F1 GP van Groot-Brittannië live: Volg de eerste vrije training met livetiming
Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Groot-Brittannië 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse op Silverstone.
De Formule 1 heeft na dit weekend de helft van de races van 2025 voltooid. Op Silverstone keert de sport terug naar haar echte roots, aangezien hier in 1950 de allereerste Grand Prix als onderdeel van het wereldkampioenschap is georganiseerd. 75 jaar later staat de Formule 1 er uitgebreid bij stil, maar op de baan zullen de tien teams zich vooral concentreren op het maximaliseren van het resultaat. Dat begint al met de voorbereidingen op de kwalificatie en race. In de eerste vrije training krijgen de coureurs van sommige teams ook al de kans om nieuwe updates aan de auto te testen, wat onder meer bij Red Bull, McLaren en Aston Martin het geval is. Wie kan deze VT1 als snelste afsluiten en wie weet na deze sessie dat het nog genoeg huiswerk heeft?
De eerste vrije training voor de Grand Prix van Groot-Brittannië begint om 13.30 uur Nederlandse tijd, wanneer het 12.30 uur is in het VK. Mis niks van de actie via het liveblog van Motorsport.com, waarin we je op de hoogte houden van alles wat er op de baan gebeurt en van het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Dat was het dan weer voor de eerste vrije training, de teams kunnen de data nu uitgebreid bestuderen en aanpassingen doorvoeren op weg naar de tweede vrije training. Die begint om 17.00 uur Nederlandse tijd en dan zijn wij er uiteraard weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!
Verslag VT1 F1 GP van Groot-Brittannië
De long runs van de vier genoemde coureurs dan. De rondetijden met een 'x' erachter zijn langzamer dan gebruikelijk, mogelijk door een fout of verkeer.
Verstappen: 1.32.504 - 1.32.881 - 1.33.215 - 1.32.384 - 1.32.603 - 1.32.811 - 1.34.116 x - 1.32.805 - 1.32.686
Hamilton: 1.31.570 - 1.31.783 - 1.32.244 - 1.32.235 - 1.31.946 - 1.32.401 - 1.31.520
Russell: 1.32.062 - 1.32.063 - 1.32.876 - 1.32.451 - 1.32.839 - 1.32.801 - 1.32.800 - 1.32.742 - 1.33.798 x - 1.32.913
Piastri: 1.32.498 - 1.36.485 x - 1.32.287 - 1.32.662 - 1.32.610 - 1.32.182 - 1.32.357 - 1.31.974
De long runs dan. We hebben van Red Bull, Ferrari, McLaren en Mercedes de rondetijden van telkens één coureur bijgehouden: Verstappen, Hamilton, Piastri en Russell. Deze vier coureurs reden allen op mediums, dus dat is wel direct te vergelijken. Maar er zijn dus wel variabelen als DRS-gebruik, batterijgebruik en brandstofniveau.
En terwijl de coureurs hun long runs afronden, wordt de finishvlag gezwaaid om deze VT1 ten einde te brengen. Hamilton eindigt op de eerste plek, voor Norris en Piastri. Leclerc volgt op P4, voor Russell, Hadjar, Albon, Lawson, Antonelli en Verstappen.
Het is uiteraard wel de vraag met hoeveel brandstof de coureurs nu rijden, want de rondetijden van Hamilton op mediums ogen tot nu toe een stuk sterker dan die van Piastri, Russell en Verstappen. Leclerc rijdt op softs redelijk vergelijkbare rondetijden als Hamilton.
De rondetijden van Verstappen zien er nu weer wat beter uit, hij zit weer in de mid-1.32. Russell zit wat hoger in de 1.32, maar wel heel constant met drie rondetijden achter elkaar in de 1.32.8.
Sainz heeft het nog niet helemaal naar zijn zin. Op zachte banden is hij naar de veertiende tijd gegaan, maar dat is nog wel een verschil van zes tienden naar teamgenoot Albon.
Hamilton rijdt ook op mediums en begint in mid-1.31.
Russell opende vrij snel op de mediums, met lage 1.32. Verstappen zat toen al rond de mid-1.32 en liet zojuist al een lage 1.33 noteren, een flink verval dus al vrij vroeg in de run.
Lindblad gaat naar de dertiende tijd op softs en is een halve seconde langzamer dan Verstappen op dezelfde compound.
Ook Piastri en Russell lijken nu bezig aan een long run op mediums.
En inderdaad, het wordt een long run voor Verstappen. Lambiase informeert hem dat ze tien ronden op mediums van hem verwachten.
Williams was lange tijd helemaal onderaan te vinden, maar daar brengt Albon nu verandering in door zijn auto naar de zevende tijd te sturen op softs. Hij noteert 1.27.304 en is vier tienden langzamer dan Hamilton. Sainz rijdt nu nog op harde banden rond, dus die lijkt voorlopig P20 te blijven.
En daar is het antwoord op de vraag van zojuist: Red Bull stuurt Lindblad nu op zachte banden naar buiten. Verstappen gaat nu juist de baan op met mediums, mogelijk voor een langere run.
Paul Aron, die dus in de Sauber van Hülkenberg rijdt, gaat naar de vijftiende tijd met 1.28.289. Hij is daarmee sneller dan Gasly, Bortoleto, Lindblad, Albon en Sainz.
