2024 Formule 1 GP van Groot-Brittannië
F1 Silverstone live: Volg de race
Mis niets van de Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië op Silverstone, met live-updates van onze F1-experts ter plaatse.
Een Mercedes 1-2 bij de start: het voelt als een eeuwigheid geleden, ook voor teambaas Toto Wolff. George Russell en Lewis Hamilton zullen er alles aan doen om op Silverstone de zege te pakken en hebben de beste kaarten in handen om elkaar strategisch naar die zege te helpen. Ze zullen het hoe dan ook niet cadeau krijgen, want Lando Norris wil het thuispubliek ook op iets moois trakteren en zijn kansen op de titel vergroten nu McLaren grote stappen richting Red Bull Racing heeft gezet. Max Verstappen moet van de vierde plaats komen, al lijkt zijn racetempo goed genoeg om de Mercedessen te verschalken. Gaat het opnieuw een spannende strijd worden tussen Norris en Verstappen? Of hebben Hamilton en Russell genoeg in de W15 zitten om deze twee kemphanen voor te blijven?
De Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië gaat om 16.00 uur Nederlandse tijd van start. Via ons liveblog mis je niets van de actie.
Live standen
Stand
Liveblog
Maar Norris reageert op de pushende Verstappen door de snelste raceronde te noteren... en die gaat nu weer naar Verstappen: 1.29.105.
Met name in de tweede sector is Verstappen echt een stuk sneller dan Hamilton en Norris, soms wel een halve seconde. In sector 1 gaat het nagenoeg gelijk op.
Hamilton reageert met 1.29.617, Norris is vier tienden langzamer. Maar Verstappen heeft nu de snelste raceronde te pakken: 1.29.472.
Piastri met de snelste raceronde: 1.29.574. Verstappen was slechts een tiende langzamer, maar is daarmee wel een tiende sneller dan Norris, een halve seconde sneller dan Hamilton.
DRS is nu weer geactiveerd, dus dat kan ook nog eens een rol gaan spelen zo in deze zinderende slotfase.
Norris zit nu 2,5 seconden achter Hamilton, Verstappen 3,2 seconden achter Norris.
Piastri heeft de juiste keuze gemaakt, want hij is nu weer vierde en rijdt op de mediums met een groot gat naar Sainz op P6.
Ronde 40 van 52 is begonnen, hoe gaat deze sprint tot de finish uitpakken? De zachte band leek begin deze race geen geweldige keuze voor Zhou, die snel tempo verloor. Kunnen de C3-banden bij Hamilton en Norris wel lang genoeg meegaan?
Verstappen zit er 4 seconden achter, op de harde band dus wel.
Norris gaat door op zacht, maar verliest te veel tijd door die extra ronde en een matige pitstop en is het nu Hamilton die aan de leiding gaat!
En inderdaad: Norris zoekt de pitstraat op, evenals Sainz. Welke banden pakken zij?
Norris en Sainz nu P1 en P2, maar die zouden normaliter moeten reageren met een pitstop.
Hamilton gaat door op de zachte band, Verstappen op de harde band. Is dat wel zo verstandig als er nog zo weinig grip is? Veel andere opties waren er niet, tenzij hij op gebruikte banden had willen rijden.
Hamilton en Verstappen duiken naar binnen, Norris gaat door! Piastri volgt nu ook de pitstraat in.
Pitstops voor Magnussen en Ricciardo, die gaan als eerste de gok wagen om van intermediates naar slicks te gaan. Zij gaan door op de zachte band.
Verstappen heeft ineens snelheid gevonden: een volle seconde sneller dan Norris en Hamilton. Het is wachten tot de eerste coureur weer overstapt op slicks, als we dat zo zien.
Om maar even een liedje van The Beatles te citeren: "Here comes the sun." En zo kan de baan ineens hard gaan opdrogen. Ronde 37 van 52, nog genoeg tijd om de overstap te maken naar de slicks, het zou vanaf nu droog moeten blijven tot aan de finish.
Norris antwoordt nu met een wat snellere ronde, maar Hamilton loopt nog steeds in: 1,6s is het verschil.
Verstappen heeft echter nog steeds moeite op P3, die kan het gat naar de twee Britten voorlopig niet dichtrijden. Zijn geluk is wel dat Sainz tien seconden achterstand heeft en onder druk komt te staan van Piastri.
