2025 Formule 1 GP van België
F1 GP van België live: Volg de sprintkwalificatie met livetiming
Volg hier de sprintkwalificatie voor de F1 Grand Prix van België 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse op Spa-Francorchamps.
De coureurs hebben net één uur geoefend op het uitdagende Circuit de Spa-Francorchamps, maar mogen zich nu al opmaken voor de sprintkwalificatie. Het is het derde sprintweekend van het F1-seizoen 2025 en dat betekent dat de vrijdagmiddag wordt afgesloten met een sessie waarin gestreden wordt om de startvolgorde voor de sprintrace van zaterdagmiddag. In de sprintkwalificatie zijn de gebruikelijke drie segmenten terug te vinden, zij het met een stuk minder tijd: 12 minuten in SQ1, 10 minuten in SQ2 en slechts 8 minuten in SQ3. Bovendien moeten de coureurs verplicht met een nieuwe set mediums rijden in SQ1 en SQ2 terwijl de softs pas is SQ3 tevoorschijn getoverd mogen - zelfs moeten - worden.
Wie heeft na de eerste vrije training de grootste stappen gezet en kan meedingen naar de sprintpole en voor wie wordt de sprintrace een lastiger verhaal? Om 16.30 uur gaat de sprintkwalificatie voor de Grand Prix van België van start. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van alle baanactie en het laatste nieuws vanuit de paddock.
Live standen
Liveblog
Dat was het dan weer voor de vrijdag op Spa-Francorchamps en is het aftellen naar de zaterdagse actie. De zaterdag begint om 12.00 uur met de sprintrace van de Formule 1, waarna om 16.00 uur de kwalificatie van start gaat. Wij zijn er bij beide sessies weer bij met ons liveblog, dus graag tot dan!
Verslag sprintkwalificatie F1 GP van België
Met alle focus op die ene ronde is het haast vergeten, maar Piastri heeft het absolute ronderecord verbroken met zijn 1.40.510. Dat record was in handen van Hamilton, die in 2020 in Q3 een rondetijd van 1.41.252 liet noteren. Een behoorlijke sprong dus, al moet gezegd dat vorig jaar het asfalt op meerdere plekken vernieuwd is en dus meer grip biedt.
En zo komt deze sprintkwalificatie dus ten einde met Piastri, Verstappen en Norris als top-drie. Ocon was de snelste in sector 1, maar Piastri was de te kloppen man in sector 2 en 3. Met name in sector 2 dus het verschil gemaakt, waar hij 42.723 noteert en Verstappen 43.170. Norris deed er 43.021 over. In de laatste sector was Verstappen iets meer dan een tiende langzamer.
Norris moet genoegen nemen met de derde tijd, op zes tienden van zijn teamgenoot. Leclerc vierde, voor Ocon, Sainz, Bearman, Gasly, Hadjar en Bortoleto.
Piastri met een statement van een ronde, want hij legt de lat op 1.40.510! Bijna een halve seconde sneller dan Verstappen en dus is de sprintpole voor Piastri.
Norris dan met de eerste rondetijd: 1.41.128. Verstappen... is sneller! Voorlopige sprintpole voor hem, maar wat kan Piastri?
Piastri is echter nog sneller in sector 2, maar liefst drie tienden! 42.723.
Norris in sector 2 aangekomen: 43.021! Dat lijkt een stuk rapper dan we hiervoor hebben gezien, maar Verstappen zit daar op 43.170 en het spant er dus om in sector 3...
Leclerc in sector 1: 30.015.
De sectortijden maar in de gaten houden dan, aangezien het op één ronde neerkomt. Norris opent in 30.106, Verstappen noteert daar 29.869 en Piastri 29.964.
Alle tien coureurs zijn de baan op, dus het is wachten op die ene vliegende ronde.
Daar is dan met minder dan 4 minuten te gaan de eerste auto op de baan: Norris voert het veld aan, voor Verstappen en Piastri. Leclerc volgt hen nu ook.
Dat maakt het dus in ieder geval een zekerheid dat alle coureurs voor die alles of niet ronde moeten gaan straks. Eén fout kan het verschil tussen P1 of P10 zijn op de startgrid van de sprint, dus het belooft een mooie strijd te worden.