Hadjar heeft ook weer wat tijd gevonden en is in de Racing Bulls naar de zesde tijd gegaan, tussen de Mercedessen. Lawson volgt hem nu naar P7, waardoor Antonelli naar P8 is verwezen. Verstappen nu P9, Lindblad P18 maar die heeft nog geen run op softs gedaan en het is de vraag of Red Bull het de rookie ook gunt.
Norris verbetert sterk in de laatste sector en gaat zo even naar P1, maar het is vlak daarna Hamilton die zijn Ferrari naar de snelste tijd gaat: 1.26.892.
Weer enkele tijdsverbeteringen, want Piastri staat nu bovenaan met 1.27.042, 53 duizendsten sneller dan Leclerc. Antonelli naar de vijfde plek, Alonso en Stroll verbeteren naar respectievelijk de negende en tiende tijd op de softs.
Bortoleto veroorzaakte met die spin ook een flinke rookwolk, maar de coureurs kunnen gewoon door omdat hij dus door kon rijden.
Een gele vlag, want Bortoleto met een flinke spin door Copse! Maar... hij houdt de Sauber alsnog op de baan. Dat was een heel hachelijk moment, maar ook hij blijft uiteindelijk uit de problemen. Die set zachte banden ziet er echter niet meer zo heel top uit. En net als Gasly verliest hij op de kerbstones op de exit van die bocht de controle.
Hamilton, die deze race negen keer wist te winnen, staat momenteel nog op de elfde plek. Hij was zojuist heel sterk aan zijn eerste run op softs begonnen maar ook hij breekt deze in de tweede sector af.
Maar opnieuw is het een Racing Bulls-auto die sneller is dan Verstappen: Lawson gaat een honderdste sneller en is nu dus de nummer vijf, voor Verstappen en Hadjar.
Dat wordt nu P6, want Russell is naar de tweede tijd gegaan terwijl Verstappen P5 heeft overgenomen.
Hadjar brak zijn eerste ronde op softs af na een fout in de tweede sector, nu zet hij zijn ronde wel door en hoewel het een tijdsverbetering oplevert, is dat minimaal en blijft hij op P4 steken.
Piastri was heel snel in de eerste twee sectoren, verloor wat in de laatste maar gaat alsnog naar de snelste tijd tot nu toe: 1.27.278. Het duurt alleen niet heel lang, want Leclerc duikt naar 1.27.095 en zet Ferrari voorlopig op P1.
Norris heeft op de zachte band de snelste tijd genoteerd, 1.27.354. Maar hij is dan nog slechts een tiende sneller dan Hadjar die op mediums reed.
En dus inderdaad ter bevestiging: Verstappen krijgt dit weekend 'gewoon' weer ondersteuning van race-engineer Gianpiero Lambiase. Hij ontbrak in Oostenrijk vanwege privéomstandigheden.
Verstappen wordt dan ook naar binnen geroepen door Lambiase om een aanpassing aan de voorvleugel door te voeren voor een tweede run.
Dat betekent dus dat Hadjar en Leclerc op mediums nog altijd sneller zijn dan die run van Verstappen op softs. "Ik weet het niet, de auto stuurt niet in", aldus Verstappen. "In de snelle bochten heb ik veel snaps." De RB21 is dus nog niet helemaal naar wens.
Verstappen verbeterde zijn tijd in sector 1 niet, maar doet dat wel in sector 2 en 3. Het is echter niet genoeg voor P1, want daarvoor laat hij een tiende te veel liggen over de gehele ronde: 1.27.603.
Overigens heeft Aston Martin net als Williams alleen op de harde band gereden. Stroll is vooralsnog de snelste van de twee met P13: 1.28.741 om 1.28.811 voor Alonso. Dat zijn dan ook de twee snelste coureurs op de harde band op dit moment.
Verstappen meldt zich weer op de baan en doet dat op de zachte banden, daar gaat dus de eerste snellere run van het weekend aankomen.
Voorlopig is het een prima sessie voor Racing Bulls met de eerste en derde tijd voor Hadjar en Lawson. Het zegt zeker niet alles, maar het moet het team wel een goed gevoel geven. Onderaan is het juist een langzamere start voor Williams, dat met Albon en Sainz helemaal onderaan staat. Belangrijke kanttekening: beide coureurs zijn ruim vier seconden langzamer en hebben alleen op harde banden gereden, dus die volgen nu een heel ander programma dan de overige teams. En zoals gezegd zouden zij zich ook bezighouden met het zoeken naar oplossingen voor de betrouwbaarheidsproblemen.
Het is nu even wat rustiger op de baan, veel coureurs staan binnen na de eerste echte runs en maken zich dus op voor het volgende deel van het programma.
Lawson heeft ook het tempo gevonden, want hij is nu de snelste in de tweede sector en... gaat naar P1! 1.27.676 voor de Nieuw-Zeelander. 26 duizendsten sneller dan Russell en dat doet hij ook op de mediums. Het is echter van korte duur, want Leclerc gaat naar 1.27.565 waarna Hadjar zelfs naar 1.27.502 springt en P1 opeist. Piastri komt er niet aan en staat vierde op 0,176s achterstand.
Door: Laurens Stade
Chat