Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Qatar

2025 Formule 1 GP van Qatar

Qatar
27 nov 2025 tot 30 nov 2025
Losail International Circuit, QA
Liveblog
Formule 1 GP van Qatar

F1 Qatar live: Volg de sprintkwalificatie met livetiming

Volg hier de sprintkwalificatie voor de F1 Grand Prix van Qatar 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse in Lusail.

Max Verstappen, Red Bull Racing

De eerste vrije training was tevens de enige in Qatar, want het is het zesde en laatste sprintweekend van het F1-seizoen 2025. Zodoende kunnen de coureurs en teams zich na slechts zestig minuten trainen opmaken voor een sessie waarin veel op het spel staat. De sprintkwalificatie bepaalt de startvolgorde voor de sprintrace van zaterdagmiddag, waarin maximaal 8 punten te verdienen zijn voor de winnaar. Het wordt dan ook een belangrijke sessie voor titelkandidaten Lando Norris, Oscar Piastri en Max Verstappen, die allemaal een goede uitgangspositie willen hebben voor de sprintrace. 

Om 18.30 uur Nederlandse tijd gaat de sprintkwalificatie in Qatar van start. Het is dan 20.30 uur in Lusail, wat betekent dat de sessie onder kunstlicht verreden wordt. Zonder onderbrekingen duurt de sprintkwalificatie 44 minuten. Via het liveblog van Motorsport.com hoef je niks van de baanactie te missen en blijf je op de hoogte van de tussenstand via onze livetiming.

Live standen

Stand

Liveblog

Sorteren

Dat was het voor de vrijdagse actie in Qatar, morgen wordt de actie afgetrapt met de sprintrace. Die begint om 15.00 uur Nederlandse tijd en dan strijden de coureurs dus om maximaal 8 punten. Om 19.00 uur Nederlandse tijd volgt dan de kwalificatie voor de Grand Prix. Morgen zijn we weer terug met ons liveblog, dus graag tot dan!

Het is uiteraard voorbarig om te gaan rekenen qua titelpermutaties, want de sprintkwalificatie is niet hetzelfde als de sprintrace. Bovendien is er alvast één ding zeker: Norris kan morgen nog niet kampioen worden. Zijn voorsprong van 24 punten is daar niet groot genoeg voor, want na de sprint zijn er nog maximaal 50 punten te behalen. Wel kan de uitslag van de sprintrace natuurlijk een hoop doen met zijn titelkansen op zondag - en de titelkansen van Piastri en Verstappen.

Piastri heeft de sprintpole met een nieuw baanrecord te pakken: 1.20.055. "Het was een dag waarop alles vanaf het begin klikte. We lijken er goed voor te staan dit weekend." Volgens hem had er wel een 1.19 in gezeten, maar desondanks is hij blij. "In een sprintweekend is het altijd lastig om te weten of je erbij zit. We hadden de hele dag de snelheid, hopelijk kunnen we dat vasthouden."

Opnieuw geen geweldige dag voor Ferrari. In Maranello lijkt men af te tellen naar het seizoen 2026.

 

Alonso eindigt op een heel knappe vierde plaats, voor Tsunoda en Verstappen. Antonelli zal wel balen van zijn zevende tijd, waarmee hij vier tienden langzamer was dan teamgenoot Russell. Sainz mag van P8 starten, voor voormalig teamgenoot Leclerc. Albon besluit de top-tien.

Zo is het dus de sprintpole voor Oscar Piastri! Hij doet wat hij moet doen om zijn titelkansen in leven te houden. Russell wordt tweede, voor kampioenschapsleider Norris.

Russell gaat naar de snelste tijd... maar Piastri neemt deze al snel over! 1.20.055. Norris dan? Die blijft steken op P3, twee tienden achter zijn teamgenoot.

Maar er leek toch wel wat schade aan de RB21 van Verstappen te zien en... Tsunoda eindigt vóór zijn teamgenoot.

Verstappen komt niet verder dan de vierde tijd, exact dezelfde tijd als Russell maar later gezet, dus P4 voor hem.

Daar is de finishvlag, maar zoals gezegd zijn veel coureurs net pas aan hun laatste ronde begonnen.

Verstappens eerste sectortijd: 29.669. Het lijkt daar met de performance nog wel goed te zitten.

De laatste minuut loopt, maar veel coureurs zullen nog na het vallen van de vlag bezig zijn aan hun laatste pushronde. Voorlopig Piastri op sprintpole, kan iemand daar nog een stokje voor steken of wordt het een opsteker voor de Australiër?

Verstappen meldt dat hij "om wat voor reden dan ook" onderstuur had in bocht 2 en 4. Het komt straks dus wel aan op die allerlaatste ronde, zijn enige getimede ronde van SQ3.

Verstappen is de enige zonder een rondetijd op dit moment. Hij ging wijd in bocht 4, waar de grindbak hem opwachtte en dat kan zomaar schade aan de vloer betekenen.

De McLarens komen er weer aan... Piastri voorlopig de snellere van de twee: 1.20.241. Norris geeft slechts 44 duizendsten toe en moet voor nu genoegen nemen met de tweede tijd. Russell zodoende naar P3 gezakt.

Verstappen gaat na deze ronde voor de dubbele koelronde, waarna er één pushronde volgt. Dat wordt dus alles of niets. "De auto stuitert als een malle!", horen we opnieuw.

Antonelli opent deze sessie in 1.20.903, maar Russell is een stuk sneller en brengt 1.20.528 op de klokken.

Antonelli begint aan zijn ronde, net als Russell. In sector 1 noteert Antonelli 29.768, Russell 29.546. Verstappen breekt zijn eerste ronde af: 33.879. Hij is wijd gegaan in bocht 4.

Gezien de tijd is het ook rekenen geblazen aan de pitmuur. Gaan coureurs voor een pushronde, gevolgd door één koelronde en dan weer een pushronde? Of wellicht zelfs twee koelronden en zo laat mogelijk nog een tweede poging wagen?

Daar is de groene vlag, tijd voor SQ3! Een shootout voor de sprintpole van 8 minuten. Wie gaat de sprintpole veroveren?

En weer zien we enkele coureurs vroeg naar het einde van de pitstraat rijden, waaronder Verstappen. Hij staat als derde in de rij, achter Antonelli en Russell.

En na twee kwalificatiesessies op mediums wordt het straks dus tijd voor runs op de zachte banden. 

De top-tien van SQ2 - die we straks dus ook in SQ3 terugzien: Norris, Piastri, Verstappen, Russell, Tsunoda, Sainz, Leclerc, Albon, Alonso en Antonelli.

En zo zijn het Hadjar, Bearman, Bortoleto, Hülkenberg en Ocon die afvallen na deze SQ2.

Antonelli was naar P11 gezakt... en blijft daar ook staan! Maar... Hadjar toch naar P11 en Antonelli naar P10, want Hadjars rondetijd is afgepakt vanwege track limits!

Daar zien we de finishvlag weer, de laatste coureurs maken hun ronde nog af.

Dat was ook meteen zijn laatste ronde van deze SQ2. "Kun je alsjeblieft de auto controleren? De auto stuitert als een malle, hier valt niet mee te rijden", aldus Verstappen. 

Verstappen tekent voor een persoonlijke tijdsverbetering en stijgt een plekje naar P3. Hij geeft 8 honderdsten van een seconde toe op Norris.

Antonelli heeft nu wel een snelle rondetijd genoteerd en dat levert hem de zevende plaats op voor nu.

Ocon, Albon, Bortoleto, Alonso en Antonelli in de gevarenzone, maar Alonso is bezig aan zijn eerste snelle ronde - dat geldt ook voor Antonelli. Opnieuw een andere aanpak dus bij Mercedes, maar alleen voor de Italiaan. Russell heeft al een tijd genoteerd en staat dus derde.

Hadjar bezet nu de vijfde plaats, voor Sainz en Leclerc. Tsunoda naar P8 gezakt, Hülkenberg en Bearman staan nog in de top-tien. 

De McLarens dan: Norris snelt naar 1.20.956 en voert dus de tijdenlijst aan, vlak voor teamgenoot Piastri. Russell naar P3 op drie tienden van een seconde.

Verstappen is niet helemaal blij met de afstelling van zijn RB21. "De auto stuitert als een malle, het is gewoon shit", aldus de Nederlander.

Bortoleto had geen geweldige ronde, hij was een seconde langzamer dan teamgenoot Hülkenberg.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: