gepresenteerd door
2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1964 1963 1962 1961 1960 1959 1958 1957 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1939 1938 1937 1936 1935 1934 1929 1921 1913
GP van Qatar
GP van Australië GP van China GP van Japan GP van Bahrein GP van Saudi-Arabië GP van Miami GP van Emilia-Romagna GP van Monaco GP van Spanje GP van Canada GP van Oostenrijk GP van Groot-Brittannië GP van België GP van Hongarije GP van Nederland GP van Italië GP van Azerbeidzjan GP van Singapore GP van de Verenigde Staten GP van Mexico GP van Brazilië GP van Las Vegas
GP van Qatar
GP van Abu Dhabi
2025 Formule 1 GP van Qatar
27 nov 2025 tot 30 nov 2025
| Losail International Circuit, QA
Overzicht Live commentaar Uitslagen Rijdersrapporten Nieuws Video's
Liveblog
Formule 1 GP van Qatar
F1 Qatar live: Volg de race met livetiming
Volg hier de F1 Grand Prix van Qatar 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse in Losail.
"Dat is redelijk hoe het is", antwoordde Oscar Piastri na het behalen van de pole-position of dit een race van 'alles of niets' wordt. Hij weet net als Max Verstappen dat het een beslissende race kan worden met het oog op de titelstrijd: als Norris voor Piastri eindigt met een verschil van vier punten, ligt hij uit de titelrace. Dat geldt ook voor Verstappen, al ligt hij hoe dan ook uit de titelstrijd als Norris voor hem eindigt. McLaren-CEO Zak Brown rekent dan ook op vuurwerk bij de start: de drie titelkandidaten bezetten namelijk ook de eerste drie startplekken op het Losail International Circuit, met Piastri voor Norris en Verstappen.
Om 17.00 uur Nederlandse tijd gaat de Grand Prix van Qatar van start. De coureurs strijden dan 57 ronden om de punten en moeten daarbij zeker twee pitstops maken door de speciale bandenregel die in Qatar geldt. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van de baanactie en kun je de stand van zaken bijhouden via onze livetiming.
Live
Chat
Live standen
gepresenteerd door
Stand
Toon volledige stand Verberg volledige stand
Liveblog
Sorteren Oudste eerst Nieuwste eerst
11:47
Kopieer link
Deel op Viber
Alle coureurs beschikken over een nieuwe set harde banden in deze race. Sommige coureurs hebben deze al gebruikt, maar onder meer Verstappen niet dus dat lijkt zijn volgende keuze te worden.
11:46
Kopieer link
Deel op Viber
Maar ernaartoe rijden is één, inhalen is twee. De McLarens moeten geduldig zijn, want die tweede pitstops naderen al snel. Vijf ronden te gaan.
11:46
Kopieer link
Deel op Viber
Antonelli rijdt derde, maar ziet de McLaren van Piastri naderen tot twee seconden.
11:46
Kopieer link
Deel op Viber
In deze ronden op weg naar de tweede pitstop van Verstappen zal Piastri dan ook weer wat tijd goedmaken, net als Norris.
11:45
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri heeft wat vrije lucht en gaat pushen: 1.24.945 voor hem in de openingsronde op de nieuwe mediums. Verstappen nadert het einde van zijn stint en rijdt 1.25.431.
11:44
Kopieer link
Deel op Viber
Op basis van de bandenkeuzes, lijkt het gros van het veld straks dus door te gaan op harde banden. Dat is dan weer een voordeel van de McLarens: als we ons even op die pitmuur verplaatsen, dan zou een laatste stint op softs wel logisch lijken.
11:44
Kopieer link
Deel op Viber
En zo ligt de bal weer bij de coureurs die over zeven ronden naar binnen moeten komen: vrijwel het hele veld dus.
11:43
Kopieer link
Deel op Viber
Ook Norris ruilt deze mediums in voor de volgende set mediums. Hij had echter een achterstand op Piastri dus het wordt spannend bij het uitrijden van de pits... Maar hij blijft net voor Alonso, P5 voor Norris.
11:42
Kopieer link
Deel op Viber
En Norris moet nu naar binnen en doet dan dan ook. Verstappen naar de leiding, voor Sainz en Antonelli.
11:42
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri komt na 24 ronden binnen en gaat van de mediums naar mediums. Hij zakt terug tot de vijfde plaats, achter Antonelli. Die schade is dus redelijk beperkt.
11:41
Kopieer link
Deel op Viber
Norris rijdt door.
11:41
Kopieer link
Deel op Viber
Daar is de pitstop voor raceleider Piastri!
11:40
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen matcht opnieuw de rondetijd van Piastri en is iets sneller dan Norris.
11:40
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri en Norris beginnen aan ronde 24 van 57 en dus resteren er nog maximaal twee ronden op deze mediumbanden.
11:38
Kopieer link
Deel op Viber
Het gat tussen Piastri en Norris groeit nu wel en de ronden tikken weg, wellicht dat daar toch naar een double stack toegewerkt wordt. Dat is wel een risico voor Norris, want dan moet alles perfect verlopen als hij geen tijd wil verliezen.
11:37
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen is nu iets sneller dan Piastri, een tiende. Maar dat gat van acht seconden naar Piastri blijft, dus dat zou virtueel gezien een voordeel van 18 seconden moeten opleveren na de pitstop van de McLarens.
11:36
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen en de coureurs achter hem hebben nog maximaal twaalf ronden te gaan op deze bandenset.
11:36
Kopieer link
Deel op Viber
De McLarens rijden nu wel dusdanig hard, dat de delta verandert en zij nog in de top-tien zouden kunnen terugkeren na hun pitstop.
