2025 Formule 1 GP van Saudi-Arabië
F1 Saudi-Arabië live: Volg de derde vrije training met livetiming
Volg hier de derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Saudi-Arabië 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Op vrijdag was het opnieuw McLaren dat de boventoon voerde, al was de marge naar Max Verstappen op de derde plek zeker niet zo groot als in Bahrein het geval was. Door die snelle rondetijden heeft McLaren echter wel al de favorietenrol toegewezen gekregen. In de derde vrije training kunnen de teams en coureurs nog één keer op zoek naar de juiste afstelling voor de kwalificatie en race, al vinden die twee sessies in tegenstelling tot VT3 onder het kunstlicht plaats. VT3 is daardoor iets minder representatief, al zullen de teams het nog altijd serieus aanpakken in de zoektocht naar elke duizendste van een seconde.
De derde vrije training voor de F1 Grand Prix van Saudi-Arabië begint om 15.30 uur Nederlandse tijd. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alles wat er op de baan gebeurt en van het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Zo komt er een einde aan deze VT3 en begint het aftellen naar wat een vermakelijke kwalificatie belooft te worden. Die begint om 19.00 uur Nederlandse tijd en dan zijn wij er uiteraard weer bij met ons liveblog. Graag tot dan!
Achter Norris, Piastri en Russell zijn het Verstappen, Leclerc, Albon, Sainz, Gasly, Tsunoda en Antonelli die de top-tien completeren. Hadjar is de aanvoerder van het 'rechterrijtje' op P11, voor Hamilton, Lawson, Alonso, Doohan, Bearman, Hülkenberg, Ocon, Bortoleto en Stroll.
En McLaren heeft hier wel even een statement gemaakt. De concurrentie is gewaarschuwd, want een gat van zes tienden - en voor velen zelfs acht tienden of meer - is niet zomaar dicht te rijden. Het belooft wel een interessante kwalificatie te worden, want daarachter zijn de verschillen juist zeer klein. Tussen P4 en P12 zit vier tienden, tussen P4 en P18 is dat een seconde.
Daar is de finishvlag en dus kunnen de coureurs hun laatste ronde nog afmaken, maar aan de stand gaat niks meer veranderen: Norris, Piastri en Russell is de top-drie in deze VT3.
Tsunoda blijft na zijn laatste ronde op zachte banden op P9 steken, maar Verstappen gaat nog naar P4. Maar... het gat naar McLaren bedraagt acht tienden.
De laatste minuten tikken weg in Jeddah, waar nog wel tijd is voor een laatste run op de zachte banden. Dat is ook waar Verstappen nu voor gaat, want die stuurt zijn RB21 weer de baan op.
"Ik heb gewoon geen grip", aldus Hamilton op de boordradio.
Piastri heeft zijn run zojuist afgebroken na een moment in bocht 4, dus hij blijft voorlopig P2. Russell heeft het gat nog wel verkleind: geen zeven, maar zes tienden verschil nu tussen hem en de McLarens.
Hamilton kan het opnieuw niet laten zien en hoewel hij zijn tijd verbetert, staat hij nog altijd niet in de top-tien. P12 voor de Brit, die vooral in de tweede sector veel tijd laat liggen. Vier tienden langzamer dan Leclerc. Maar de verschillen zijn dus zo klein, dat het verschil tussen P4 en P12 vier tienden bedraagt.
Sainz zet de zevende tijd op de klokken, voor Gasly. Hadjar gaat intussen naar P11, Bearman P13 en Doohan P14.
Norris heeft er nog een run op de zachte band tegenaan gegooid en versnelt naar 1.27.489 en nu neemt hij dus wel die P1 over van Piastri. En deze tijd is dus slechts 17 duizendsten langzamer dan de poletijd van vorig jaar. We kunnen nu dus wel al voorspellen dat we in de kwalificatie een nieuw baanrecord gaan zien.
Alonso heef het rustigere moment op de baan aangegrepen om zijn tijd te verbeteren en gaat naar P9. Maar meer coureurs melden zich nu weer op de baan, opnieuw op zachte banden.
En ook die run gaat niet geweldig en dus breekt Hamilton die af.
Hamilton gaat nu aan een nieuwe ronde op de softs beginnen. Hij staat nu nog twaalfde en zal toch wel een stap moeten zetten - iets wat hij na VT2 ook al wist.
Leclerc had een momentje in bocht 22, maar verbetert zijn tijd alsnog en neemt P4 over van Albon. Maar ook hij kijkt tegen een achterstand van acht tienden aan ten opzichte van Piastri.
