2025 Formule 1 GP van Japan
F1 Japan live: Volg de kwalificatie met livetiming
Volg hier de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Japan 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.
Na de drie vrije trainingen is het al tijd voor de kwalificatie op het fraaie circuit van Suzuka. De rondetijden lagen dankzij het nieuwe asfalt in de eerste sector in die trainingen al lager dan de pole-positiontijd van 2024 en het ultieme baanrecord van 1.27.064 lijkt hier verbroken te kunnen worden. Die pole-position zal hoe dan ook felbegeerd zijn, aangezien in vrije lucht rijden het bandenmanagement een stuk makkelijker maakt, al is het met regen op komst ook nog maar de vraag hoeveel dat waard gaat zijn. Kan McLaren hier haar favorietenrol opnieuw waarmaken, of kunnen Mercedes, Ferrari of Red Bull er een stokje voor steken? En kan Racing Bulls net als op vrijdag verrassen?
De kwalificatie voor de F1 Grand Prix van Japan begint om 08.00 uur Nederlandse tijd, wanneer het 15.00 uur is in Japan. In het onderstaande liveblog houden we je op de hoogte van wat er op de baan gebeurt en van het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Zo, tijd om bij te komen van die sensationele kwalificatie op Suzuka. McLaren staat er weer goed bij, maar ze weten dat er morgen een spannende strijd met Verstappen te wachten staat. De race begint om 07.00 uur Nederlandse tijd en mogelijk gaat regen dus nog een rol spelen. Kortom, genoeg ingrediënten voor een spectaculaire race. Wij zijn er morgen weer bij met ons liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot morgen!
Verslag kwalificatie F1 Grand Prix van Japan
De vierde pole op rij in Suzuka voor Verstappen, maar het gezicht van de coureur laat het lijken alsof het zijn eerste is. De Nederlander is heel blij met die pole, dat moge duidelijk zijn.
Piastri had een goed gevoel in deze kwalificatie. Hij blijft wel positief, want er is volgens hem nog genoeg om voor te strijden in de race. "We hebben een goed tempo. De rest stond er niet zo ver vandaan als men dacht. Vanochtend stond het dicht bij elkaar. Het is dus niet zo'n grote verschillen." Kans op regen in de race, maar wil Piastri dat? "Het maakt mij niet uit."
Norris kan leven met die tweede plek, aangezien hij voor zijn gevoel alles uit zijn auto heeft gehaald. Of hij meer druk voelde in die tweede run dankzij de mindere eerste run? "Het liet zien hoeveel rondetijd je kunt verliezen. Ik zat op de limiet, maar het was niet genoeg." Hij wil uiteraard om de zege strijden met Verstappen en het doel is duidelijk: de Red Bull-coureur verslaan.
Verstappen over die pole: "Ik ben verbaasd. We hebben ons best gedaan met de balans van de auto. We bleven kleine verbeteringen doorvoeren. Het is hier ongelofelijk lonend om op - of zelfs over - de limiet te gaan", aldus de Nederlander, die hier meteen het ronderecord op zijn naam zet. Heeft hij vertrouwen voor de race? "Het is een hoogtepunt voor ons om weer op pole te staan. We gaan ons best doen", laat hij zijn voorspellingen meer in het midden.
Het publiek kan in ieder geval wel genieten van deze pole-position, want Honda staat dus - tegen de verwachtingen in - bovenaan. De RB21 heeft zijn problemen, maar op een dag als vandaag is die met Verstappen achter het stuur nog altijd snel genoeg voor de pole. Dat zal ook bemoedigend zijn voor Red Bull.
Het is alweer de 41ste pole-position voor Verstappen in de Formule 1. Kan hij die morgen omzetten in zijn 64ste zege?
Toch een tegenvaller voor Hamilton dus, die op P8 eindigt. Hij was drie tienden langzamer dan Leclerc.
Leclerc heeft ook een goede kwalificatie afgewerkt met de vierde tijd, zij het op drie tienden van die top-drie. Daarachter zijn het Russell, Antonelli, Hadjar, Hamilton, Albon en Bearman.
Een bizarre sessie hier op Suzuka. Verstappen is uiteindelijk, jawel, 12 duizendsten sneller dan Norris en 44 duizendsten sneller dan Piastri.
Waar komt dit vandaan?! Verstappen gaat naar P1! 1.26.983 voor de Nederlander! En Piastri is de snelste in sector 2 en 3, maar niet in sector 1 en dus P3 voor hem. Pole-position voor Verstappen!