11:35
Kopieer link
Deel op Viber
Het is ronde 20 van 57, Piastri ligt 3,5 seconden voor op Norris dus nog altijd lijkt daar een dubbele pitstop niet mogelijk. Dus wordt het de vraag: wie gaat als eerste naar binnen? Normaliter krijgt de coureur die voorop ligt de prioriteit.
11:34
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen is nu op gang aan het komen, hij hoeft minder te managen en dus kan hij het tempo van Piastri vooraan matchen. Zo blijft dat gat acht seconden naar Piastri, 4,5 seconden naar Norris.
11:33
Kopieer link
Deel op Viber
Als Piastri nu binnen zou komen, zij hij rond positie 13 terugkeren op de baan. Norris zou dan naar P16 kunnen zakken.
11:32
Kopieer link
Deel op Viber
De stewards hebben drie coureurs op het lijstje gezet van een mogelijk onderzoek: Stroll, Bortoleto en Albon. Allen zouden zij de regels omtrent gele vlaggen niet nageleefd hebben. Dat is vermeend, dus het is afwachten of er onderzoeken komen of niet.
11:31
Kopieer link
Deel op Viber
Het is ronde 17 van 57, dus de pitstopwindow voor de McLarens nadert nu wel. Dat zou tussen ronde 19 en 25 moeten gebeuren. Met een onderling verschil van drie seconden zou de zogenaamde 'double stack' niet ideaal zijn, dus het lijkt erop dat ze daar niet in dezelfde ronde naar binnen kunnen voor een pitstop.
11:29
Kopieer link
Deel op Viber
De grootste winnaar van die hele pitstopreeks is overigens Sainz, die nu op de vierde plaats ligt. Hij kan Verstappen niet bijbenen, maar zal toch vooral hopen Antonelli achter zich te kunnen houden.
11:29
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen mag in bocht 15 beginnen met het afbouwen van dat managen, kortom hij mag daar wat meer van zijn banden vergen.
11:28
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri blijft pushen, 1.25.6 maar Norris kan het tempo vrijwel matchen met 1.25.7. Verstappen rijdt 1.26.3.
11:27
Kopieer link
Deel op Viber
En inderdaad, die delta is een ronde later ongeveer een halve seconde. Dan valt Piastri relatief gezien weer wat verder terug. En niet te vergeten: iedereen achter de McLarens heeft een pitstop gemaakt en dus vallen Norris en Piastri terug in het verkeer.
11:26
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen verliest ongeveer een seconde per ronde op Piastri. Als we dat doorrekenen, dan zou Piastri met een voorsprong van ongeveer 15 seconden de pitstraat induiken en 11 seconden verliezen op Verstappen. Dat is echter wanneer deze delta zo blijft, maar dat lijkt ons wat sterk - Piastri's banden worden tot het uiterste gedreven nu, Verstappen is zijn tempo aan het managen.
11:25
Kopieer link
Deel op Viber
De stewards oordelen dat het moment tussen Gasly en Hülkenberg een race-incident was: geen straf dus.
11:24
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri rijdt in vrije lucht 1.25.228, Norris rijdt 1.25.615, Verstappen 1.26.659.
11:24
Kopieer link
Deel op Viber
En de melding dat Ocon de tijdstraf van vijf seconden niet op de juiste wijze ingelost zou hebben. Dat lijkt ook te maken hebben met het feit dat een tijdstraf inlossen tijdens een safety car-fase niet de bedoeling is.
11:23
Kopieer link
Deel op Viber
Meteen de snelste raceronde tot nu toe voor Piastri: 1.25.068.
11:22
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen wordt ook aangespoord om zich te focussen op het managen, dan is rijden in de vuile lucht niet ideaal en kan dat gat juist helpen om die banden overeind te houden.
11:22
Kopieer link
Deel op Viber
De McLarens zijn inderdaad aan het pushen: Piastri 31.597 in sector 1. Norris 31.855, Verstappen is aan het managen en noteert daar 32.373.
11:21
Kopieer link
Deel op Viber
Piastri mag het veld aanvoeren bij de herstart en doet dat vrij vroeg. Norris leek nog niet heel scherp en verliest wat aansluiting, Verstappen zit vlak achter de Brit.
11:21
Kopieer link
Deel op Viber
De McLarens zullen dus in ronde 25 naar binnen komen, de rest van het veld in ronde 32.
11:20
Kopieer link
Deel op Viber
De safety car komt aan het einde van deze ronde naar binnen.
11:20
Kopieer link
Deel op Viber
Verstappen wordt gewaarschuwd dat hij er rekening mee moet houden dat de McLarens bij de herstart flink gaan pushen tot aan ronde 25, wanneer zij hun eerste pitstop zullen moeten maken. Lambiase maakt duidelijk dat Verstappen zich niet te veel moet focussen op de McLarens, want hij heeft zelf nog twee volle stints te rijden. Maar het gat zo klein mogelijk houden, zou ideaal zijn natuurlijk.
11:19
Kopieer link
Deel op Viber
En wat verlies je hier met een pitstop? Ongeveer 26 seconden.
11:18
Kopieer link
Deel op Viber
Norris vraagt zich af of hij niet ook een pitstop had moeten maken, net als Verstappen. "Zij hebben nu geen flexibiliteit meer", laat race-engineer Will Joseph weten. En inderdaad: iedereen die een pitstop heeft gemaakt, moet nu twee stints van 25 ronden rijden. Maar ja, zij hoeven maar één pitstop te maken, de McLarens twee pitstops.
Paginering
1
...
2
3
4
...
5
Door: Laurens Stade
Gepubliceerd: 30 nov 2025, 16:47
Ronde:
Kopieer link
Deel op Viber