Overslaan naar hoofdinhoud
GP van Bahrein

2025 Formule 1 GP van Bahrein

Bahrain
10 apr 2025 tot 13 apr 2025
Bahrain International Circuit, BH
Liveblog
Formule 1 GP van Bahrein

F1 Bahrein live: Volg de eerste vrije training met livetiming

Volg hier de eerste vrije training voor de F1 Grand Prix van Bahrein 2025 met live updates van onze F1-journalisten ter plaatse.

De vlag van Bahrein

Waar de eerste drie circuits nog de nodige vraagtekens opleverden over de rangorde, is Bahrein bekend terrein voor de teams. Hier is in februari namelijk nog uitgebreid getest in aanloop naar het nieuwe seizoen. De omstandigheden zijn echter een stuk anders: waar de wintertest relatief koel was, is het dit weekend tropisch heet in de woestijn. Dat biedt genoeg uitdagingen op het circuit waar bandenmanagement al cruciaal is door het ruwe asfalt. Omdat het Bahrain International Circuit bekend is bij de teams en coureurs, hebben meerdere teams ook besloten om tijdens deze eerste vrije training een rookie in te zetten. Zo mist Max Verstappen deze sessie zodat Ayumu Iwasa meters kan maken in de RB21. 

Om 13.30 uur Nederlandse tijd gaat de eerste vrije training voor de Grand Prix van Bahrein van start. Via het liveblog van Motorsport.com blijf je op de hoogte van wat er op de baan gebeurt en van de laatste ontwikkelingen vanuit de paddock. 

Live standen

Stand

Liveblog

Sorteren

Zo komt er een einde aan deze VT1 in Bahrein en kunnen de teams en coureurs zich opmaken voor VT2 later vanmiddag. Dan keren Verstappen, Leclerc, Russell, Alonso, Sainz en Bearman weer terug in actie. Die sessie begint om 17.00 uur Nederlandse tijd. Wij zijn er dan uiteraard weer bij met ons liveblog. Bedankt voor het volgen van dit liveblog en graag tot straks!

Het was echter wel een sessie met zes rookies en deze VT1 vond dus plaats onder de volle zon. Dat is in VT2 wel anders, want dan gaat de zon onder in Bahrein en dalen de baantemperaturen flink. Dat levert meer grip en dus snellere rondetijden op. 

Norris eindigt de sessie dus als snelste, voor Gasly en Hamilton. Albon is de nummer vier, maar heeft het nodige meegemaakt en kan mogelijk nog wel een straf krijgen voor het moment met teamgenoot Browning in bocht 13. Achter hem eindigden Ocon, Hülkenberg, Doohan, Lawson, Tsunoda en Piastri in de toch wat opmerkelijke top-tien.

De finishvlag hangt uit in Bahrein, dus VT1 zit er officieel op. De coureurs mogen wel hun laatste ronde nog voltooien, maar aan de rangorde lijkt niet heel veel te veranderen.

We zien een verscheidenheid aan bandencompounds nu de laatste minuut loopt in Bahrein. Weinig echte tijdsverbeteringen, sommige coureurs zijn ook bezig met een langere run. Zo ook Norris, die al tien ronden op de zachte band heeft gereden. 

Nog minder dan drie minuten te gaan in deze VT1 en Norris, Gasly en Hamilton vormen de top-drie. 

Albon meldt problemen met de koppeling en een verlies aan vermogen. Hij rijdt net naar buiten met een voorvleugel die deels rood kleurt dankzij flow vis, opnieuw dus om metingen te verrichten. Ondanks die problemen rijdt Albon overigens wel door, dus het valt ogenschijnlijk mee. 

Browning stond lange tijd onderaan, maar met de zachte banden is hij nu naar de dertiende tijd gegaan.  Hij is een seconde langzamer dan Albon, die op P4 staat in de Williams.

Hamilton heeft net ook een eerste run op de zachte band gereden en dat resulteert in de derde tijd, op zes tienden van Norris. En zo staat Gasly nog altijd tweede.

Ook Beganovic heeft een snelle run mogen afwerken in de Ferrari. Dat levert de Zweedse coureur de twaalfde tijd op: 1.35.055. Nog wel een gat van 1,8s naar Norris op P1.

Drugovich heeft zijn tijd op de zachte band verbeterd. Hij staat nu op P13 met de Aston Martin, vlak achter Stroll. Dat verschil bedraagt slechts 82 duizendsten van een seconde.

Albon was bezig aan een snelle ronde op de zachte banden, maar werd alsnog naar binnen geroepen door het team. Daar was hij duidelijk niet blij mee, maar hij volgde die opdracht wel op. 

En jawel: ook dat incident gaat onderzocht worden na deze sessie. Geen prettig begin van het weekend voor Albon, die zich dus mogelijk om twee verschillende momenten bij de stewards mag gaan melden. 

Ook van dat incident tussen Browning en Albon hebben we de beelden opgezocht en het zou dan dus gaan om hinder van Albon ten opzichte van Browning. Daar moest de rookie duidelijk flink uitwijken doordat Albon onverwachts van de racelijn naar rechts dook om ruimte te bieden. Maar dat had Browning niet verwacht. 

