Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Brazilië

2025 Formule 1 GP van Brazilië

Brazil
Liveblog
Formule 1 GP van Brazilië

F1 Brazilië live: Volg de race met livetiming

Volg hier de F1 Grand Prix van Brazilië 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse in São Paulo.

Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing, Fernando Alonso, Aston Martin Racing

De Grand Prix van Brazilië belooft een bijzondere race te worden. Lando Norris en Andrea Kimi Antonelli delen opnieuw de eerste startrij en maakten het elkaar in de sprintrace al heel lastig. Aan de heel andere kant van de grid staat Max Verstappen, die na een teleurstellende kwalificatie een nieuwe motor heeft gekregen en dus vanuit de pitstraat moet starten. In combinatie met het wisselvallige weer op Interlagos zijn er genoeg ingrediënten voor een mooie race. 

Om 18.00 uur Nederlandse tijd gaat de Grand Prix van Brazilië van start. Via het liveblog blijf je op de hoogte van de baanactie en het laatste nieuws. 

Live standen

Stand

Liveblog

Sorteren

En dan kunnen we na een zinderende Grand Prix van Brazilië eindelijk even op adem komen. Er viel genoeg te beleven vandaag, het sprintweekend heeft niet teleurgesteld zullen we maar zeggen. Nog drie raceweekenden te gaan - Las Vegas, Qatar en Abu Dhabi. Het wordt een pittige slotfase, want het is een triple-header. Er staat nog veel op het spel, de strijd ligt open dus dat belooft nog wat. Over twee weken is F1 dus terug in Las Vegas, dan zijn wij er ook weer bij met onze liveblogs, dus graag tot dan!

En geheel in stijl wordt er alvast reclame gemaakt voor de Grand Prix van Las Vegas, die over twee weken plaatsvindt. Niet heel gek, want die race wordt door F1 en lokale ondernemingen georganiseerd - dus een beetje zelfreclame zo. 

Norris heeft nu dus een voorsprong van 24 punten op Piastri, nog drie raceweekenden te gaan. Toch wil hij niet te hard van stapel lopen. "Als je ziet hoe snel Max was, dan is het teleurstellend dat wij niet veel sneller waren. Ik blijf me focussen op mezelf en blijf pushen."

Verstappen dan, die van de pitstraat naar P3 reed. Hoe? "Er was veel actie. Ik moest veel auto's inhalen. Ons tempo was over het algemeen heel sterk. Om op het podium te staan - dat had ik niet verwacht, zeker niet na die lekke band aan het begin van de race. Ik ben heel trots op het team. We hebben niet opgegeven."

"Ik weet niet waar deze gozer vandaan kwam!", grapt Antonelli, wijzend naar Verstappen. "Die laatste ronden waren stressvol, met Max die naderde op verse banden." Hoe kon hij zo koel blijven in die strijd? "Ik vond mijn ritme. Toen hij naderde, begon ik iets meer te pushen en vond ik het ritme. En met vuile lucht is het lastig te volgen, dus ik heb dat in mijn voordeel gebruikt."

Norris spreekt van een "geweldige zege" in Brazilië. "Een perfect weekend", aldus de Brit, die ook al de sprint had gewonnen en dus de maximale score pakt. Hoe hij dat ritme had gevonden? "Gewoon iedereen negeren die slecht over je praat", lacht Norris. "Ik denk dat we vandaag niet de snelste waren, dus ik ben blij dat we gewonnen hebben."

Wat dit dan doet voor het kampioenschap? Norris stijgt met deze zege naar 390 punten en hij loopt 10 punten uit op Verstappen, die op 341 punten staat. Piastri blijft ondanks zijn vijfde plaats op P2 staan in het kampioenschap, met 366 punten achter zijn naam. 

En de stewards hebben wel nog een incident tussen Hadjar en Lawson 'noted' in bocht 1, een teamkwestie lijkt dat meer.

Russell houdt Piastri achter zich in de strijd om P4, Bearman eindigt op P6. Lawson wint de strijd om P7, voor Hadjar, Hülkenberg en Gasly.

Na 71 ronden is het Lando Norris die de Grand Prix van Brazilië wint! Antonelli komt als tweede over de streep, Verstappen vanuit de pitstraat naar P3, op slechts 0,362s van de Italiaan. Een indrukwekkende inhaalrace van de Red Bull-coureur.

Richting bocht 1... Nee, te ver. Bocht 4 is de laatste realistische kans... maar ook dat lukt niet voor Verstappen. Het lijkt zo te eindigen met Norris, Antonelli en Verstappen als top-drie.

De laatste ronde loopt! Norris leidt, maar wie wordt tweede?