De finishvlag hangt nu uit en dus is het wachten op die laatste ronden van de coureurs.
Norris was de snelste in de eerste sector, verbeter zich in de twee daaropvolgende sectoren en gaat naar 1.26.995! Weer een nieuw baanrecord en de voorlopige pole voor de Brit!
Russell verbetert wel in de tweede en derde sector, maar het verlies in sector 1 was te groot dus hooguit P4 voor hem.
Norris laat in sector 1 nu juist de snelste tijd noteren met 30.358. Hamilton zet daar 30.506 neer.
Russells eerste sector valt tegen: drie tienden langzamer dan zijn eerste poging.
Alle tien coureurs zijn nu weer op de baan, allemaal op een nieuwe set zachte banden. Kan iemand Piastri nog van de pole-position afhouden? Het gat naar Verstappen op P2 bedraagt 0.226s, een klein verschil maar zie dat hier maar even te maken.
Bearman, Antonelli en Russell zoeken het asfalt weer op, voorlopig alleen maar nieuwe banden. Dat zou betekenen dat Antonelli, Bearman, Hadjar en Albon sneller moeten kunnen dan die eerste run, want toen reden zij dus op een gebruikte set.
De bekende stilte voor de storm nu, de coureurs bereiden zich in de garages voor op die laatste run.
Zo hebben we dus na die eerste pogingen Piastri, Verstappen en Leclerc als top-drie. Niet per se zoals verwacht na de vrije trainingen en voorgaande kwalificatiesegmenten, maar er komt dan ook nog zeker één run aan. Russell, Norris, Hamilton, Hadjar, Bearman, Albon en Antonelli volgen achter de top-drie.
Ook Leclerc heeft een goede eerste ronde gehad en zet zijn Ferrari op P3 neer.
Maar Piastri gaat nu naar P1 met 1.27.052, een nieuw baanrecord dus! En Verstappen volgt hem naar P2 terwijl Norris in zijn eerste run vier tienden laat liggen.
Maar daar is Russell met de voorlopig snelste rondetijd van 1.27.318.
Bearmans ronde levert 1.28.090 op, Antonelli geeft een ruime tiende toe.
Bearman gaat als eerste een rondetijd neerzetten. In sector 1 is hij voorlopig sneller dan Antonelli, maar Russell opent daar nu in een zeer snelle 30.376.
We zien nu al een mix van oude en nieuwe zachte banden. Antonelli, Bearman, Hadjar en Albon gaan die eerste run op gebruikte sets beginnen, Norris, Russell, Verstappen, Piastri, Leclerc en Hamilton dus op nieuwe sets.
Daar is de groene vlag weer, dus Q3 is begonnen. Wie gaat hier de pole-position pakken? Over twaalf minuten moeten we het weten.
En aangezien er in Q3 twaalf minuten de tijd is voor het gevecht om de pole-position, zal deze sessie zonder verdere onderbrekingen dus om 09.08 uur afgelopen zijn.
Q3 zal overigens om 08.56 uur beginnen, dit door die vertraging dankzij de rode vlag vanwege het gras dat in brand stond in Q2.
Geen briljante middag voor Aston Martin op Suzuka.
Uiteindelijk heeft Tsunoda een halve seconde laten liggen ten opzichte van Verstappen. Dat maakte wel het verschil tussen P3 en P15.
En Norris, Russell, Verstappen, Piastri, Leclerc, Hamilton en Antonelli zijn er dus ook bij in Q3. Antonelli oogde in Q1 nog niet zo sterk, maar is toch doorgegaan dankzij een goede run in Q2.
En dan mogen we toch zeggen dat er enkele grote verrassingen in Q3 staan. Bearman maakt in de Haas een heel sterke indruk, net als Hadjar die ondanks ongemakken in Q1 doorgaat naar de top-tien. Ook Albon haalt het dus, zij het op het nippertje.
En omdat niemand zich nu nog verbetert, kunnen we vaststellen dat Gasly, Sainz, Alonso, Lawson en Tsunoda Q3 niet halen.
Daar is de finishvlag, de laatste ronden mogen nog afgewerkt worden.
Sainz is goed bezig in die laatste run... maar die laatste sector is niet optimaal en hij strandt op P12.
Lawson gaat naar P10... Maar die wordt naar P13 verwezen dankzij Bearman die naar P8 gaat, Hadjar naar P9 en Alonso naar P12.
Tsunoda naar... P11. Die staat er dus nog buiten en met anderhalf minuut te gaan lijkt dit 'm niet te worden voor de thuisheld.
Door: Laurens Stade