Norris snelt naar P1 met 1.33.204, al is het verschil dus slechts twee tienden ten opzichte van Gasly.

En een ander moment was er ook nog zojuist tussen beide Williams-coureurs. Albon en Browning staan nu 'noted' vanwege hinderen. Dat gebeurde in bocht 13, waar Drugovich goed zicht had op het bijna-ongeluk. Maar ook dat kan dus nog bestudeerd worden en Albon kan het nog wel eens druk krijgen bij de stewards. 

En jawel: de stewards gaan na afloop van deze VT1 het moment tussen Tsunoda en Albon onderzoeken. Daar kan dus mogelijk nog een straf voor komen. Het is dus alleen een ingewikkelde kwestie omdat het een unsafe release leek van Albon, maar Tsunoda mocht daar niet rechts inhalen via de working lane. Met name dat laatste zullen de stewards niet zo waarderen omdat het een veiligheidskwestie is. 

Hoe doen de rookies het in deze sessie? Wisselvallig. Hirakawa is op P13 voorlopig de snelste. Vesti volgt op P14, Iwasa op P16. Drugovich staat zeventiende terwijl Beganovic en Browning helemaal achteraan staan op P19 en P20. Maar die hebben voorlopig ook geen echte performance run op zachte banden mogen doen.

Het is weer een iets rustiger moment op de baan, maar we zien wel steeds meer coureurs die op de zachte band voor een snellere run gaan zitten.

Goed, intussen zijn er weer genoeg tijdsverbeteringen geweest en zo hebben we Gasly bovenaan staan met 1.33.442. Een strakke ronde voor de Alpine-coureur, die bijna een halve seconde sneller was dan Albon. 

En we hebben even de beelden opgezocht, maar het lijkt erop dat dit wel een kwestie voor de stewards kan gaan worden. Tsunoda reed namelijk al in de fast lane terwijl Albon de pits uitgestuurd werd. Door het snelheidsverschil besloot Tsunoda rechts in te halen, in de working lane. Maar dat is normaliter alleen toegestaan als een auto met problemen in de fast lane staat. Het is dan echter de vraag of de stewards het van die kant bekijken, of eerder als een unsafe release van Albon. Wordt (mogelijk) vervolgd.

De stewards hebben een pit lane infringement opgemerkt tussen Tsunoda en Albon. Mogelijk gaan zij er dus nog naar kijken. 

In sector 2 is Piastri echter een stuk rapper, maar het is niet genoeg voor P1. 1.34.508 voor de McLaren-coureur, die twee tienden laat liggen dankzij een fout in de laatste bocht.

In de eerste sector is Bortoleto met 29.650 de snelste. Piastri is nu op zachte banden bezig, maar noteert daar 29.758. 

Steeds meer coureurs gaan nu op de zachte band de baan op. Dat geldt overigens niet voor Hamilton, die na de klachten in de eerste stint nu weer op de harde band rijdt om te kijken of de aanpassingen werken of niet.

Ook Hirakawa en Hülkenberg zijn op de zachte band onderweg. Hirakawa gaat naar P5, op negen tienden van Bortoleto. Maar Hülkenberg staat nu bovenaan: 1.34.262. Hij is drie tienden sneller dan zijn Sauber-teamgenoot.

Maar zoals verwacht is Bortoleto nu de nieuwe nummer één, aangezien hij op de zachte band rijdt. Hij zet zojuist een rondetijd van 1.34.628 neer. Die laatste sector was niet briljant, maar het is genoeg voor een verschil van een halve seconde ten opzichte van Albon. 

Vesti heeft de mediums gepakt en gaat daarmee naar de derde plek in de Mercedes van Russell. Een tiende langzamer dan Albon.

Iwasa gaat nu naar binnen om een aanpassing aan de voorvleugel door te voeren. Er wordt druk gecommuniceerd met engineer Gianpiero Lambiase. 

Iwasa gaat van de zestiende naar de elfde plek in de RB21. Hij is voorlopig een halve seconde langzamer dan Tsunoda, maar was in de laatste sector wel twee tienden sneller. Hij verloor het vooral in de eerste sector: vier tienden laat hij daar liggen. 

De eerste coureur op zachte banden heeft zich gemeld: Bortoleto. De Sauber-coureur is naar P13 gezakt, maar reed vooralsnog alleen op de harde band.

Het is nu even wat rustiger op de baan. Veel coureurs zijn nu binnen om het een en ander aan de auto aan te passen, of zich voor te bereiden op een nieuwe run.

Lawson gaat van de elfde naar de zevende plek, op een volle seconde van Albon. 

Tsunoda was de snelste in sector 1, maar een foutje in sector 2 kost hem een tijdsverbetering. Hij breekt de ronde af en gaat naar de pits. 

Albon neemt nu dan wel P1 over van Norris. In de Williams snelt hij naar 1.35.180. 

Tsunoda meldt dat zijn gaspedaal 'niet heel goed reageert'. De omschrijft hij als een beetje lui, dus dat werkt nog niet helemaal zoals gewenst. Hij staat voorlopig op P7, maar is snel onderweg op de mediums.

Gasly verbetert zijn rondetijd nu ook weer en gaat naar de derde plek, op ruim drie tienden van Norris. 

Door: Laurens Stade

Gepubliceerd: