2025 Formule 1 GP van België
F1 GP van België live: Volg de kwalificatie met livetiming
Volg hier de kwalificatie voor de F1 Grand Prix van België 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse op Spa-Francorchamps.
Met de sprintkwalificatie en sprint achter de rug, kunnen de coureurs zich opmaken voor het gebruikelijke Grand Prix-programma. In de kwalificatie krijgen zij, in tegenstelling tot de sprintkwalificatie, genoeg tijd om meerdere runs te voltooien op het 7,004 kilometer lange Circuit de Spa-Francorchamps. In de sprintkwalificatie was Oscar Piastri oppermachtig, maar kan hij dat kunstje opnieuw flikken in de kwalificatie? Een grotere vraag die speelt, is welke aanpassingen teams aan de afstelling doorvoeren voor de kwalificatie. Vanaf de kwalificatie mogen zij namelijk nog maar amper aan de auto sleutelen en dus moet de afstelling ook gericht zijn op de race, die volgens de huidige voorspellingen op een natte baan verreden gaat worden.
Wie weet de pole-position te veroveren voor de dertiende race van het F1-seizoen 2025? Om 16.00 uur gaat de kwalificatie voor de Grand Prix van België van start en via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van wat er op de baan gebeurt.
Live standen
Liveblog
En zo zit de zaterdag op Spa-Francorchamps er alweer op en gaat de focus naar de Grand Prix van België. Morgen strijden de coureurs 44 ronden lang om de punten en met de huidige voorspellingen kan het zomaar een regenrace worden, dus genoeg ingrediënten voor een spannende race. Die race begint morgen om 15.00 uur en wij zijn er dan weer met ons liveblog, dus graag tot dan!
Verslag kwalificatie F1 GP van België
Norris is blij dat hij na de sprintkwalificatie van gisteren nu kon terugslaan. Hij benadrukt dat hij zich geen zorgen maakte na dat grote gat naar Piastri en stelt dat er een 'goed, maar zwaar' gevecht gaande is tussen de McLaren-teamgenoten. Norris hoopt dat het zondag droog blijft, al zien de voorspellingen er toch anders uit dan wat hij hoopt.
Helmut Marko zette na de sprint al in op een tweede of derde startrij voor Verstappen, dus die zal er niet al te ontevreden over zijn. Toch zal hij, net als Max, voelen dat die P3 mogelijk was geweest.
"Gewoon geen grip om aan de ronde te beginnen", aldus Verstappen, die dus inderdaad wel wat tijd verloor door wielspin bij het uitkomen van La Source.
Albon naar de vijfde tijd, ten koste van Russell! Een heel sterke ronde van de Williams-coureur. Tsunoda moet genoegen nemen met P7, op vier tienden van Verstappen. Hadjar sluit aan op P8, voor Lawson en Bortoleto.
Geen verbetering voor Norris, wel voor Piastri... maar het is niet genoeg! 85 duizendsten van een seconde verschil, maar het is nu dus Norris die de pole-position opeist!
Maar... Leclerc is drie duizendsten sneller dan Verstappen en dus neemt hij die P3 over!
De finishvlag wordt gezwaaid en Verstappen verbetert zijn rondetijd wel, maar blijft op P3 steken.
Norris met 42.532 in sector 2, de snelste tot nu toe daar.
Maar nu is het Russell met de paarse eerste sector: 29.761.
Leclerc is nu de snelste in sector 1: 29.819. Norris daar 30.088, Piastri 29.983.
De eerste sector is geen persoonlijke tijdsverbetering voor Verstappen: 30.192. Daar leek wat wielspin te zijn bij La Source, en een slechte exit daar merk je zeker wel in die lange run naar Les Combes.
Verstappen gaat als eerste aan die laatste run beginnen, Hadjar en Norris volgen, voor Leclerc en Piastri.
En daar komen de coureurs weer massaal de garages uitgereden. Norris, Piastri, Verstappen, Russell, Hadjar, Lawson, Tsunoda en Albon op nieuwe banden naar buiten. Bortoleto heeft alleen nog maar een gebruikte set, maar waagt het er alsnog op. Leclerc moet ook op gebruikte banden rijden, dus dat wordt misschien een lastigere opgave als hij wil verbeteren.
De eerste runs zitten erop en dus hebben we de volgende top-tien: Norris, Piastri, Verstappen, Leclerc, Russell, Tsunoda, Lawson, Albon, Hadjar en Bortoleto. Maar de laatste run gaat nog wel het een en ander veranderen, want er waren enkele coureurs op gebruikte sets die zo naar een nieuwe zullen gaan.
Maar niet geheel verrassend nu beide McLarens weer bovenaan, dit keer met Norris als voorlopige winnaar. Hij brengt 1.40.562 op de klokken, nog net niet het baanrecord. Piastri liet 0,189s liggen, Verstappen naar P3 verwezen op een halve seconde - maar dus op een gebruikte set softs. Straks zal Verstappen op nieuwe softs waarschijnlijk wat meer tijd vinden, al is een halve seconde wel een groot gat om te overbruggen.
Russell de eerste met een rondetijd: 1.41.540, maar Verstappen is direct een stuk rapper: 1.41.078. Leclerc wurmt zich tussen de twee met 1.41.339.
Russell opent de eerste sector in 29.960, Verstappen daar 30.055 maar op gebruikte banden dus ten opzichte van nieuwe banden.
Russell als eerste de baan op, Verstappen volgt hem. Deze eerste run gaat Verstappen op een gebruikte set softs aanvangen, net als Tsunoda, Hadjar, Lawson en Bortoleto. Piastri en Norris op een nieuwe set, net als Leclerc en Russell.
Het is tijd voor de laatste sessie van deze kwalificatie, Q3. Wie gaat de pole-position voor de GP van België veroveren? Deze strijd duurt twaalf minuten, dus genoeg tijd voor twee runs.
En dan is het dus Tsunoda die wel complimenten verdient. Hij is vijfde geëindigd in Q2, op drie tienden van teamgenoot Verstappen. Interessant om te weten: na de sprint heeft Red Bull zijn RB21 van een nieuwe vloer voorzien. Niet direct de versie die Verstappen nu heeft, maar Tsunoda beschikt wel over iets actueler materiaal - iets wat volgens hem al wel een verschil zou kunnen maken.
Zodoende gaan Piastri, Norris, Verstappen, Leclerc, Tsunoda, Russell, Hadjar, Lawson, Bortoleto en Albon door naar Q3.
En zo zijn Ocon, Bearman, Gasly, Hülkenberg en Sainz de afvallers van deze Q2 - zolang er geen rondetijden geschrapt worden vanwege track limits.
Veel ogen gericht op Ocon nu... die is heel sterk begonnen, maar redt het net niet: P11 voor hem. Bearman dan? Nee, ook niet! Beide Haas-coureurs eruit in deze Q2.
Lawson met een verbetering, waardoor hij naar P8 gaat en achter teamgenoot Hadjar aansluit.
De vlag hangt, dus de coureurs moeten hun laatste ronde afmaken en dan zien we uiteindelijk wie het redden en wie niet.
Gasly met een goede verbetering en hij springt naar P9. Hadjar verbetert zijn tijd en gaat van P8 naar P6, waardoor Gasly al naar P10 is verwezen omdat ook Bortoleto naar P7 springt.
Eén coureur gaat vanaf de zijlijn toekijken: Verstappen. Hij gelooft het wel met die derde tijd.
Leclerc gaat op nieuwe softs aan de slag, net als Tsunoda. Die willen dus het zekere voor het onzekere nemen. Dat geldt ook voor Russell op P6 terwijl coureurs als Albon, Hadjar, Ocon, Lawson, Hülkenberg en Bortoleto weten dat die nieuwe set hun enige kans kan zijn om een plek in Q3 veilig te stellen.
Ook Norris weer naar buiten, ondanks die tweede tijd. Die gaat waarschijnlijk voor de zekerheid naar buiten, net als Piastri. Beide op een gebruikte set softs.
Langzaamaan gaan de coureurs weer de baan op nu de laatste vier minuten wegtikken.
Leclerc geeft aan dat er voor zijn gevoel niet veel meer tijd te vinden is dan wat hij zojuist heeft laten noteren. Met die 1.41.084 staat hij vierde, dat lijkt ook aan de veilige kant te zijn.
De coureurs zoeken de pits weer op, de bekende stilte voor de storm voordat de laatste run van deze Q2 begint.
En dat Bearman zijn ronde heeft afgebroken, had ook wel een reden: flink wat overstuur in Pouhon, waar hij over de kerbstones schiet en de VF-25 maar ternauwernood weet op te vangen.
Hülkenberg, Bortoleto, Gasly, Sainz en Bearman de coureurs in de gevarenzone. Bearman is de enige coureur die nog geen rondetijd heeft genoteerd.
Leclerc gaat naar de vierde tijd, tussen de twee Red Bulls in. Russell nu naar P6, voor Albon, Hadjar, Ocon en Lawson.
Door: Laurens Stade