Hadjar was even voorbijgegaan aan Hülkenberg, de Duitser counterde maar het is nu echt Hadjar die op P8 ligt.

Ook nu overleeft Antonelli het, dus Verstappen krijgt straks nog één laatste kans, want de laatste ronde nadert in São Paulo.

In de tweede sector moet Verstappen aansluiting zien te vinden, maar dat is lastig met de vuile lucht daar. Dat lijkt hem voor nu te nekken, want in de DRS-zone zit hij er telkens niet dicht genoeg achter.

Drie ronden te gaan, Verstappen heeft opnieuw DRS ten opzichte van Antonelli, maar het moet weer van iets te ver komen en dus houdt de Mercedes-couruer het nog een ronde vol.

Hij nadert Antonelli tot een halve seconde richting bocht 1, kan DRS pakken richting bocht 4 maar net als bij Russell is het net iets te ver voor nu.

Verstappen binnen een seconde van Antonelli na een kleine fout van de Mercedes-coureur, dus Verstappen heeft DRS nu.

Hülkenberg, we noemden hem net al, is nu in gevecht met Lawson om P7. De Racing Bulls-coureur is dan ook al 47 ronden onderweg op mediums, bizarre cijfers. Maar Hadjar zit nu ook achter Hülkenberg, dus dat wordt een interessant gevecht.

Zes ronden te gaan, Verstappen zit 1,4 seconde achter Antonelli. Hij liep zes tienden in, al zijn de onderlinge verschillen over de afgelopen ronden zeker niet zo groot. Daar was wellicht een foutje van de Italiaan.

Nog zeven ronden te gaan in São Paulo, Norris lijkt af te stevenen op een belangrijke zege in zijn jacht op de titel, maar alle focus op het duel om de tweede plaats nu Verstappen richting Antonelli rijdt. Het wordt hoe dan ook een race van schadebeperking voor de Nederlander, wat met P3 ook al niet verkeerd zou zijn - wetende dat hij vanuit de pitstraat is gestart en het weer vandaag geen rol heeft gespeeld.

Russell moet zich ook nog zorgen maken om Piastri, want die is op nieuwere mediums een stuk sneller en komt er ook hard aan in de strijd om P4.

Norris zet zojuist zijn persoonlijk snelste ronde van de race neer, hij bouwt weer wat marge uit op Antonelli. Die richt het vizier ook naar achteren, want Verstappen zit er twee seconden achter.

Verstappen heeft nu weer DRS, komt rap dichtbij... en gaat er nu voorbij! P3 voor Verstappen na een strakke inhaalactie in bocht 1, via de buitenkant. 

Verstappen heeft DRS, maar het is nog niet genoeg voor een aanval op Russell. Die zal ook weten dat hij hiermee Antonelli kan helpen om iets meer ademruimte te krijgen: elk duel tussen deze twee kost tijd.

Intussen is op P8 ook Hülkenberg bezig aan een goede race: hij rijdt al 24 ronden op de softs, maar weet dat Hadjar op de mediums nadert. Vier seconden verschil, dat kan nog spannend worden.

De Mercedessen kunnen in ieder geval niet richting Norris rijden, de McLaren blijft enkele tienden per ronde sneller. Verstappens delta ten opzichte van Norris is niet groot genoeg om van P1 te dromen, dat gat blijft rond de 10,4 seconden nu.

Verstappen zit nu 1,7 seconde achter Russell en komt in de buurt van DRS. Daarna zit Antonelli er slechts 3 seconden voor.

Lambiase laat weten aan Verstappen dat een P2 hier op het spel staat - de zege wil hij nog niet aan geloven, dat lijkt gezien de delta in de rondetijden ook niet heel realistisch nu er nog twaalf ronden te gaan zijn. 

Verstappen: 1.12.9. Norris reed 1.13.3, Antonelli 1.13.6 en Russell 1.13.7.

Verstappen loopt afgelopen ronde opnieuw een seconde in op beide Mercedessen, ruim acht tienden op Norris.

Verstappen noteert de snelste raceronde tot nu toe: 1.12.447. Norris reed 1.13.3, Antonelli en Russell 1.13.5.

"Dit was wel een heel kwetsbare band, wees voorzichtig", krijgt Verstappen nog wel als waarschuwing mee.

Verstappen gaat dus voor de welbekende 'mode push': stampen tot de finish, hopen dat het allemaal onder groen blijft. 

Nog zeventien ronden te gaan, Verstappen zit veertien seconden achter Norris nu. 6 seconden achter Russell, 8 seconden achter Antonelli. 

En Red Bull kiest voor de aanval! Verstappen naar binnen voor zijn derde pitstop van de race, hij gaat over op de softs en valt terug tot P4, die schade is dus beperkt.

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: