is het nu toch weer Alonso die zich helemaal vooraan meldt in de Aston Martin. Hij maakt met name het verschil in de laatste sector en legt de lat op 1.31.117. Stroll heeft het duidelijk nog wat lastiger, want hij zit er 1,9 seconde achter en een verbetering komt er waarschijnlijk niet, want hij is terug op de mediums.

En het is diezelfde Piastri die nu een stap zet op de softs en van de achtste naar de derde tijd gaat. Hij is twee tienden langzamer dan Leclerc, maar wel twee tienden sneller dan Norris.

"Ferrari zal op een dag wel spiegels uitvinden, hoop ik": het mag geen verrassing heten dat deze sarcastische boordradio van de koele Piastri komt. De McLaren-coureur was niet heel blij met Hamilton richting bocht 1, waar hij naar zijn mening niet genoeg ruimte gaf.

Verstappen verbetert zijn eigen tijd en dat levert hem de tweede plaats op, een tiende achter Leclerc. Norris verbetert zijn tijd niet ondanks een paarse tweede sector.

Hadjar gaat nu op de softs zelfs voorbij aan Sainz en Hamilton, hij neemt P3 over in de VCARB 02.

Hamilton bivakkeerde op de veertiende plaats, maar verbetert zijn tijd nu en gaat naar de vierde plaats. Hij is wel een halve seconde langzamer dan Leclerc en dus nog iets langzamer dan Sainz op mediums.

Mercedes staat er met de negende en tiende tijd nog niet heel goed bij, maar dat is wel met de kanttekening dat zij nog geen run op softs hebben afgewerkt - alleen op de mediums. Desondanks zijn beide coureurs wel acht tienden langzamer dan Sainz op dezelfde mediumbanden.

Bocht 7 blijft een uitdaging voor de coureurs. Bearman schiet daar een beetje rechtdoor, maar kan de auto uit de baanafzetting houden. Hamilton waande zich op zijn beurt Tony Hawk op de kerbstones op de exit, waar hij een beetje dwars ging. 

Piastri heeft nog wel wat meer tijd te vinden, want hij komt niet verder dan de zesde tijd en is een seconde langzamer dan Leclerc.

Ook Norris redt het niet ten opzichte van Leclerc, op vier tienden.

Verstappen heeft geen geweldige run gehad op de softs, want hij laat bijna zes tienden liggen en is nog iets langzamer dan Sainz - die op mediums reed.

Leclerc laat zien wat er al mogelijk is op de softs, hij duwt de rondetijden omlaag naar 1.31.266.

Op de softs komt Stroll niet verder dan de elfde tijd. Dat is een tegenvaller, want Alonso staat tweede op de mediums. Het verschil tussen de twee bedraagt een seconde.

De eerste run op softs komt eraan, Stroll gaat op de C5 aan de slag. En steeds meer auto's rollen de baan op met de zachte banden.

Antonelli heeft ook mediums gepakt en weet daarmee een stap te zetten, maar met zeven tienden achterstand op Sainz zal hij nog niet heel gelukkig zijn. De rookie moet nu vooral gewend zien te raken aan het stratencircuit, waar hij nog niet eerder heeft gereden. Dat geldt ook voor Hadjar, Bortoleto en Bearman.

Sainz geniet op de mediums echter ook van de rust op de baan en neemt al snel die P1 over van Alonso: 1.31.812. Hij is de snelste in de laatste twee sectoren, Alonso is nog de snelste in sector 1.

De snelste tijd in sector 1, de snelste tijd in sector 2 en de snelste tijd in sector 3: Alonso snelt in zijn derde ronde van deze run - elf ronden in totaal - op mediums weer naar P1 met een rondetijd van 1.32.054. Hij slaat een gat van vier tienden naar Norris en Verstappen, die dus wel op de harde banden reden.

Het is iets rustiger op de baan nu, veel coureurs die het eerste deel van hun programma afgewerkt hebben en zich voorbereiden op het tweede deel.

Lawson geeft twee tienden toe op teamgenoot Hadjar, wat hem de zevende plaats oplevert.

Een momentje van overstuur voor Alonso in bocht 14, waar de muur toch vrij dichtbij kwam. Hij maakt zijn ronde af en begon goed, maar de laatste sector was niet beter en dus blijft hij op P4 steken met de mediums.

Hadjar voelt zich hier echter ook al goed, want op de harde band gaat de VCARB 02 naar de derde tijd, op slechts 57 duizendsten van Norris. Hij was de snelste in sector 1, wat ook deels om topsnelheid draait vanwege het lange rechte stuk van bocht 5 naar bocht 7.

Tsunoda maakt een flinke sprong en gaat van de vijftiende naar de vijfde tijd, op twee tienden achterstand van teamgenoot Verstappen.

Williams laat zojuist weten dat Albon deze sessie niet meer in actie zal komen. Er zijn problemen met de achterremhardware en dus kan Albon alleen nog maar langs de zijlijn toekijken. Wel heeft het team alle vertrouwen dat het probleem voor VT2 opgelost zal zijn.

Verstappen was echter een stuk sneller in de tweede sector - twee tienden - en verbetert zijn tijd, maar blijft op P2 steken met 21 duizendsten achterstand. In sector 1 en 3 verliest hij net iets te veel.

Maar Norris deed net enkel even rustig aan na een snellere ronde, maar heeft weer aangezet voor een snelle ronde en dat levert hem nu een rondetijd van 1.32.493 op, dus P1 voor hem nu op de harde banden.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: