F1 Mexico live: Volg de kwalificatie met livetiming

Na deze enerverende kwalificatie in Mexico is het aftellen geblazen naar de Grand Prix. Later vandaag - het is immers al zondag 26 oktober - gaat deze van start, om 21.00 uur Nederlandse tijd. En niet te vergeten: de wintertijd gaat in, dus nog even wakker blijven en je ziet de klok op magische wijze weer een uur terug in de tijd gaan. Of gewoon de wekker zetten en naar bed gaan, dan merk je het in ieder geval in de vorm van een extra uurtje slaap. En voor wie tot 03.30 uur ingeroosterd staat, wordt het een langere nacht. In ieder geval graag tot de race, dan zijn we weer terug met ons liveblog!

Verslag kwalificatie F1 Mexico

Formula 1

Norris grijpt pole in Mexico, Verstappen en Piastri op derde en vierde rij

Lando Norris heeft pole behaald voor de Grand Prix van Mexico, terwijl titelrivalen Max Verstappen en Oscar Piastri in de kwalificatie bleven steken op de vijfde en achtste tijd. Laatstgenoemde start zondag als zevende.

Leclerc krijgt veel gejuich vanaf de tribunes wanneer hij zijn interview begint. Hij is blij met het resultaat, maar weet wel dat er hier en daar nog verbeteringen te vinden zijn. "We zullen er alles aan doen om de eerste plaats te veroveren in bocht 1", aldus Leclerc. Hamilton hoort ook genoeg gejuich, dusdanig dat hij de vragen niet kan horen. "We hebben de auto niet zozeer verder ontwikkeld, maar er wel meer uitgehaald", aldus de Brit. "P3 is de perfecte plaats op dit circuit", wijst hij naar de start en de lange run naar bocht 1, waar hij van slipstream kan genieten. 

De veertiende pole voor Norris in F1, en de timing kon niet beter voor hem in de titelstrijd. "Het was een van die ronden waarin je niet weet wat er gebeurt", zegt Norris, die duidelijk verbaasd is dat hij op pole staat. Hij werd wel "nerveus" van de Ferrari's in Q3, maar die konden dus geen stokje voor zijn pole steken.

Eén positieve noot dan voor Piastri: Sainz heeft een gridstraf van vijf plaatsen en zal dus van P7 naar P12 zakken. Zodoende zal Piastri zijn zevende startplaats overnemen. Een schrale troost.

Russell eindigt dus op de vierde plaats, voor Verstappen, Antonelli en Sainz. En Piastri dan? Hij moet genoegen nemen met de achtste tijd, op 0,588s van Norris. De kampioenschapsleider zal vol vragen zitten na deze sessie. Hadjar dan op de negende plaats, Bearman tiende.

Zo zijn alle coureurs over de streep gekomen en is het dus een pole-position voor Lando Norris! Leclerc en Hamilton maken de top-drie compleet, bij Ferrari zal men goed nadenken over de strategie voor morgen want een zege zou hier zomaar mogelijk kunnen zijn zo.

Russell naar de vierde plaats en zo is Verstappen naar de vijfde plaats geduwd.

Leclerc komt er niet aan, hij geeft 0,262s toe op Norris. Ook Hamilton haalt het niet, maar gaat wel naar de derde tijd.

Verstappen ook met een verbetering... maar het wordt geen pole voor hem, hij sluit aan op P2.

Bearman met een goede ronde, maar hij moet genoegen nemen met P6.

En dan is daar weer Norris in sector 1: 26.916.

Een persoonlijke verbetering voor Verstappen in sector 1: 27.049. Piastri noteert daar 27.117. Maar Sainz was hier sneller: 27.013.

De Mercedessen gaan als laatste de baan op, die hebben heel lang gewacht maar hebben nog wel genoeg marge om op tijd over de streep te komen voor hun laatste poging.

En we zien uiteraard veel nieuwe setjes van de softs voor deze allerlaatste run van Q3. Ook bij Leclerc, Norris, Hamilton, Verstappen en Piastri.

Zoals gezegd is de timing cruciaal. De temperaturen zakken, het gripniveau wordt beter en hoe later je naar buiten gaat, hoe meer grip je hebt. Verstappen wil echter niet te veel risico nemen, hij gaat achter Piastri en Bearman de baan op als een van de eerste.

Het is de bekende stilte voor de storm, alle coureurs zijn binnen en bereiden zich voor op de laatste run. Kan iemand een stokje steken voor een pole van Leclerc?

En zo zijn het Leclerc, Norris en Hamilton die de top-drie bezetten na de eerste run. Verstappen vierde op bijna een halve seconde van Leclerc. Piastri vijfde, voor Russell, Antonelli, Sainz, Hadjar en Bearman.

Piastri dan... die is nipt langzamer dan Verstappen, derde voor hem.

Intussen is de baantemperatuur wel wat gezakt ten opzichte van de start van Q1. Toen was het nog 49 graden, nu bedraagt het 44 graden. Dat moet net iets meer grip bieden, maar vergt ook weer een iets andere bandenpreparatie.

Maar daar zijn dan toch de eerste coureurs op de baan: Norris, Verstappen, Piastri en Bearman.

Opnieuw zien we een rustige start van de sessie. Het is een kort circuit, dus echt haast is er ook niet om meteen naar buiten te gaan. De outlap is immers niet heel lang.

Dat Piastri niet overtuigde, kunnen we even in cijfers uitdrukken: hij was 0,485s langzamer dan Norris, maar Tsunoda op P11 - die dus afviel - was 0,564s langzamer. Kortom, de verschillen waren minimaal. Dat hij op het belangrijkste moment dan toch het verschil weet te maken, kan dan wel gezien worden als een kracht. Maar hij zal wel met de vraag zitten: is er een probleem met de motor? Hij leek iets te voelen of horen, maar als er geen problemen zijn, zal hij met misschien nog meer vraagtekens zitten.

Maar daardoor is Tsunoda wel weer zijn P10 kwijt, want hij is naar P11 gezakt en is dus de eerste van de afvallers van deze Q2. Hij bleef wel nog Ocon, Hülkenberg, Alonso en Lawson voor.

En op de valreep dan Piastri van P14 naar... P7. Het is allesbehalve overtuigend voor hem.

Antonelli zevende, Bearman achtste en Hadjar negende. Wie gaat als laatste door naar Q3? Ocon momenteel tiende, maar voor hoe lang?

Maar dat is nu P4, want Russell meldt zich op P3 terwijl Sainz naar de vijfde tijd snelt en Leclerc naar P6 dwingt.

Hamilton nu naar P2, op twee tienden van Norris. Verstappen dus naar P3 geduwd. 

Bearman en Ocon naar de vijfde en zevende tijd, opnieuw een goede run voor Haas.