Intussen voert Hamilton de druk op bij Norris, want het gat is nu nog maar 2 seconden. Hij loopt meerdere tienden van een seconde per ronde in.
Het zou gaan om een vermeend probleem met het watersysteem, waardoor Russell dus moest uitvallen.
En daar is het Russell die naar binnen komt... maar niet voor een pitstop! Hij krijgt te horen dat hij de auto naar binnen moet sturen voor een uitvalbeurt!
De switch naar slicks lijkt mogelijk, maar voor nu is de run richting Stowe nog iets te nat. Veel andere plekken ogen al vrij droog, dus opnieuw moeten de strategen aan de pitmuur gaan meedenken met hun coureurs: wat is wijsheid onder deze omstandigheden? Voor Piastri zou een vroege gok wat waard kunnen zijn, aangezien hij net juist veel tijd verloor door te lang door te rijden.
Hoe lastig het is? Hamilton krijgt te horen dat deze regen nog 6 ronden zou moeten duren. Het antwoord van de coureur: "Het regent niet meer."
En dat is het uitdagende: op de drogere plekken lijkt ook amper water te zijn om de intermediates af te koelen. Er is weer plek voor een waterig zonnetje en de spray oogt minder intens. Ronde 31 van 52, gaan we voor het einde nog terug naar de slicks?
Verstappen is nu een stuk langzamer dan Norris en Hamilton: bijna 1,5 seconde langzamer dan de top-twee. Russell loopt hard in, Verstappen klaagt dat zijn banden heel hard slijten.
En zo hebben we Norris, Hamilton en Verstappen als onze top-drie. Verstappen kreeg complimenten van Lambiase voor zijn call om de intermediates te pakken, want daardoor is hij van P5 naar P3 gegaan. Maar het gat naar de top-twee is nog aanzienlijk: 8 seconden naar Norris, 4,7 seconden naar Hamilton.
Piastri gaat dus terugzakken, tot achter Sainz op P6. Over ongeveer 15 tot 20 minuten zou het minder hard moeten gaan regenen. Maar het is nu heel lastig, want sommige delen ogen nog relatief droog, maar rond Copse is het heel nat.
Piastri verliest nu heel veel tijd op de slicks: Norris zat er nog maar drie seconden achter op het moment dat hij naar binnen dook. Dat is dus wat timing kan doen.
Norris en Hamilton zitten nu voor Verstappen, maar die heeft nu wel een positie gewonnen ten opzichte van Russell.
Norris, Hamilton en Russell gaan naar binnen! Piastri gaat juist door, die zal normaliter wel de volgende ronde een pitstop moeten maken. Maar waar komen zij terecht ten opzichte van Verstappen?
En we zien in sector twee toch wel degelijk dat de McLarens en Mercedessen beginnen te glijden, en er komt spray van de auto's richting Copse!
Verstappen en Sainz maken een pitstop! Zij gaan het wagen op de intermediates, ervan uitgaande dat de regen alleen maar zal toenemen. Ook Hülkenberg en Stroll volgen nu. Een gok, maar gaat deze zich ook uitbetalen?
Nog even voor het idee: Leclerc rijdt nu 52 seconden achter Bottas. Die kan dus gewoon een pitstop maken voor intermediates en er ver voor blijven.
DRS mag nu niet meer gebruikt worden, dus het regent inderdaad. Piastri oordeelt nu dat het te vroeg is voor intermediates. De timing van de pitstop gaat straks echt cruciaal worden.
Het regent, maar juist Leclerc op de intermediates gaat even van de baan. Hij kan zijn weg wel vervolgen.
Pérez wordt op een ronde achterstand gezet door de McLarens en Mercedessen, straks zal ook teamgenoot Verstappen hem voorbijgaan.
De eerste druppels van de volgende bui vallen nu al en... deze zou dertig minuten moeten duren, wordt Norris geïnformeerd.
Leclerc en Pérez blijven doorrijden op de intermediates, er zou zo weer regen moeten komen. Maar deze strategie levert ze weinig op, behalve een grote achterstand op Bottas die P15 rijdt.
Norris weer met de snelste raceronde tot nu toe: 1.30.860. Dus het is inderdaad nog veel te droog voor intermediates. Hij liep een halve seconde weg bij Piastri. Verstappen was een seconde langzamer.
Door: Laurens Stade
