F1 GP van Monaco live: Volg de derde vrije training met livetiming

Zo zitten de trainingen er weer op in Monaco en kunnen we gaan toeleven naar misschien wel de mooiste kwalificatie van het jaar. Die sessie begint om 16.00 uur en normaliter is een uur later de startvolgorde bekend, al zijn rode vlaggen - en dus vertraging - in deze kwalificatie nooit uitgesloten. Wij zijn er vanmiddag weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!

Verslag VT3 F1 Grand Prix van Monaco

Formula 1

Leclerc topt ook laatste training F1 GP Monaco, Verstappen naar P2 op mediums

Charles Leclerc heeft de snelste tijd genoteerd in de laatste vrije training van de Grand Prix van Monaco. Hij zette Max Verstappen op bijna drie tienden.

Albon noteerde de zesde tijd en zo heeft Williams dus wel perspectief op een goed resultaat in de kwalificatie, want ook Sainz stond er met P8 goed bij. Lawson nestelde zich tussen de Williams-coureurs terwijl Tsunoda en Antonelli de top-tien completeren. Russell valt er net buiten met zijn elfde tijd.

Hamilton besluit deze sessie op de vijfde plek, maar zal na die crash van zojuist geen goed gevoel overhouden aan VT3. 

In de herhaling zien we dat Hamilton een flink moment van overstuur had bij het ingaan van bocht 3, waarna hij toch een stevige tik tegen de muur meemaakt. De monteurs moeten straks dus hard aan de bak om de auto te repareren. 

Piastri verbetert nu zijn eigen tijd wel, maar met 1.11.398 laat hij nog wel vier tienden liggen ten opzichte van Leclerc. 

Verstappen was zojuist opnieuw een tiende langzamer dan zijn eigen snelste ronde. Op de zachte band wil het nog niet helemaal lukken voor de Nederlander, die al klaagde dat hij veel aan het glijden is.

Norris heeft de snelste tweede sector in handen, maar is over de hele ronde 68 duizendsten langzamer dan Leclerc. Verstappen heeft zijn nieuwe run op softs zojuist afgebroken na een moment in bocht 1. "Alweer in bocht 1! Het is niet te besturen op deze banden", aldus de Nederlander.

Alonso is nu op mediums naar de twaalfde tijd gegaan, ook een verbetering op C5-banden dus.

Piastri was heel sterk in de tweede sector - de snelste tijd aldaar - maar ook hij komt op die softs niet aan de rondetijd van Verstappen op mediums.

Het feit dat de rondetijden op softs vooralsnog dus niet sneller zijn dan die run van Verstappen op mediums, doet toch vermoeden dat de mediums over die ene vliegende ronde - net als op Imola - zeer goed zijn. Aan de andere kant heeft Tsunoda zojuist wel zijn snelste tijd op zachte banden genoteerd, maar dat was slechts een verbetering van een tiende ten opzichte van zijn voorgaande rondetijd. 

Hamilton neemt nu P4 over van Albon, hij is naar 1.11.516 gegaan en is dus bijna drie tienden langzamer dan Verstappen. 

Verstappen heeft een nieuwe poging gedaan, maar is een tiende langzamer dan zijn ronde op mediums. Piastri is intussen naar P6 gegaan, maar met een achterstand van zes tienden zal hij niet heel tevreden zijn.

Norris heeft zijn tijd verbeterd, maar komt opnieuw niet aan de rondetijd van Verstappen. Die snelste tijd staat dus overigens nog altijd op die mediums genoteerd. 

Verstappen had een koelronde gedaan en leek weer voor een ronde te gaan zitten, maar breekt deze af vanwege een gebrek aan grip. "Ik glijd met alle vier de banden", aldus de Nederlander. Dat is ook wat hij eerder riep over bocht 8 en de laatste bocht, dus dat is meteen een correctie - front en four is soms wat onduidelijk te horen op de boordradio's. 

"Ik heb zo veel instabiliteit, geen idee waarom", aldus Tsunoda. Die zat er zojuist dus nog goed bij op de mediums, maar is nu acht tienden langzamer dan Verstappen. 

Sainz gaf net aan tijd te moeten vinden en dat heeft hij nu ook gedaan. Hij is met de zesde plek nog wel langzamer dan Albon op P4, maar verkleint het gat tot twee tienden. 

Die eerste run op softs levert Verstappen geen betere rondetijd op. Die eerste sector kleurde paars, de tweede sector geel (langzamer dan eigen beste tijd) en de laatste groen. "Ik gleed veel aan de voorkant in bocht 8 en de laatste bocht", aldus Verstappen. Dat zijn allebei twee scherpe bochten naar rechts.

Verstappen rijdt de pitstraat weer uit, dit keer gaat hij met zachte banden aan de slag. Dat is een nieuwe set, dus daar komt waarschijnlijk een kwalificatiesimulatie aan. Ook Leclerc heeft een nieuwe set van de C6 gepakt. 

Het is nu wat rustiger op de baan, de laatste twintig minuten tikken weg in deze VT3.

Hülkenberg heeft nieuwe zachte banden gepakt en in de eerste ronde gaat hij daarmee naar de zevende plek, dus nog voor Russell. Albon laat een persoonlijke verbetering noteren, maar blijft op de vijfde plek met een achterstand van zeven tienden op Verstappen.

Sainz zegt blij te zijn met de auto, maar merkt op dat hij vooral zelf moet zoeken waar hij sneller kan. Albon staat immers vijfde, hijzelf tiende en het gat bedraagt een halve seconde. 

Antonelli heeft een nieuwe set zachte banden gepakt en hoewel er een tijdsverbetering is, blijft hij op P9 steken. Hij zit nu 6 honderdsten achter teamgenoot Russell. 

Dan is het natuurlijk wel de vraag: is dit de snelheid van de Red Bull, of krijgen we - net als op Imola - dat de mediumband over één snelle ronde beter werkt dan de C6-band? Het zal de teams in ieder geval dwingen om te rekenen en rekening te houden met een scenario waarin de mediums prima kunnen werken in de kwalificatie. 

Leclerc verbetert zijn tijd... maar op softs is hij nog steeds langzamer dan Verstappen op mediums - twee tienden. Ook Norris en Hamilton noteren een verbetering, maar blijven op de C6-band derde en vierde.

Het onderlinge verschil is wel wat groter bij Alpine, waar Gasly net naar de dertiende tijd is gegaan terwijl Colapinto achteraan staat. Hij is op dit moment negen tienden langzamer dan de Fransman.

Bij Mercedes zijn de onderlinge verschillen nu weer een stuk kleiner. Russell verbetert zich zojuist naar P7, maar is slechts een tiende sneller dan Antonelli die de negende plaats in handen heeft.

Albon heeft zijn weg naar de vierde plek gevonden in de Williams. Sainz staat nog op P10, maar lijkt nu bezig aan een snellere ronde.

Tsunoda heeft op mediums ook weer wat snelheid gevonden en hij heeft P2 nu in handen. Red Bull oogt nu plots heel sterk op die mediumbanden.

Hadjar is niet helemaal blij met Tsunoda, die langzaam door de tunnel reed en dat op een plek waar coureurs heel hard aangesneld komen. De stewards gaan er echter geen onderzoek naar doen, er was dus geen sprake van (gevaarlijk) hinder.

Russell heeft ook wat tijd gevonden op de zachte band, want hij gaat naar de derde plek. De ervaren Mercedes-coureur heeft vooralsnog de overhand op teamgenoot Andrea Kimi Antonelli, die we op P17 vinden.