Verstappen meldt nu wel dat het 'belachelijk' was wat een Ferrari in bocht 10 deed, dus mogelijk heeft dat nog wel meegespeeld in die rondetijd. En het afremmen op de motor was ook 'vreemd', aldus de Red Bull-coureur.
Verstappen verbetert zijn rondetijd wel, maar... het is P5, achter Albon. Negen tienden verschil ten opzichte van Piastri. Tsunoda is slechts twee tienden langzamer dan zijn teamgenoot en staat zesde.
Norris kan zijn teamgenoot weer niet verslaan, maar blijft op een tiende wel in de buurt. En zo staat Russell er nu dus zeven tienden achter.
Russell gaat naar de snelste tijd met 1.28.214, maar Piastri zet een heel grote stap en gaat al naar 1.27.513! En even ter herinnering: het baanrecord staat op naam van Verstappen, de poletijd van vorig jaar: 1.27.472.
Tot nu toe is er maar één coureur die zijn snelste tijd van deze sessie op mediums heeft gereden: Bortoleto. Maar hij staat dan ook twintigste.
Veel coureurs nu weer de baan op en dat gebeurt opnieuw met zachte banden.
Het is even wat rustiger op de baan nu. We hebben vooral runs op de zachte banden gezien, long runs nog niet. Die zagen we wel in VT1 en VT2 al, maar in die VT2 werden die onderbroken door de crash van Tsunoda.
Voorlopig lijkt het nog niet helemaal naar wens te zijn bij Racing Bulls. Het team was een van de grote verrassingen in de afgelopen weekenden, maar tot nu toe is het team vooral in de onderste regionen te vinden. Hadjar staat zestiende, Lawson achttiende. Ook Aston Martin oog hier weer niet zo geweldig: P17 voor Alonso en P19 voor Stroll.
De baantemperatuur blijft inmiddels wel verder zakken nu de zon ook steeds verder wegzakt. Het begon nog met 53 graden, nu is het asfalt 47 graden. Dat lijkt geen heel groot verschil, maar dat kunnen de coureurs in gripniveau wel merken.
Sainz met een keurige vijfde tijd nu, Albon zevende maar het gat is slechts een tiende tussen die twee.
Ook Leclerc heeft op de zachte band nog gezocht naar een verbetering, en die heeft hij gevonden. Hij is naar P3 gegaan en is nipt sneller dan Verstappen.
Russell heeft zijn tijd verbeterd en is naar P5 gegaan, teamgenoot Antonelli moet het nog altijd tegen hem afleggen. Het gat bedraagt zo'n vier tienden en dat zet de Italiaan op P8.
En Verstappen schuift op naar P3, ten koste van Leclerc. Hij is 0,277s langzamer dan Piastri.
Tsunoda maakt nu echter een grote sprong en gaat naar P5, op slechts twee honderdsten van Verstappen. Maar die is nu weer rap onderweg.
Gasly laat ook een verbetering noteren en gaat naar P7, nipt sneller dan Hülkenberg.
Norris verbetert zijn tijd, maar opnieuw komt hij niet aan de tijd van zijn teamgenoot. 1.28.677, 0,207s langzamer.
Overigens had diezelfde Piastri net last van Tsunoda, die hem in de weg zat bij bocht 22. Voorlopig kijken de stewards nog niet naar het voorval. Gisteren was er ook al een mogelijk geval van hinderen tussen Hamilton en Albon, maar de conclusie was dat het niet gevaarlijk was en daarom werd er geen straf aan verbonden.
Piastri legt de lat nog maar eens hoger. 1.28.470 voor de Australiër, die onder deze hete omstandigheden dus al in de buurt komt van de snelste tijd van VT2, die op een veel koelere baan verreden werd.
Verstappen stond net weer even in de pitstraat, maar meldt zich weer op een gebruikte set zachte banden.
Hülkenberg heeft nu ook aangezet voor een snelle ronde en gaat naar de zevende tijd in de Sauber. Hij is acht tienden langzamer dan Piastri, maar staat nu wel voor teams als Haas een Alpine.
De onderlinge verschillen bij Alpine zijn klein. Doohan is voorlopig de snellere van de twee, al zit Gasly er slechts negen honderdsten achter. P8 en P9 voor hen tot nu toe.
Tsunoda heeft intussen weer zijn eerste ronde gereden sinds de herstelwerkzaamheden aan zijn RB21. De eerste run levert hem slechts de zestiende tijd op, maar het is nu vooral rustig aan dat vertrouwen weer opbouwen en de auto heel houden.
Door: Laurens Stade
