2025 Formule 1 GP van Monaco
F1 Monaco live: Volg de tweede vrije training met livetiming
Volg hier de tweede vrije training voor de F1 Grand Prix van Monaco 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Thuisheld Charles Leclerc was de snelste in de eerste vrije training, maar het was zeker geen vlekkeloze sessie voor de Monegask. Hij reed al vroeg in de sessie schade aan zijn voorvleugel na een incident met Lance Stroll. Ook Lewis Hamilton merkte dat één foutje gevolgen kan hebben, want zijn Ferrari kwam met vier wielen los na een moment in Piscine. Echte schade bleef uit, maar de coureurs zijn na de eerste vrije training gewaarschuwd. Wie blijft er koel op de krappe straten van het prinsdom en noteert de snelste rondetijd van deze VT2?
Om 17.00 uur gaat VT2 van start en dan krijgen de coureurs zoals gebruikelijk een uur de tijd om te zoeken naar de juiste afstelling en snelle rondetijden. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle actie op de baan en het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Dat was het alweer voor de vrijdag in Monaco en dus is het aftellen naar misschien wel de mooiste dag van het F1-weekend in het prinsdom, de zaterdag. Die begint met VT3 om 12.30 uur, maar het gaat morgen natuurlijk vooral om die kwalificatie die om 16.00 uur van start gaat. Het is waarschijnlijk de mooiste kwalificatie van de F1-kalender, dus dat wordt smullen geblazen. Wij zijn er morgen weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!
Verslag VT2 F1 Grand Prix van Monaco
De finishvlag hangt uit en dus zit de vrijdagse actie in Monaco erop. Thuisheld Leclerc is net als in VT1 de snelste: 1.11.355. Piastri is - ondanks zijn moment in bocht 1 - de nummer twee, voor Hamilton en Norris. McLaren en Ferrari bovenaan, voor de twee Racing Bulls van Lawson en Hadjar. Alonso is zevende, voor Albon en Antonelli. Verstappen sluit deze sessie af op de tiende plek, teamgenoot Tsunoda is elfde.
De laatste minuut loopt en omdat iedereen bezig is aan een long run, komen er geen verbeteringen meer aan. Leclerc gaat dus ook deze sessie als snelste afsluiten.
De stewards gaan na de sessie niet alleen naar Bearman kijken, maar ook naar Tsunoda. Hij zou de regels omtrent gele vlaggen niet opgevolgd hebben. Bij Bearman ging het dus om de rode vlag.
Veel coureurs nu bezig aan een long run, met een variatie aan banden. Het is dan ook lastig af te lezen wat de echte snelheid van de coureurs is. Leclerc laat op harde banden een aantal ronden al 1.14 noteren terwijl Verstappen zojuist op mediums meer richting 1.17 zat. Hamilton op mediums rond de 1.15, idem voor Norris. Daarin kan dus brandstofniveau meespelen, evenals gebruik van de batterij.
... maar na wat instructies van Lambiase - en vooral een tweede poging - lukt het wel en dus kan hij zijn weg weer vervolgen.
Verstappen is rechtdoor geschoten in bocht 5 en de auto wil niet in zijn achteruit...
Hadjar had een flink moment van overstuur in bocht 1, waarna hij met linksachter tegen de muur knalde en daar de ophanging dus stuk reed. De rookie kan in ieder geval genoeg van deze vrijdag leren, zodat het zaterdag en zondag beter gaat.
Hadjar is inmiddels weer in de pits aangekomen en dus is de baan vrijgegeven.
Een gele vlag, want er is weer iets met Hadjar gebeurd. De Fransman is flink aan het krabben! Die heeft ergens de muur aangetikt, nu met linksachter. Maar hij kan zijn weg naar de pits vinden, zij het met wat hinder voor andere coureurs op de baan. "Man, ik ben zo stom! Volgens mij ben ik dom", klinkt hij zelfkritisch na deze rommelige sessie.
Verstappen heeft de mediums gepakt en krijgt van Lambiase de opdracht tien ronden te rijden, een long run dus. Dat zal dan vooral interessant zijn voor de bandenslijtage, want de rondetijden zijn hier niet alles.
Hadjar is naar de zesde tijd gegaan, vlak achter Lawson. Zo staat Racing Bulls er dus ineens goed bij.
Piastri vindt nu ook meer snelheid en springt van de twaalfde naar de derde tijd. Wel laat de Australiër nog drie tienden liggen ten opzichte van Leclerc. Norris is vier duizendsten langzamer dan zijn teamgenoot.
Het is nu ook weer even iets rustiger op de baan, veel auto's in de pitstraat. De laatste vijftien minuten naderen in deze VT2.
