2026 Formule 1 GP van Italië
Liveverslag en updates van de F1 Grand Prix van Italië – kwalificatie
Volg hier de kwalificatie voor de Formule 1 tijdens de Grand Prix van Italië op Monza
Live standen
Liveblog
Nou, daar hebben we het: Pierre Gasly op pole voor de Grand Prix van Italië van morgen. Ik denk niet dat je de race van morgen nu wilt missen - en we zijn er dan weer bij.
De laatste keer dat "Team Enstone" pole pakte was tijdens de Grand Prix van Hongarije 2009, als Renault - Fernando Alonso deed het die dag, 17 jaar geleden.
Piastri is opgeroepen voor die block op Lawson tijdens Q2, dus we horen snel wat daaruit komt.
Oscar Piastri, derde op de grid: "Ik denk dat de eerste ronde best goed aanvoelde, en ik probeerde te zien of iemand vooraan in de pitlane naar buiten wilde gaan, maar niemand deed dat. Ik schatte het remmen net iets verkeerd in en blokkeerde. Goed om een degelijk resultaat te hebben, het is alweer even geleden, dus ik neem het mee."
George Russell, tweede op de grid: "Allereerst, enorme felicitaties aan Pierre, dat is een ongelooflijke prestatie. We waren eigenlijk 15 minuten voor de kwalificatie nog een potje schaak aan het afmaken en hij versloeg me, maar ik dacht: 'nou, ik denk dat ik jou in de kwalificatie versla'... maar hij staat weer voor me!
"Ik ben teleurgesteld dat ik geen pole heb gepakt, het was wat rommelig met Verstappen die de ronde opende, ik reed de ronde er heel dicht achter, maar Pierre en Alpine zijn super snel geweest, zelfs vanaf Q1."
Pierre Gasly, polesitter voor de Grand Prix van Italië: "Het was geweldig, dank aan iedereen! Het was een ongelooflijke kwalificatie, en vanaf de eerste ronde in Q1 voelde ik me goed in de auto. Ik probeerde elke sessie telkens wat te verbeteren, en het voelde als een heel goede ronde. Het is negen jaar geweest, steeds jagen op en wachten op de kans om poleposition te pakken.
"Mijn eerste race winnen en mijn eerste poleposition pakken op Monza, dat is heel speciaal."
Revanche? Ik denk het wel. Gasly verloor dat podium van Monaco na de uitspraak van het International Court of Appeal, maar hij heeft teruggeslagen op een manier die niemand van ons had verwacht.
Alpine is het hele weekend al snel, maar hij heeft iets extra's in die auto gevonden om Russell voorbij te gaan en zijn eerste pole te pakken.
Top 10 in Q3
1. Gasly 2. Russell 3. Piastri 4. Leclerc 5. Hamilton 6. Verstappen 7. Antonelli 8. Colapinto 9. Norris 10. Lindblad
Gasly: "Vertel het me!" Josh Peckett: "Dat is pole" Gasly: "Kom op! Hier heb ik op gewacht!
Norris voltooit zijn ronde en blijft voorlopig zevende. Verstappen verbetert zich ook niet, maar Russell gebruikt de slipstream van Verstappen om nog sneller te gaan...
...maar Pierre Gasly vond nog meer snelheid en heeft pole-position gepakt! Zag jij dat aankomen? Ik denk niemand!
Piastri begint aan de ronde, Norris volgt zijn teamgenoot. En omdat Piastri blokkeert, zit zijn sessie erop. Norris heeft het ook wat lastiger, want hij heeft 0,4s verloren in de eerste sector.
Verstappen verbetert zich ook niet in de eerste sector... en Russell evenmin.
Iedereen gaat meedoen aan het "laten we allemaal tegelijk naar buiten gaan"-feestje - en inderdaad, de twee McLarens komen naar buiten, en Lindblad twijfelt daar flink bij het invoegen in de fast lane.
Antonelli geeft Russell nog een slipstream, en Gasly trekt Colapinto mee - maar hoopt iets van Hamilton mee te pakken om zijn eigen kleine kans op pole te helpen.
Antonelli rijdt zijn eigen ronde terwijl de rest in de pits staat, eigenlijk vooral voor de eer.
Het is een 1m22.093s, waarmee hij zesde staat. Een glijder bij de Variante della Roggia helpt hem niet, maar het zag er goed uit!
"Ik worstel echt met de auto vergeleken met VT3, blokkerende voorwielen en instabiliteit op hoge snelheid", zegt Russell. Hij staat echter nog steeds bovenaan de tijdenlijst.
Russell, Piastri, Gasly en Leclerc allemaal binnen 0,075s - dit wordt een close strijd.
Antonelli geeft Russell de tow richting bocht 1, en het is een sterke eerste sectortijd voor de Brit - ruim 0,2s sneller dan Norris.
Piastri en Norris ogen ondertussen behoorlijk snel, terwijl Russell opent met een 1m21.929s.
Norris rijdt een 1m22.256s, en Piastri een 1m21.966s. Gasly gaat naar P3 met een 1m22.001s, 0.003s voor Leclerc.
Hamilton zit 0,8s van de snelste tijd, nadat hij in die ronde helemaal geen slipstream had.
Q3 begint
Hier is dan de strijd om pole: wie pakt hem? McLaren heeft wat snelheid gevonden, Mercedes oogt nog steeds goed, en Verstappen is een cruciaal wapen kwijt in de strijd - en hoopt misschien dat Lindblad hem dit keer kan helpen.
Ferrari heeft intussen moeite met het tempo hier. Waar is het allemaal gebleven?
"Dat was schandalig, je liet me gewoon voor paal staan," zegt Lawson, absoluut woedend dat zijn snelle ronde door het verkeer is verpest.
Met gridstraffen start hij toch al achteraan - maar Verstappen zal nu elders iemand moeten zoeken die hem een tow geeft.
Uitgeschakeld in Q3
11. Bortoleto 12. Bearman 13. Hulkenberg 14. Lawson 15. Sainz 16. Ocon
Leclerc verbetert zich niet. Hamilton klimt naar de 10e plek, Bearman blijft 12e.
Antonelli gaat naar de top van de tijdenlijst met een 1m21.882s.
Bortoleto verbetert zich, maar komt 0.001s tekort op Hamilton en mist Q3.
Lawson verbetert, maar dat is net niet genoeg om uit Q2 te komen - verkeer in de eerste sector hindert zijn ronde behoorlijk.
Leclerc zit hier een beetje op het randje, probeert zijn tijd te verbeteren en Hamilton mee te trekken. Maar geen van beiden oogt hier bijzonder snel...
En daar komt de rest: Leclerc voor Hamilton en hopend dat ze er allebei doorheen komen. Lawson wordt dit keer meegetrokken door Verstappen, maar Piastri zit precies op de apex in bocht 1 en blokt de Kiwi.
Piastri en Hulkenberg genoteerd voor een overtreding in de pitstraat.
Lawson helpt Verstappen naar de vijfde plek, en Sainz zwemt opnieuw in hun slipstream mee als een remora.
De Spanjaard blijft 15e, met 0,6s voorsprong op Ocon.
Eliminatiezone met nog vijf minuten te gaan
11. Hamilton 12. Bearman 13. Lawson 14. Hulkenberg 15. Sainz 16. Ocon
"Moet ik elke keer alleen naar buiten?" vraagt Antonelli, terwijl hij duidelijk een tow van iemand wil.
Lawson en Verstappen beginnen aan nog een ronde, Lawson zo'n drie seconden ervoor om Verstappen te helpen.
Antonelli zet een 1m22.334s neer, maar Russell rijdt een 1m22.161s en gaat naar de top...
Maar Gasly is opnieuw de snelste... voordat de twee McLarens iets vinden: Piastri rijdt een 1m22.017s en Norris zit er een halve tiende achter.
De Ferrari's hebben zich nog niet echt laten zien, en Hamilton staat momenteel 11e.
De rest van de Q2-kandidaten is nu ook buiten, na de vroege runs van Red Bull. Mercedes zet Antonelli voor Russell om een gat in de lucht te slaan. Bearman zit vlak achter Russell.
Gasly, Ocon en Leclerc beginnen ook aan ronden, en de eerstgenoemde ziet er goed uit in sector één.
Verstappen noteert een 1m22.573s, en Lawson een 1m22.828s. Het zou genoeg moeten zijn, maar wie weet?
Sainz zat nog eens een seconde daarachter, nadat hij had geprobeerd van Verstappens tow te profiteren.
"De auto is weer kapot op de achteras, onbestuurbaar in bocht 2, 4 en 5," zegt Verstappen.
Q2 is geopend
Verstappen en Lawson gaan lekker vroeg naar buiten om met slipstreamwerk de Nederlander te helpen, gevolgd door Sainz - die een slipstream van een ander team zal moeten lenen om zijn zaak te helpen.
Norris vraagt of er "iets is wat we kunnen doen" aan zijn remmen, want hij is nog steeds niet tevreden. Beide McLarens leken het echt lastig te hebben met die aanremzone richting bocht 1.
"Bedankt dat je een teamspeler bent, Alex", zegt de engineer van Albon, die zijn eigen ronde opofferde om Sainz erdoor te helpen.
Uitgeschakeld in Q1
17. Tsunoda 18. Albon 19. Bottas 20. Perez 21. Alonso 22. Stroll
Norris zet een 1m22.659s neer en gaat naar P3, Bearman verbetert zich niet, Piastri kan mogelijk nog een ronde doen.
Gasly blijft bovenaan, terwijl Hulkenberg naar P14 klimt en Tsunoda de gevarenzone in duwt!
Piastri maakt zijn ronde inderdaad af, maar blijft 11e.
Alonso is ook uit de auto, dus zijn dag zit erop.
Piastri blokkeert bij bocht 1, dus die ronde is voorbij voordat hij echt begonnen is. Norris vindt tijd in de middensector, met een tow van Antonelli - die zijn ronde afbreekt.
Lawson krijgt een set softs, nu zijn rol als Verstappen-taxi erop zit, en gaat naar buiten op een vrije baan. Hij klimt naar P10, op 0,377s van de snelste tijd, en splitst de McLarens.
Iedereen behalve Verstappen en de Ferrari's gaat weer naar buiten.
Eliminatiezone met nog vijf minuten te gaan
17. Hulkenberg 18. Albon 19. Bottas 20. Alonso 21. Stroll 22. Perez
Leclerc staat zevende, op 0,290s van Gasly. Verstappen is al uit de auto, vermoedelijk tevreden met zijn ronde en van mening dat hij niet nog eens hoeft te gaan.
Het grootste deel van de rest van het veld zit zeker niet in hetzelfde schuitje. Bearman klimt naar de achtste plek, voor de McLarens.
Lindblad schuift op naar de 10e plaats, en Tsunoda - nu op de baan - staat 12e totdat de Alpines naar de top van de tijdenlijst oprukken. Gasly staat nu bovenaan, een 1m22.612s, met Colapinto een halve tiende erachter op de derde plaats.
Alpine dus bovenaan de tijdenlijst.
Lawson schuift op naar de zevende plek op die mediums, voor Sainz.
Antonelli begint aan een ronde, noteert een paarse middensector... althans, totdat Russell die verbetert.
En hoe staan ze ervoor? Antonelli rijdt een 1m22.758s, daarna Russell een 1m22.779s - dus tweede en derde.
Door: Jake Boxall-Legge