Drie minuten zijn verstreken in SQ3, nog geen enkele auto op de baan te bekennen.
Ter herinnering: nu moeten de coureurs dus op softs gaan rijden en niet geheel verrassend is het ook nu weer rustig bij de start van de sessie. De coureurs lijken zich dus op te maken voor één run van één ronde. En dus wachten ze zo lang mogelijk tot het optimale gripmoment, al is als laatste de baan op gaan een risico in het geval van een gele vlag.
En het is nu 17.18 uur, dus de coureurs worden losgelaten voor SQ3. Wie gaat hier de sprintpole pakken? Het lijkt op papier een strijd te worden tussen de McLarens, Verstappen en wellicht Leclerc.
De wedstrijdleiding meldt nu dat SQ3 om 17.18 uur van start gaat.
Alvast vooruitblikken maar op die SQ3 dan, aangezien we nog wachten op een starttijd. Dan staan er dus slechts 8 minuten op de klok en gezien het verloop van zojuist, zou het zomaar eens kunnen neerkomen op slechts één getimede ronde. Maar één gele vlag kan zo'n run al verpesten, dus wellicht willen sommige teams geen risico nemen en vroeg naar buiten gaan om marge te houden voor een tweede getimede ronde - zij het met iets minder grip dan in die eerste run.
En de start van SQ3 wordt nu ook uitgesteld, deelt de wedstrijdleiding. Nog maar eens wat opruimwerkzaamheden.
Slecht twee teams hebben SQ3 met beide coureurs bereikt: McLaren en Haas.
Wie gaan er dan door naar SQ3? Norris, Verstappen, Leclerc, Ocon, Bortoleto, Gasly, Bearman, Sainz, Hadjar en Piastri. Enkele opvallende namen zo, met beide Haas-coureurs, Bortoleto en Sainz.
En zo zijn Lawson, Tsunoda, Russell, Alonso en Stroll uitgeschakeld. Een heel pijnlijke middag voor Mercedes op deze manier, met Russell P13 en Antonelli P20.
Norris nu P11 dankzij Gasly! Maar... Norris blijft koel en gaat naar P1 met 1.41.412, dus nu is het Lawson die naar P11 is geduwd terwijl Piastri opgelucht kan ademhalen, want hij staat tiende en dat blijft ook zo.
En zo wordt het heel spannend voor Tsunoda, Russell en de McLarens.
Maar het zijn Ocon en Bearman die hen afwisselen, met Bortoleto naar P4...
Sainz met een heel sterke ronde naar P3, voor Hadjar die P4 inneemt.
De finishvlag wordt gezwaaid, maar veel coureurs zijn nog bezig aan een snelle ronde.
Russell naar de vijfde tijd, op zeven tienden van Verstappen en een tiende van Norris.
Piastri stijgt naar P3, met een iets voorzichtigere ronde na die eerste geschrapte ronde: 1.42.128.
Leclerc is nu de snelste in de laatste sector, maar over een hele ronde gezien twee tienden langzamer dan Verstappen. Norris nu P3 op zes tienden van Verstappen, dus ook hij zal nog wel moeten.
Verstappen is de snelste in sector 1: 29.873, Tsunoda noteert daar 29.987 dus ook hij is daar iets sneller dan de McLarens. Maar in sector 2 was die McLaren zo oppermachtig... Nu niet meer, want Verstappen is daar slechts een tiende langzamer dan Norris en met een sterke laatste sector gaat Verstappen naar P1: 1.41.583.
Alle andere coureurs druppelen inmiddels de baan op, dus inderdaad: zij gaan voor die ene run, al kan die wellicht nog uit twee getimede ronden bestaan als de teams het goed getimed hebben.
En zo is het alleen Norris met een rondetijd en moet Piastri nog een keer aan de bak. Dan heeft hij er goed aan gedaan om zo vroeg naar buiten te gaan.
Maar... de rondetijd van Piastri is geschrapt! Track limits voor de Australiër in bocht 4.
Piastri is degene die de lat op 1.41.736 legt, Norris geeft uiteindelijk vier tienden toe.
Norris begint als eerste aan een ronde in SQ2, hij heeft vrij baan dus daar kan hij goed van profiteren. 30.092 in de eerste sector voor Piastri, Norris met 30.279.
Door: Laurens Stade