Hamilton maakt er nu een Ferrari 1-2 van, met een tweede tijd: 1.11.460. Hij nadert zijn teamgenoot nu dus tot een tiende, mede door een sterke laatste sector.
Lawson met een sterke ronde naar de derde tijd, op vier tienden van Leclerc. Tsunoda is nu vier duizendsten langzamer dan Verstappen en staat dus direct achter zijn teamgenoot, op P9.
Leclerc begon sterk aan zijn ronde, maar in de laatste twee sectoren gaat hij langzamer en dus blijft die snelste tijd voorlopig op 1.11.366 staan.
Russell is net iets langzamer dan Verstappen, maar sneller dan Sainz en dus staat de Mercedes-coureur nu zevende. Bortoleto heeft in de Sauber veel tijd gevonden en is naar de tiende tijd gegaan.
Verstappen opnieuw met flink wat millimeterwerk langs de muren, maar opnieuw geen geweldige ronde. Hij neemt nu wel P6 over van Sainz, maar nog altijd een gat van zeven tienden naar Leclerc - en dat op dezelfde band.
Norris' tweede sector kleurt paars, maar de eerste sector kostte hem te veel tijd en dus is er wel een verbetering naar 1.11.677, maar geen positieverbetering.
Hamilton klimt naar de derde plek, maar mist nog wel een halve seconde ten opzichte van Leclerc.
Ook Piastri komt er niet helemaal aan. Hij blijft achtste, ondanks een persoonlijke verbetering. Wellicht dat hij nog even rustiger aan doet na zijn moment in bocht 1 van eerder deze sessie.
Verstappen heeft ook een koelronde gedaan, maar dat levert nog niet een geweldige rondetijd op. Hij is exact net zo snel als Sainz en sluit dus aan op P7. Hij geeft acht tienden toe op Leclerc.
Leclerc zet de snelste tijd nog wat scherper. Hij heeft een koelronde gedaan en is met de softs enkele honderdsten sneller gegaan: 1.11.355.
Albon noteert de derde tijd terwijl Sainz op de vijfde plek staat, in VT1 zagen we de Williams-coureurs zich ook al vooraan melden. De twee coureurs lijken zich hier goed te voelen in de FW47.
Leclerc heeft de lat hoger gelegd, want op softs duikt hij naar 1.11.414 en zodoende slaat hij een gat van bijna een halve seconde naar Alonso op P2.
Piastri verbetert naar de vierde tijd. Verstappen heeft 1.12.671 laten noteren, maar dat vertaalt zich slechts naar de twaalfde tijd, acht honderdsten sneller dan Tsunoda.
Hülkenberg nu naar de vierde tijd, op twee tienden van Hamilton. Maar het is nu drie tienden van Alonso, want de Aston Martin-coureur gaat weer naar P1: 1.11.890.
Tsunoda maakt een flinke sprong en gaat van P17 naar P9, maar dat is dan wel al op zachte banden. En dan komt hij zeven tienden tekort op Hamilton die op mediums reed.
Hamilton is nu de snelste, maar dan op mediums. Hij is naar 1.12.025 gegaan en is 78 duizendsten sneller dan zijn teamgenoot die op P3 staat. Norris heeft zijn tijd wel verbeterd, maar blijft op P5 steken. Dat doet hij op mediums, net als Bearman die vlak achter hem zit.
Alonso heeft de zachte banden gepakt en is naar P1 gesneld: 1.12.087. Maar Leclerc staat tweede op harde banden, met slechts 16 duizendsten verschil.
De stewards hebben nu wel een mogelijke overtreding van de regels tijdens de rode vlag opgemerkt bij Bearman, dus dat gaat wellicht onderzocht worden.
Een momentje voor Antonelli, zo lijkt het. Hij breekt zijn ronde af en jawel, hij ging flink dwars bij het uitkomen van bocht 5. Daar ontsnapte hij nipt aan schade.
"Het is maar een training, maar voor mij is dat soort hinder onaanvaardbaar", aldus Verstappen nog over dat moment vlak voor de rode vlag. "Het is zo gevaarlijk daar bij Piscine", aldus de Nederlander. Het waren overigens Bortoleto en Tsunoda die daar wat langzamer reden. Vooralsnog geen melding dat de stewards ernaar gaan kijken.
De baan is weer vrijgegeven, groene vlag en nog 36 minuten te gaan in deze VT2.
De sessie wordt hervat om 17.24 uur, zo hebben we twee relatief korte rode vlaggen gehad in deze VT2.
Door: Laurens Stade
